ABS-Warnlampe geht nicht aus

Das kann verschiedene Ursachen haben - von einem defekten ABS-Sensor über defektes ABS-Steuergerät bis hin zu nem Kabelbruch. Ich weiß nicht, ob für das ABS (ist ein ATE-ABS) zwei Sicherungen vorgesehen sind... aber passieren kann nix, wenn du in den zweiten Steckplatz nochmal eine Sicherung reinsteckst. Versuch macht kluch.

 

Was soll denn schon überbrückt werden? Etwas, was du nicht verbaut hast? Da kann nix passieren.
Steck ne Sicherung rein, fahr paar Meter (anschnallen nicht vergessen) und schau, ob die Warnleuchte ausgeht.

Es gibt 3 Varianten:
1. es passiert nix
2. Warnleuchte geht aus
3. Sicherung geht durch



















4. Schleudersitz

 

Dann würd ich als nächstes den Abstand der ABS Sensoren checken...
Die Sensoren findest im Achsschenkel. Der Abstand zum ABS-Ring auf der Radnabe muss Scheckkartendicke betragen. Zum messen kannst eine alte Bankkarte oder ADAC-Karte oder oder verwenden. Wichtig: sie muss aus Plastik sein. Bitte nicht mit was metallischem an die Sensoren kommen, das mögen die nicht.

 

Also nen fast Komplettes ABS inkl Steuergerät hätt Ich noch Liegen wenns sich net Kaputt gelegen hat!
Gruß Ralf!

 

Fehlerauslesen kann natürlich der freundliche vertragshändler, manchmal auch freie werkstätten mit ODBII geräten.
Es gibt sogar 50€ ODB II lesegeräte in diversen Discountern ... ob und was man allerdings damit auslesen kann weiss ich nicht... anzeigen wird es sicher irgendwas....

Von nem Kumpel weiss ich das zb VW werkstätten aber auch freie fürs Fehlerauslesen beim Golf IV unverschämte 20 € nehmen

aber ich schätze ums fehlerauslesen wirste nicht drumrumkommen... denn selbst wenn es nur ein verschmutzter sensor war der wieder sauber ist, möglich das der fehler erst glöscht werden muß, bevor das lämpschen wieder aus geht...

 

ich nehm alles zurück und behaubte das gegenteil.....

Ich sollte mir postings auf die ich antworte genauer durchlesen....

 

Wenn die Sensoren gut aussehen, muss das nicht heißen, daß sie funktionieren. Fahr zu nem Freundlichen (oder Bosch-Dienst) und lass das ABS Steuergerät auslesen. Wird die vernüftigste Lösung sein.

 

vergiss die chryslers...
als ich letztens mein abs auslesen lies, haben sie einen
defekten VORDEREN abs-sensor RECHTS ausgelesen.

nachdem einbau eines abs-sensors ging aber das lämpchen NICHT aus,
daher habe ich alle sensoren "von hand" durchgemessen.
siehe da: es war der sensor HINTEN RECHTS.... knallköppe die....

steck mal die abs sensoren aus (stecker sind nahe an der spritzwand, bzw. unter der rückbank, einfach das kabel verfolgen) und mess mal die widerstände durch. bestimmt fällt einer davon aus dem rahmen, dann haste schon den übeltäter. wenn nicht, möglicherweise ein kabelbruch zwischen dem stecker und dem absgerät.

viel erfolg beim suchen! maddin

 

Hast du auch die ABS-Ringe an den Welle gereinigt? das würde mir auch noch so als Fehlerursache einfallen.

 

Das muss nicht unbedingt sein!
Ich hab bei meinen mal das Rad vorne rechts komplett im Lehmmatsch versenkt!
Ich hatte überall Lehm drin...in der Felge,in den Kreuzgelenken und im ABS-Ring!Da waren die "Zahnzwischenräume"mit Lehm aufgefüllt!!!Das
Ding war quasi rund und mein ABS ging aber immer noch!
War dieser Ausflug hier und die Kiste hat danach so ausgesehen:


Ich würde auch die Variante mit dem Sensor durchmessen vorschlagen!

 

In Xj und ZJ Yj bis 1997 kann man nur mit DRB II Geräten auslesen was keine S.. hat-Ich habe mir zwar so ein Gerät zugelegt in USA mit allen nötigen Cards und Motortestkabel usw -in englisch bin allerdings noch nie dazugekommen wie man das teil bedient.

 

Ja stimmt genau...da sind ja noch die Sicherungen und Relais im Kasten
unter der Motorhaube!!!Da sind zwei grosse Sicherungen(30+60 Ampere)
und eine kleine(glaub 20 Ampere) und zwei Relais!
Da kannste ja mal einen Blick reinwerfen,ob die heile sind!