ABS-Kontrollleuchte brennt dauerhaft

hallo!

seit einpaar tagen geht die kontrollleuchte für das abs nicht mehr aus.
ich habe nun alles auf sicht geprüft, sowie die abs-sensoren und ringe
gereinigt und sauber eingestellt. dennoch wills net...

weiss wer rat???
kann man selbst evtl den speicher löschen und dann schauen, ob der fehler nochmals auftaucht?

danke maddin.

- etwa zur gleichen zeit geht bei mir weder das standlicht noch die instrumentenbeleuchtung mehr.
(siehe entsprechenden fred von mir)kann da was "elektrisches" unterwegs sein??

maddin

 

danke für eure antworten. werde dann wohl mal das abs auslesen lassen.
dann weiss man genaueres. dachte da gäbs schon so n paar verdächtige.... maddin

 

sodele,

nu war ich ja beim freundlichen (darmstadt) und hab mir den speicher auslesen lassen:

sensor vorne rechts.

also einen besorgt (erst mal nen gebrauchten) und eingebaut, geht ja ruck zuck.
heute wieder zum freundlichen und speicher löschen lassen: abs-leuchte brennt noch immer.
wäre natürlich möglich, dass auch der gebrauchte hin ist, glaub ich aber net, dass beide...

hmmm... was mich stutzig macht: als es bei uns am wochenende schüttete was immer runterwollte,
war die abs-lampe kurzzeitig aus, ging aber wieder an, als ich etwas stärker bremsen musste.
ich vermute ja fast i-wo nen wackler oder ein kontaktproblem...
was meint ihr???

kann man sowas durch messen ohne stunden beim jeephändler zu verbringen???
(zumal der bis mitte august eh keinen termin mehr frei hat für "grössere" aktionen)

danke, maddin.

 

das mit dem abstand ist so ne sache...
kenn ich von hinten, aber vorne ist am sensor quasi so eine
"halterung" dran, konisch, die man in das dafür vorgesehene
"loch" steckt. dadurch ist der abstand vorgegeben. kann auch nicht im
winkel verstellt werden oder so. eine schraube sichert dann das ganze.
werde nochmal zum freundlichen fahren, mal sehen was er zu sagen hat...
den kranz vom abs-ring habe ich -mühevoll, da nicht dafür ausgebaut- auch sauber gemacht (sch... arbeit!)


danke für eure hilfe! maddin

 

Ich hab mal "versucht" die Sache durchzumessen.

Die Angaben sind in mOhm bzw. in kOhm
(wo ist eigentlich das ohm-zeichen bei der Pc-Tastatur???)

Vom ABS-Steuergerät zum Stecker für den Sensor:

links(Fahrerseite) - rechts

Zündung an 43,9 - 44,8

Zündung aus 5,83 - 5,84

Die Sensoren selbst:

links (in Ordnung) 2.408 kOhm
rechts (gebraucht) 1.095
rechts (alter Sensor) 1.169

Kann das sein, oder hab ich beim messen Mist gebaut???
Gibt es da "Sollwerte"????
Sieht für mich erst mal so aus, als sei der "neue gebrauchte" auch fritte...
Danke euch, Maddin.

 

sodele,

hab eben nochmal ne "messaktion" gestartet, mitm nachbarn, ist halt doch viel einfacher zu zweit...

haben fast den eindruck, dass der mensch von der jeep-werkstatt falsch ausgelesen hat:
hatten zur kontrolle hinten noch die sensoren gemessen, dabei kam heraus, dass der sensor hinten rechts den 150-FACHEN wert des sensors links hinten anzeigt beim drehen des rads.
hat jemand korrekte werte für die sensoren????

danke maddin.

 

ich gebs hier nochmal an (in kOhm)

VL 2,4 - VR 1,2
HL 1,4 - HR 156

die werte habe ich mal auf eine stelle hinterm komma gerundet.
der hi rechts fällt schon a bissl aussem rahmen, und der vorne links
ist arg grenzwertig.
ich hab zusammen mitm nachbarn gemessen, der ist elektro-mensch,
wirds also messen können, da er auch an seinen fahrzeugen (stets patrol) immer alles selbst macht.
hab mal nen hinten rechts bestellt, werden sehn obs gut gemessen war...

maddin.

 

sodele...

womit mal wieder bewiesen wäre:

die Herren beim Freundlichen sind sogar zu dappig um ´nen Fehlerspeicher auszulesen!!!
Laut Aussage (ich hab hier auch noch nen Kostenvoranschlag dafür liegen) sollte es
ja der ABS-Sensor vorne rechts sein.
war es aber nicht... sondern hinten rechts!!!

Vielen Dank nach Darmstadt:
mit selbst durchmessen hat es ja auch ohne eure weitere unterstützung geklappt
(Lt. deren Aussage wollten die dann (wäre es nicht der Sensor vorne rechts gewesen)
die Steckachse ziehen um den ABS-Ring zu säubern "ist sehr dreckig und so kommt man da nicht hin...",
Kosten: nach Aufwand... )

Na denn: hat ja auch so geklappt. Danke für eure Tipps!!! Maddin

@ Mendrik: habe den Sensor für hinten bei Renegade Station bestellt.
Kosten: 40,-- gebraucht, 80,-- neu, jeweils plus 6,-- Versand (UPS).
Habe gestern Vormittag telefonisch bestellt, war heute früh schon da!
Geht sehr fix, sollten sie mal was nicht gleich wissen/nachschauen müssen rufen sie auch zurück
(das tun sie tatsächlich und zwar fix!!! nicht wie so manch anderer: "oh, hatte ich vergessen...")