98er 4.0 "gluckert" nach dem Abstellen

Moin,
Tippe mal auf Ausgleichsbehälter Kühlwasser.

Aldo

 

X2 da blubbert es weil kuehlfluessigkeitsdruck ausgeglichen wird. Entweder irgendein kuelungsleck oder kopfdichtung.

 

Das gluckert wegen luft/gas. Da ist ein abgasverlust in das kuehlsystem wahrscheinlich.

 

Abgasmessung ist am auspuff und nicht am ausgleichbehaelter. Wasser im abgas wuerde auffallen aber nicht abgas im wasser.
Du koenntest co2 im wasser messen lassen, dann weiss man mehr.
Wenn da gas zu messen ist wird es die kopfdichtung sein.
Blubbert es bei laufendem motor?.

 

Könnte es nicht einfach das zurücklaufende Öl in die Ölwanne sein?
Meiner macht auch so Geräusche. Ist aber definitiv das Öl.
Halt mal das Ohr an die Ölwanne...

 

ja

x2

... Ferndiagnosen zu "blubbert", "quitscht", "poltert" und "knackt"
sind erfahrungsgemäß eher wenig zielführend

justmy2ct

 

x2
Macht meiner auch.

 

blubbern

also meiner blubbert auch , ich denke auch es ist das öl das zurückläuft !
lg bernd

 

Meiner auch läuft öl zurück in die wanne .lass mal das öl ab und hör dann normal müßte das Geräusch dann weg sein

 

Gute Idee
Das Geräusch ist dann bestimmt nicht mehr hörbar wenn der Motor kein Öl zur Schmierung hat

 

sei kreativ.

man muss nur das radio laut genug machen

 

x2

... das war die bislang beste Idee hier

 

@ scarvman:

Es gibt ein (normales) Geraeusch, wenn nach dem abstellen des Motors das Oel in die Wanne zuruecklaeuft. Hoert sich an, als ob man aus einem Messbecher langsam etwas in einen gut gefuellten Eimer giesst.

Dann ist aber noch ein gluckerndes Geraeusch (nicht normal) nach dem abstellen des Motors moeglich: Wenn der Kuehlerverschlussdeckel den Ueberdruck nicht mehr korrekt haelt, steigt der Pegel im Ausgleichbehaelter kochend/gluckernd an. Nach ein paar Minuten kann man dann wieder ein absinken des Pegels beobachten.
Neuer Deckel - und fertig.

Gruss
Harald