4,0 Getriebe . . . Overdrive

Diskutiere 4,0 Getriebe . . . Overdrive im JEEP Grand Cherokee WJ / WG Forum im Bereich Grand Cherokee; Hallo ! Bei meinem Jeep geht der Overdrive auf der Autobehn recht unsanft rein. Landstrasse ist nichts zu merken,nur auf der Autobahn.Es ist auch...

  1. #1 torsten1967c, 16.05.2011
    torsten1967c

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    Hallo !
    Bei meinem Jeep geht der Overdrive auf der Autobehn recht unsanft rein. Landstrasse ist nichts zu merken,nur auf der Autobahn.Es ist auch nicht immer ,nur ab und zu ?
    Es ist ein Grand Cherokee Bj 2000

    Gruss Torsten !
     
  2. #2 Eagle Eye, 16.05.2011
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    hallo THORSTEN.

    wie alt ist dein getriebeöl ??

    hast du dabei last anhängen ??
     
  3. #3 torsten1967c, 17.05.2011
    torsten1967c

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    Getriebeöl ist nicht mehr das neuste.Es ist leicht verschmutzt ,riecht aber nicht verbrannt.Habe keine Last anhängen.
     
  4. #4 vollernter, 17.05.2011
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    moin,

    also wenn das öl schon verschmutzt ist, ist es aber aller höchste zeit zu wechseln.

    die unterschiede merkt man ja auch schon bei nicht verschmutztem öl.

    was hast du für einen ölkühler drin? also getriebeölkühler?

    hängerbetrieb ohne kühler ist quasi "vorsätzliche materialtötung", aber auch ohne last am haken schadet sowas nie.

    ich weiss nicht, was du für ein getriebe eingebaut hast, aber selbst die jungs von DB

    nehmen mittlerweile abstand von lifetime-füllungen. mittlerweile sehen sie es ein,

    dass das scheisse ist. öl gehört sich gewechselt.

    gruss,
    bernd
     
  5. #5 torsten1967c, 17.05.2011
    torsten1967c

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    Hallo Bernd !
    Es wurde noch nie ein Hänger gezogen,Ölkühler ist original.Mein Vorgänger hat da eine AHK dran gebaut um einen Fahrradständer zu montieren.Ist aber unbenutzt.Ich habe die Vermutung,dass das falsche Getrirbeöl drin ist.Wie viel Getriebeöl brauche ich für die Spühlung und Wechsel ?Oder soll ich erst mal nur das Getriebeöl wechseln,mit Filter?
     
  6. #6 vollernter, 17.05.2011
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    wenn die vermutung nahe liegt, dass das falsche öl drin ist,
    gehört sich das auch komplett raus. also spülen.
    frag mich etz aber nicht, was bei dir für ein öl reingehört. ich kenn mich bei den ZJ aus,
    aber nicht beim W.

    da ist vieles anders, in sofern sollten das die profis beantworten.

    wenn falsches öl drin ist, bringt ein wechsel lediglich eine verdünnung.
    es wird nach wie vor nicht die qualität erreicht, die ab werk verlangt wird.
    das ist das problem.

    und im wandler ist ja eine ganze menge davon, von daher sollte das getriebe
    leergepumpt werden.
    wie das aber einem WJ-getriebe bekommt, weis ich nicht.

    aber über die suchfunktion müsste es ja machbar sein, die nötigen daten zu erhalten.

    gruss,
    bernd
     
  7. #7 bezwinger, 17.05.2011
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    ATF +4 sollte auch beim wj rein
     
  8. #8 torsten1967c, 17.05.2011
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    Ich habe ATF +4 bestellt.Ich werde das Öl zwei mal nacheinander wechseln. Alte Plaue raus ,dann neues rein.Eine Runde um den Block,schön warm fahren.Dann noch mal das selbe mit Filterwechsel.Das mit dem falschen Öl ist eine Vermutung.Als ich das Auto gekauft habe war das Öl von der Farbe her neu hat aber geschäumt! Jetzt ist es hellbraun.
     
  9. #9 vollernter, 17.05.2011
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    wenns schäumt, is des falsche drin.

    braun wenns is, klingt nach überhitzung, verbrannt oder so

    und wenns nicht richtig rötlich war, es schäumt, usw usw, is da des drin, ws ich vermute,
    nämlich dexron III.

    des zeug muss raus, schnellstens. zumindest wenns in nem ZJ ist.

    hier muss doch einer sein, der weiss, was fürn öl in nen WJ reingehört!?!? :traurig2

    Edit: hab dem bezwinger seinen post nich gesehen, also dann rein mit ATF4
     
  10. #10 torsten1967c, 26.06.2011
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    Habe das Getriebe gespühlt,Filter getauscht.Immer noch das selbe, beim letzten Gang gibt es ein Ruck (Nur bei etwas höherer Drezahl)
     
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