265/65R17 auf`m WJ...

Diskutiere 265/65R17 auf`m WJ... im JEEP Grand Cherokee WJ / WG Forum im Bereich Grand Cherokee; Hallo allerseits! Hat irgendwer die 265/65R17 auf einem WJ eingetragen bekommen? meiner ist 2" höher und für Platz vorne und hinten kann ich...

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  1. #1 XU9JAZ, 23.09.2014
    XU9JAZ

    XU9JAZ Guest

    Hallo allerseits!
    Hat irgendwer die 265/65R17 auf einem WJ eingetragen bekommen?
    meiner ist 2" höher und für Platz vorne und hinten kann ich sorgen...
    Ich würde mir gerne (legal) die Nortenha MTK2 draufziehen.

    Grüße,
    XU9JAZ
     
  3. #2 Mik, 23.09.2014
    Mik

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    Hi!

    Die Reifen kenne ich zwar nicht, weiß aber zumindest von Leuten, die diese Dimension auf den org. 17" Overlandfelgen fahren und auch eingetragen haben.
    Vorne muss bei bei der Stoßstange unter den Neblern etwas Material weggenommen werden (im Radius des Lenkeinschlages) und die Radhausschalen müssten etwas 'modelliert' werden, sonst könnte es schrabbeln.
    Wie's hinten bei Verschränkung aussieht kann ich nicht sagen.
    Für den TÜV brauchste evtl. noch Kotflügelverbreiterungen, damit die überstehenden Pneus abgedeckt sind (gibt's für ca. 100,- € zum kleben).

    Gruss
    Mik
     
  4. #3 stawj, 24.09.2014
    stawj

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    Servus!

    Wegen der Größe dürfte es kein Problem sein... ich hab 255/65 R17 und a 60er SPV drauf...
     
  5. #4 XU9JAZ, 25.09.2014
    XU9JAZ

    XU9JAZ Guest

    265/65R17

    Danke für die Info`s!
    Mal sehen wie der TÜV-Mann das sieht!
    Grüße,
    XU9JAZ
     
  6. #5 HiluxRevo, 03.10.2014
    HiluxRevo

    HiluxRevo K13

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    Lass die Finger von den Reifen.
    Ich hatte die bei Mayhof bestellt. Es war unmöglich sie auszuwuchten. Schneller wie 60 konnte ich damit nicht fahren.
    Er hat sie dann wieder zurück genommen.

    vG Christof
     
  7. #6 XU9JAZ, 07.11.2014
    XU9JAZ

    XU9JAZ Guest

    Der TÜV-Mann will nicht...

    Tja, der TÜV-Prüfer will mir die Reifen nicht eintragen...
    Auch nachdem ich angeboten hatte auf die 3,72:1 Achsen vom 4,7HO oder 4,0 umzubauen( dann bleibt die Endübersetzung letzlich gleich) wollte er nicht...
    Kennt jemand einen Weg oder TÜV, der mir das einträgt?
    Grüße,
    XU9JAZ
     
  8. #7 XU9JAZ, 07.11.2014
    XU9JAZ

    XU9JAZ Guest

    Bushwacker...

    Wenn wir schon dabei sind, was meint denn eigentlich der Tüv zu Bushwacker Cut-Out Fender Flares?

    Grüße,
    XU9JAZ
     
  9. #8 GrannyGuste, 07.11.2014
    GrannyGuste

    GrannyGuste Diesel Monster

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    Der wird mit dem Kopf schütteln, wenn du kein Materialgutachten für dieses verwendete Duraplast 2000 bei bringst...

    Und warum trägt dir der Prüfer nicht die 265/65 R17 ein? Wenn du mit einer Reifenfreigabe und einem Tachoprotokoll da hin gehst und es passt sonst alles, muss er dir die Räder eintagen. Die Reifengrössen-Änderung (Abrollumfang) bei den Reifen beträgt noch unter 8% Umfangsänderung!
     
