31 er reifen auf Alu originalfelge?

31er bekommst Du nicht drauf weil die 15 Zoll sind.
Drauf bekommst Du aber 245/75 z.B. aber nur wenn du 2" höher gehst.
Serie bekommst 245/70 drauf ohne was zu ändern.

 

Der Orvis iss meines Wissens schon ab Werk 2 höher! 31er wie gesagt nur auf 15er Felge zB vom Cherokee XJ ! Eine Reifenfreigabe von Chrysler für 31er gibt es für den Granny!

 

wo bekommt man die freigabe her ????

 

Eine Freigabe von DC für 31" Reifen auf dem Granny?!

Es gab mal eine für den Tj mit 7x15 Serienfelgen und Serienfwk.
.... wurde aber auch schon vor Jahren zurückgenommen.

Uwe

EDIT: Denkt mal an die Rückrufaktion "Lenkgetriebe" vs. Breitreifen, und die Rückrüstung auf die Serienpellen!!

 

Hier findet man das ! Einfach auf den Link klicken !
http://www.google.de/url?sa=t&rct=j...sg=AFQjCNFVV1ZM_eL-REbIgpsrOLvFyJUyjA&cad=rja

 

Radtyp MB.
.... gefragt wurde nach Serienfelgen vom Orvis.

Uwe

 

Vorheriges Post von Mir erklärt den Rest!

 

Was vergessen:

Ist aber wirklich Interessant das Gutachten, 31er Reifen ohne Höherlegung am Granny!
... hab ich so noch nicht gesehen.
Uwe

 

ist das für alle 15 " felgen ???

 

Japp!

 

hm... also ich hab die original 15 zoll grandy felgen momentan drauf und ich würde 31,5x 10,50x r15 raufbekommen? die stehen doch sehr stark über oder?
sind ja eigendlich nur für 225er gemacht
aber würde mich mal interessieren weil ich jetzt eh neue reifen raufmachen muss

 

Hi Ares,

ich habe 31er auf der Originalfelge mit 30mm Spurverbreiterung je Seite montiert. Schließt so exakt mit dem Radausschnitt ab.

Hier Bilder:





Ich habe die Reifen eingetragen, ist aber nicht einfach.

Gruß

Hede

 

inwiefern ist das nicht einfach?
die freigabe hat man doch als datei ;)
oder muss man noch den tachoanpassen?

 

Hi Ares,

da der Abrollumfang bei 31er größer ist als 8% der eingetragenen Originalgröße, verlangen manche TÜV-Stellen eine Freigabe von Chrysler und ein neues Abgasgutachten.

Ein Tachoprotokoll ist obligatorisch.

Wenn es Dir hilft, kann ich Dir meine Eintragung kopieren.

Gruß

Hede

 

Jaebar hat es schon zu 90% beantwortet.

Hinzu kommt, dass seit neuerdings (mind. 1 Jahr) gilt, dass auch der untere/seitliche Teil des Reifen abgedeckt sein muss.
Sprich, es müssen hässliche Spritzlappen an VR + HR ran bzw. riesige Bushwackers für Minireifen, wenn der TÜV-Prüfer ganz pingelig ist und sogar auf der Abdeckung des Reifens nach vorne besteht (wie hier im Landkreis und im Nachbarlandkreis erlebt).

Das Radhaus ist nicht das Problem, sondern die Stoßstangen und die Seitenbeplankung, die sich ja nach unten hin verjüngt. Dort muss der Reifen ebenfalls abgedeckt sein.

Wohl dem, der noch ne Eintragung nach alter Vorschriftslage hat (wie wir auch).

 

Also wenn mein Taschenrechner 10,5 Zoll mal 2,54 rechnet, kommt 266,7mm (also 265er Reifen) raus - und bei dir?Von der Höhe her liegen 31x10,5x15er rechnerisch zwischen 265/70R16 und 265/75R16, wenn ich richtig gerechnet habe (ohne Reifenrechner).Am besten, du gibst die Maße mal in einen der unzähligen in jedem Forum (wo isser hier eigentlich?) kursierenden Reifenrechner ein, dann weißt es genau.Wennst keinen findest, erinner mich morgen nochmal dran, dann mail ich dir einen zu.

 

Ich stehe auch noch vor dem Problem, meine erst vor kurzem montierten 265er irgendwann eintragen zu lassen.

Ich habe diese auf der original 16-Zoll-Felge drauf, dazu 2" Spacer und 30mm SPV je Seite.

Derjenige, von dem ich die Reifen gekauft habe, hat aber alles mit exakt der selben Kombination auf seinem 5.9er eingetragen bekommen, und das war noch dieses Jahr.



Gruß, Nico

 

achso JaeBar muss ich den dann noch höherlegen? weil ich hab bei dir gelesen du hast 3,5" höhergelegt wenn ich das richtig verstanden habe
ist das notwendig?
und wenn ja woher ekomm ich solche federn?`reichtes webnn man die federn hat? oder muss ich mehr neue "schwingen" oder wie die heißen holen ?