Anfängerfrage!

da wirst du zusprüche erhalten von allen,
die diesen schritt gemacht haben.

ich bin ein sehr großer freund von der umrüstung auf gas.

 

man spricht von einem mehrverbrauch, der bis zu 20% ausmachen soll.

Die Umrüstung funktioniert,
indem man einem Umrüster in der Nähe 2.500 Euronies auf den Tisch legt
und sagt: mach mal

 

ist ne geschmackssache.
ich persönlich finde den ab 1997 schöner.

andere widerum fahren auf den style des sogenannten pre-facelift ab.

bei der wahl der gasanlage wirst du größere auswahlprobleme haben.
ALLE verbauen nur DAS BESTE und alle anderen anlagen sind schlecht.

wir hatten im XJ (Baujahr 1998) eine KME und waren damit sehr zufrieden.

mein YJ hat seit etlichen jahren eine LandiRenzo.
auch damit bin ich sehr zufrieden.

einige schwören auf PRINS
andere würden nur eine flüssiggasanlage ohne verdampfer
(angeblich weniger leistungsverlust) einbauen wollen.

auch dazu habe ich positive erfahrungen im WJ gemacht,
dort ist eine VIALLE eingebaut.

am besten suchst du dir einen erfahrenen umrüster in deiner gegend
und machst dir einen eindruck davon, wie es vor ort aussieht,
ob er dein vertrauen geniesst.

alles andere ist sinnlos.

 

kommt auf das baujahr drauf an
und was er noch so alles hat.

mir wäre er zu teuer.

mehr als 8k würde ich nicht investieren

 

wie PETER schon schrieb ist der zu teuer.
genau genommen ist der VIEL ZU TEUER.

aber mach dir nichts vor,
7-8 k musst du definitiv hinlegen
für einen echt gut erhaltenen.

und ja, irgendwas ist immer.
einen fehlerfreien bekommst du nicht.

die karren sind halt schon mal 17 jahre alt


lass dich nicht von nem durchgerosteten schweller abschrecken.
wenn sonst alles i.o. ist, macht das überhaupt nix,
nur etwas blech, spachtel und farbe

 

woher kommst du denn ??

 

komisch, als ich nach nem guten auto gesucht hatte,
kamen die alle aus dem südlichen teil der republik.

da muss es doch voll sein mit XJ.

muss ja noch nicht umgerüstet sein.
das kannst du auch machen lassen.

also, guter nackter XJ darf 6 k kosten.