2 Zoll Spacer Einbau beim ZJ

Bei 2" muss nichts geändert werden. Lediglich die Spur vorn muss neu eingestellt werden. Das macht der mittelmässig begabte Schrauber in 15 Minuten alleine. Aber Achtung, das muss gemacht werden, während der Wagen normal beladen ist (Insassen, Ladung,etc), denn die Spur verändert sich beim Ein-und Ausfedern durch die Y-Lenkgeometrie.
Anleitung (für den TJ, beim ZJ ist es genau so): http://www.4x4xplor.com/alignment.html

 

Mich hat damals der Achsversatz tierisch angekekst bei 2" Spacern.
Wenn ich nicht auf das 3,5" Fahrwerk gegangen wäre, hätte ich noch vorne und hinten die Panhard brakets eingebaut.

Naja und andere Stoßdämpfer würde ich auch noch einbauen. Man wird doch ein wenig gebremst mit den originalen.

 

du benöitigst vorne den adapter für den panhard, wegen dem achsveratz.
oder du bohrst ca. 15mm versetzt ein neues loch in die panhardaufnahme.

 

das skyjacker hat aber kein tüv, geht wohl nur über einzelabnahme.
mit tüv in 3" gibt es nur rancho oder als 2" das trailmaster.

 

Ein wenig Farbe und ein paar Nummern und aus Skyjacker wird Rancho

P.S. Meine RE Federn haben auch die Farbe gewechselt, von silber nach rancho-rot...

 

rote farbe ist die lösung

....hmmm...ich hab da noch ein 3" skyjacker verbaut, das ich evtl...

 

Ich hab das Rancho Gutachten im Gutachten Bereich hochgeladen... an das Ding war schwerer ran zu kommen, als an den Papst.

 

mein "skyjacker" ist eingetragen....

 

....verkaufen werde

 

Hallo Carsten,

der Klimaprofi (google Müller-Petri Autoservice) schlachtet einen ZJ mit einem OME-Fahrwerk. Ich habe das gleiche drin und bin sehr zufrieden. Eintragung kein Problem.

Wolfram ist noch bis Dientag im Urlaub. Ich telefoniere je mit ihm wegen Einbau einer Sperre, dann frage ich gerne nach.

Gruß

JaeBar

 

SOLD !!!

 

nochmals zu den Spacern, ich habe ja auch nur so eine Billiglösung

wer auf einen einigermaßen erträglichen Fahrkomfort wert legt, der sollte bei einer Höherlegung an der Hinterachse immer ein Bracket für den Panhardstab einbauen, ansonsten wird das Heck viel zu unruhig, habe bei mir das RE-Bracket drin, ist für 3,5". Ich hatte damals für 2" neue Löcher gebohrt was nicht unbedingt erforderlich gewesen wäre. Vorne habe ich nichts geändert, anscheinen ist es bei jedem Z etwas anders, sind eben Unikate...

 

Genau so isses bei mir (nur XJ-Federn an der Hinterachse)...
Und es fährt sich gut...
Seeeehr gut...