3,5 " OME für´n GRANNY (leider USA)

Schön wärs wenn es wirklich ein 3,5" Fahrwerk wäre. Ich hatte mal bei denen wegen des 3,5 Fahrwerks für den Z angefragt und siehe da du bekommst nur normale OME Federn wie ich man sie auch in Deutschland bekommt und die restliche Höhe bringen Spacer. Ich hab dann bei denen bestellt. http://www.ironrockoffroad.com


Gruß Björn

 

Hi Björn, netter Link... ich nehme an, Du hast das FW für 749 $ ? Wie ist das denn so ?

 

Und wie machst Du dem deutschen TÜV klar, daß das gut fürs auto ist?

 

Also ich habe das 3,5" FW von denen verbaut allerdings plus hinteren Federn und einem Pani für die Hinterachse und es sind deutlich mehr als 3,5". Stoßdämpfer habe ich jetzt Pro Comp drin,
weil ich Depp nicht aufgepasst habe das für 250$ Aufpreis Bilstein 5100 dabei gewesen wären. Die gesamten Teile die ich bekommen habe sind sehr ordentlich verarbeitet allesamt schwarz pulverbeschichtet und sehr massiv.
Das Fahrverhalten ist besser als geworden als mit den Spacern, wenn man will kann man sogar recht flott über eine kurvige Landstraße wieseln und Komfort ist auch noch genug vorhanden nur größere Bodenwellen spürt man durch die steilen Längslenker recht stark.

Wegen des Tüv bin ich noch nicht ganz klar, aber ich denke wenn die RE Fahrwerke ohne Papiere eingetragen werden sollte das bei mir auch gehen, aber da warte ich noch bis die Superflex Längslenker drin sind.

Auf jeden Fall sieht er in meinen Augen prima aus








Gruß Björn

 

Ich habe aber noch einiges zu tun, wenn da nur nicht immer die Sache mit dem Geld wäre.

 

Ganau das ist es, aber wie gesagt ich habe noch einen Panhardstab und Federn für die HA dazu gekauft. Von der Sache mit dem Front to Rear Swap bin ich kein Freund. Ich brauchte nichts weiteres mehr verändern, Bremsschläuche und Kardanwellen passen nur die Hinterachse fängt dadurch das sie jetzt verdreht ist etwas an zu singen. Das dürfte aber mit den neuen Längslenkern zu beheben sein. Mein langjähriger Tüv Mann ist leider von der Dekra und darf mir das nicht abnehmen hat er gesagt, aber von rein technischer Seite hätte er kein Problem damit. ICh warte jetzt bis alle restlichen Teile da sind und dann gehts damit zum richtigen Tüv und hoffentlich mit Eintragung zurück.

Versand waren etwas über 200$ mit Bax Global.

Gruß Björn

 

Gude Männers,

Ich klinke mich hier mal ein, denn ich möchte meinen WG gerne ein 2", oder 3" höheres Fahrwek verpassen.

Könnt ihr mir da nen Tipp geben, die Masse an Möglichkeiten, mit der man es zu tun bekommt, erschlägt einen regelrecht

Vielen Dank und

lieben Gruß
JC

 

Eigentlich will ich mir ja noch ein Spielzeug basteln. Aber jetzt, wo ich den Björn seinen gesehen hab überkommt mich allerdings das ...vielleicht noch 'ne Windenstossstange...hmmm, ich glaub ich muss noch mal ein bisschen introvertieren...

@Björn
Sind das 32er ? Musste was angepasst werden im Radhaus ?

 

Die Reifen sind nicht ganz 32er und sollten mit dem Lift ohne weitere Änderungen passen. Ich mußte allerdings beim 5,9er hinten ein wenig an der Schwellerverkleidung schnippeln, mit den 31er AT passte alles ohne Nacharbeit. Das große Problem mit den Reifen ist aber, das vorne im Radhaus viel zu wenig Platz beim Verschränken ist, ohne Stabi machen das die Kotflügel nicht lange mit, die Stoßstange hatte ich mir schon aus der seitlichen Halterung gerissen.

Ich liebäugel ja auch noch mit der Windenstoßstange und den Verbreitrungen von www.Icelandoffroad.com aber wenn die Aussie Locker und die Längslenker drin sind muß ich erst mal pausieren sonst gibts Ärger mit meiner Regierung.

Gruß Björn

 

tja, immer diese Finanzverwalter

Interessanter Link, kannte ich noch nicht. Verdammt, ich komm immer mehr ins grübeln.