AEV ProCal am 2012er JK: Funktioniert nicht mehr

Reklamation, Garantiefall!

Sowas ist total ärgerlich!

 

Hallo,

hat jemand von euch vielleicht die komplette Anleitung von dem Teufelszeug in deutsch?

 

Thx für die deutsche Anleitung

 

Das ist ja blöd!
Dein Problem ist eher das du das Ding selbst in den USA Bestellt hast und sich der Händler wie so oft einen Dreck um den Deutschen kunden schert -

Wie ich sehe bist doch aus München oder,? hättest mal nicht gespart dann könntest bei deinem Lokalen dealer vorbeifahren und die Sache erledigen lassen - Die Anleitung kann man sich HIER Runterladen/Ansehen

 

Vorsicht Jungs,

ab dem Modelljahr 2011 gibts ein neues ProCal Modul

Guggst du

 

4x4 Garage und ORZ in Münschen bieten die Dinger seit Jahren an.

 

Du wirst schwerlich jemanden finden, der sich für ein defektes 220-Euro-Teil nen Fuß raus reißt, wenn du es nicht bei Ihm gekauft hast. Das ist heute leider so.


Wenn das Teil tatsächlich nen Schaden hat, kannst du die Einstellungen des JK nicht mehr auf Originalzustand zurücksetzen.



So wie ich das sehe, wirst du in folgende saure Äpfel beißen müssen:
1. Der Jeep-Händler muss die Einstellungen der Karre zurückstellen
2. Kauf dir ein neues Gerät und stell deine Einstellungen wieder her.


Sorry, my 2ct

 

Ich schätze, da ist zur Zeit nicht mal die Putzfrau am arbeiten... Quasi die gesamte Branche ist zur Zeit bei der Easter Jeep Safari in Moab, und die Wochen davor wurden für Vorbereitungen genutzt. Gerade Firmen wie AEV haben dort grosse Ausstellungen und machen ne Menge Kasparquatsch für ihre Kunden und Geschäftspartner. Da bleibt der Rest schon mal auf der Strecke...

 

Mit Aggrassiven ansagen und verbalen ausfällen wird dir erst recht kaum einer helfen, und wie schon von anderer Seite erwähnt wird kaum ein Europäischer Händler ein Fass für lau aufmachen, die betreiben ihre Geschäfte alle samt mit "Gewinnabsicht"
Wir als Kunden erwarten doch im schönen Deutschand auch immer mehr von unseren Händlern, ganz gleich ob Wiederrufsrecht, Garantie und was was weis ich nicht alles für Kundenschutz Gesetzte. Da braucht sich doch keiner mehr wundern das Händler sich in erster line um die Kunden kümmern die dort kaufen.

Aber OK, mal was anderes:
Ist denn seit deiner "Einstellerei" irgendwas an deiner Fahrzeug konfiguration verändert worden? Irgendwelche Updates beim Kundendienst und sonstige anpassungen?

Normal heist es ja Zündung an, Procal anstecken, hupt, ProCal ausstecken Zündung aus...

Batterie schon mal über nacht abgeklemmt?

 

vielleicht hilft es ja,
4.2 bedeutet das das ProCal schon mit einer anderen VIN belegt ist. (Quelle: diverse US Foren) Wenn du das ProCal schon so lange hast kann es sein das du noch das "Alte" hast. Ab 2010 (Achtung: Zulassunggsdatum ist nicht gleich Baudatum) brauchst du soweit ich weiss die version 1.5 weil sich dort auch das Datenbus system des Jk geändert hat....

 

Ich finde deine Bemerkungen hier echt unsauber! Verschiedene Leute haben versucht, dir zu helfen, aber du hast nicht ein mal "danke" gesagt, sondern nur rumgemeckert!
Inzwischen habe ich da mal angerufen. Die haben innerhalb von 30 Sekunden geantwortet! Nachdem ich ihnen dein - ja dein - Problem erklaert hatte, sagten sie, obwohl es nicht von einem Haendler gekauft wurde, brauchst du es nur an AEV zurueckzuschicken. Du musst nur 248-926-0256 ext. 220 anrufen (sales) und eine RA (return authorization) Nummer geben lassen. Sie werden dann nachsehen, was mit deinem Geraet los ist.
Das habe ich innerhalb von drei Minuten erreicht! Komisch, dass dir in drei Tagen keiner geantwortet hat...!
Frohe Ostern!

 

Wenn sein ProCal schon mit ner anderen VIN belegt ist, kann's eigentlich kein Neues gewesen sein. Sonst wär doch keine andere VIN hinterlegt

Bei nem 2012er JK braucht man definitiv das 1.5er ProCal

 

Aber er hat damit doch sein tfl programmiert. Und dann das Gerät einfach liegen lassen.
Wie soll also die neue vin auf das Gerät gekommen sein?
.......

 

Also ich frage mich wo da jetzt das Problem liegt, das ProCal ist ja sowieso das falsche, denn wenn er einen 2012 JK hat und das ProCal bereits Jahrelang rumliegt naja.

Vielleicht funktioniert das alte ProCal ja "zum Teil" bei den neuen JK`s aber eben nur zum Teil und mit Fehlfunktionen.

Neues ProCal ordern und fertig!

Zur Not noch beim Freundlichen Steuergerät resetten lassen und aus.

Wegen 180 Tacken so ne Welle machen, dazu währen mir meine Nerven zu schade.

Ob das alles so ist wie es hier scheint, ist wieder ne ganz andere Frage!

 

Du solltest dann dein Steuergerät VORHER aber Resetten lassen damit wieder alles "sauber" ist bevor du mit einem neuen ProCal rangehst. nicht das du dann in neue Probleme Läufst..