Achsübersetzung

Hallo,

habe heute die ganze Nacht gelesen, bin aber jetzt nur noch verwirrter,

Mein JKU ist EZ. Dez. 2008, die CoC wurde jedoch schon im Jahr 2007 ausgestellt, werden die evtl. schon vor Produktion ausgestellt?

In der Coc ist eine Final Drive Ratio (Achsübersetzung) von 3.21 eingetragen, desweiteren ist eine Anhängelast von 3.5t eingetragen!

Kann das sein bei einer Achsübersetzung 3.21 ???

Oder kann es sein das die Coc nicht stimmt mit den Angaben???

Ich will keine 3.21

 

Also Final Drive Ratio bedeutet ganz sicher Achsübersetzung.

Naja zum Händler dem hab ich als ich den Jeep gekauft habe (gebraucht), allerlei aus dem Kreuz geleiert (60tsd Inspektion, Diffs neu abdichten, komplett alle Gummis neu und Frontscheibescheibe neu dichten und ne AHK).
Will den ned unbedingt schon wieder nerven, (noch nicht).

Weiß den niemand wie die JKU`s CRD BJ 2007 u. 2008 Achsübersetzungstechnisch ausgliefert wurden?

 

Naja mal schauen, keine Ahnung Sperren bzw.der Einbau kosten wieder ein Vermögen.

Werde dann wenn es wirklich 3.21er ist erstmal damit leben müssen.

Unglaublich auf was man achten muß, so eine Scheiße!

Aber dafür ist er sparsamer beim Diesel und geht knapp 185km/h !

 

Danke für den Tipp, ich glaube aber beim JK gibts die Schildchen nicht mehr. Ich guck mal nach!

Nachtrag: war grad drunter, da gibts kein Schild.

 

Naja was solls kanns die nächste Zeit eh nicht ändern. aber keine Schulden.

P.S. war wahrscheinlich so ein Belch an einer der Schrauben, das jetzt nicht mehr da ist?
Wenn man nicht alles selber macht, aber bei meinem Glück is es sowieso ne 3.21!

 

Wird sich zeigen wenn er mal was richtig schweres ziehen darf!

 

nee 20m Holländer

 

Das sollte ein Scherz sein!

Muss eben ab und zu mal nen schweren Hänger ziehen (Holz), und es sollen auch mal anständige Schlappen drauf.

Was ein Vorteil ist, daß es ein Diesel und Schalter ist und einiges an Drehmomment mehr hat als der Benziner.

Wird sich alles noch rausstellen.

Evtl. bekommt er noch ein paar Pferde mehr.

 

So hab ich es im xxxxx Forum gelesen, das es grenzwertig ist mit 35er bei 3.21 .
Ob es jetzt wirklich so istwird sich wie gesagt rausstellen.

Is aber echt ärgerlich wenns wirklich so wäre!!!

Also ich hab mit überlegt 2,5" höher und 285/70/17 original hab ich 255/75/17 drauf.

35er werdens dann wohl leider nicht werden, aber ein paar Pferde mehr.

P.S. Achsübersetzung ändern und vielleicht noch Sperren dazu, wie einer empfohlen hat, kann ja kein Mensch bezahlen. Da liegt man schnell bei paar tsd €.