  10. #9 XU9JAZ, 07.11.2014
    XU9JAZ

    XU9JAZ Guest

    TÜV-Prüfer...

    der meinte daß die Abweichung über 3% betragen würde und er sie deswegen nicht eintragen könne...
    Wo steht das mit den 8% ? Ist mir neu !?!
    Und woher bekomme ich eine Reifenfreigabe für die Größe?
    Thanks,
    XU9JAZ
     
  11. #10 det65, 07.11.2014
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    Mir sind auch nur die 3% bekannt...


    Gruß Detlef
     
  13. #11 GrannyGuste, 07.11.2014
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    Wie kommen die Leute auf 3% ?? Ist mir ein Rätsel. Das mit den 3% mag vielleicht bei Fahrzeugen zutreffen, die ab 2006 gebaut werden, aber für den Jeep mit einer Betriebserlaubnis von 1998 gilt immer noch die 8% Grenze.
    Bei über 8% brauchst du dann ein Abgasgutachten oder ein Anpassung der Achsübersetzung, z.B. auf 3,73, was aber beim Diesel ein schwieriges Unterfangen ist.

    Ich hab meine 265/65 R17 mit 60 mm SPV und 2,5" Spacer problemlos eingetragen bekommen.
     
  14. #12 XU9JAZ, 11.11.2014
    XU9JAZ

    XU9JAZ Guest

    Hi,
    hast du dafür irgendeinen § oder so, mit dem ich meinen TÜV-Mann überzeugen könnte? Ich find da leider garnix...
    Grüße,
    XU9JAZ
     
  15. #13 genießer70, 18.11.2014
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    Sieh mal in der Rubrik "For Sale" nach :pfeiffen

    Vielleicht kann ich Dir helfen...
     
  16. #14 XU9JAZ, 28.11.2014
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    XU9JAZ Guest

    8% Regelung für Reifen...

    O.K....das sagt mir dann daß die 8% Regelung quasi nicht existiert sondern auf Lust und Laune des Prüfers basiert...

    Was mir genau genommen überhauptnix hilft.
    Nun denn,
    XU9JAZ
     
  17. #15 Rhino3006, 19.02.2015
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    Hallo zusammen!

    Ich weiß, ist inzwischen etwas spät..
    Die 265/65R17er Reifen haben (am Beispiel des BFG All-Terrain T/A) nahezu den selben Abrollumfang (2367 mm) wie meine 245/75R16 ( 2361 mm) und die sind ohne Probleme eintragungsfähig - ich fahre sie seit 6 Jahren. Es gibt dafür sogar ein Gutachten von Goodyear für die Originalfelge. Der prozentual leicht erhöhte Abrollumfang dürfte also kein Argument sein.

    http://www.goodyear.eu/de_de/search/?q=Gutachten&pn=2

    ..dort das von Chrysler suchen, anklicken (das PDF wird dann automatisch downgeloadet) ..und dann im PDF auf Seite 6.
     
  18. #16 det65, 20.02.2015
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    Wie hoch ist denn die prozentuale Abweichung?? 1% mehr ist nicht drin!!
     
  19. #17 GrannyGuste, 20.02.2015
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    Umfangsdifferenz zur Standartbereifung ist +5,3% und die Tachoabweichung -5% .... ABS anpassen lassen, beim Freundlichen .... wo ist das Problem:warten
     
  20. #18 v8man, 20.02.2015
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    Warum sollte jemand eine Problem mit 265 / 65 x 17 haben. Ich hat 275 / 70 x 16 auf mein WG mit Einträgen beim TÜV.


    Paar Bilder dazu mit die Reifen montiert
     

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  21. #19 v8man, 20.02.2015
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    Als Vergleich kann man dieser Tabelle benutzen
     

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  23. #20 det65, 20.02.2015
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    Die 1% bezogen sich auf Standart, ohne Veränderungen....
     
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