Anhängelast ungebremst

Da sagst du was,

ich hab zwar nen Hänger mit max. 750kg. Aber wenn ich nur 450kg leer ziehen kann bin ich das letzte jahr geschätzte 100mal überladen von Baustoffhändler zurück gefahren.

Wenn du weißt ob da was geht, sag mal bescheid.

Gruß...

 

Und was hast du dann gebremst ?

 

Bei mir ist es aber genauso !
Ich hab ungebremst 750 kg und gebremst 1500 kg !
91er YJ 4.0l Schalter !
Ich kann dich verstehen ist echt ärgerlich !!
Welches Baujahr ist deiner ?
Meine AHK ist so wie diese auf dem Bild.

 

Gerade mal geschaut, ich habe ungebremst 750kg und gebremst 1860kg.

 

gebremst: 1.900 kg
ungebremst: 750 kg

wobei 1,9t. mit dem 2,5 ltr. VLO
... dann dreht der bestimmt Rückwärts

 

ich habe 2,5 t eingetragen. Allerdings weiß ich nicht was ich ungebremst ziehen darf. da steht nix...

 

hab ihn schon so gekauft, kann ich also leider nichts zu sagen

 

Ich arbeite für einen Fahrzeughersteller (nicht Jeep)
und bei uns funktioniert das NUR so:

-zu erst musst Du eine Freigabe für die gewünschte Anhängelast vom Fahrzeugherstellers haben.
Diese solltest Du über den Jeep-Chrysler-Händler beantragen.

Empfehlenswert dabei ist NICHT die "2.500 kg" sondern
"die max. Anhängelast gebremst und ungebremst" zu beantragen,
weil die Freigabe kostet Geld (bei uns 50,- EUR) und wenn Du die 2,5t.
dann abgelehnt bekommst, musst Du noch eine weitere für 1,9t. machen (= doppeltes Geld )

In dieser Freigabe steht dann drin, wieviel DEIN Auto mit der
Fahrgestellnummer "XYZ" un- und gebremst ziehen darf.

- Dann brauchst Du das Gutachten der AHK,
wo drin steht das diese x kg Anhängelast verträgt.

- Natürlich MUSS auf der verbauten AHK das passende Typenschild zum Gutachten vorhanden sein !!
(auch klar, denn ohne Typenschild könnte das ja auch eine ganz andere Kupplung sein !!)

- Weiter musst Du mit dem ganzen Plunder noch zu einer technischen Prüfstelle
(Tüv, Dekra, KÜS, GTÜ .....) und die Eintragung machen lassen.


Eingetragen bekommst Du dann immer das geringer von beiden.
Beispiel: Freigabe Jeep z.B. 1,9t. / Gutachten der AHK 2,5t. = Eintragung 1,9t.
Ist ja auch klar, eine Kette ist so stark wie ihr schwächstes Glied

 

gern geschehen


Mir ist da gerade noch eine Hürde eingefallen:

auch wenn Jeep 2,5 t. frei geben würde,
und die AHK für 2,5 t, freigegeben ist...

... kann es trotzdem sein das Du weniger
(nämlich max. das zulässige Gesamtgewicht Deines YJ)
eingetragen bekommst

Hintergrund ist: Fahrzeuge (in dem Fall PKW's) wegen eingestuft in verschiedene N-Klassen

ein "normaler PKW" ist ein N1-Fahrzeug, diese dürfen als Anhängelast max.
so viel wie das eigene zulässige Gesamtgewicht eingetragen bekommen.

ein Geländewagen ist ein N2-Fahrzeug, diese dürfen das 1,5-fache des
eigenen zulässigen Gesamtgewicht als Anhängelast eingetragen bekommen.

Ob DEIN YJ nun als N1 oder N2 Fahrzeug eingestuft ist weiß ich natürlich nicht,
aber mein YJ hat z.B. 1.950 kg als zulässiges Gesamtgewicht eingetragen
und somit sollte es dann auch mit N1-Einstufung klappen





...aber noch einen Rat: überleg Dir ob Du wirklich 1,9t. mit dem YJ ziehen willst !!
Der kurze Radstand und das blattgefederte Fahrwerk machen das
ziehen eines Anhängers nicht wirklich komfortabel