2" Fahrwerk

Hi Jan,

ich kann zwar leider nix gescheites zum Thema beitragen aber ich freu mich schon mal zusammen mit dir auf das, was kommt!

 

Für die Dänemarkausführung reichen die für den Benziner.

Mit einer Seilwinde würde ich die vom Diesel nehmen.

 

Durch stärkere Federn kommt er sicher etwas höher, muß aber nicht, kann auch etwas härter werden.

An was für ein Fahrwerk hast du gedacht ?

Bei manchen Federn ist die Stärke nicht gleich Höhe.

Manche sind in der Federdicke stärker und manche haben die gleiche Federdicke sind dafür aber Länger wo im endefeckt die gleiche Höhe erzielt wird.
Ist die Federlänge länger und auch dicker dann kommt das Auto höher.

Eine andere Variante ist die Anzahl der Federwindungen.

Das kommt ganz darauf an ob du nur Höhe möchtest oder Höhe und Nutzlasterhöhung, also mehr Zuladung - Hängerbetrieb - Dachlast - bessere Kurvenstabilität.
Oder durch die gewonnene Höhe ein softeres Fahrverhalten.

Wenn du nur 2" höher möchtest ohne zusatzanbauten die leichte Ausführung von OME.

Gibt es in leicht - mittel - schwer.

Mittel ist für Zuladung bis 150 kg + Seilwinde

Leicht ist ohne Zusatzanbauten

Schwer kommt für dich nicht in Frage wäre für Zuladungen für dauerhafte Beladung mit über 450 kg

Ist auch Achsweise kombinierbar wie vorne Schwer und hinten leicht je nach den bedürfnissen

Ich sag nur eins OME und alles ist in Butter.

 

Ich habe kürzlich mit jemanden gesprochen der hat das Trialmaster und das OME im selben Auto gefahren.

Er hat das Trialmaster zu erst gefahren und sagte danach "ein Super Fahrwerk"

Dann fuhr er das OME und da war die Entscheidung für ihn gefallen.
Er sagte dann.:
OME und sonst nichts.

 

OME baut super Fahrwerke.

Hier mal 2,5" OME im XJ:



und da bin ich nicht festgehangen, sondern durchgefahren

 

OME Fahrwerk Jeep Grand Cherokee WJ 5-6cm höher bei eBay.de: US-Car-Teile (endet 16.02.10 14:16:48 MEZ)

 

Grand Cherokee

 

Allerdings ein 3"
AOL Bildersuche Suchergebnisse für "Grand Cherokee OME"

 

AOL Bildersuche Suchergebnisse für "Grand Cherokee OME Fahrwerk"

 

Jan, du kannst von OME sogenannte Trimpacker (wie Spacer) dazubestellen - die sind 10mm hoch - damit wärst du beim OME auch auf 50mm. Nimm das OME - wirst es nicht bereuen.

 

Zwar habe ich beide noch nicht gefahren, aber auf Grund meiner fast 20jährigen Jeeperfahrung würde ich auch eher auf das Old men Emu zururückgreifen. Hierbei geht's dann nicht um eigene Erfahrungen, aber von wirklich jedem, der beide gefahren hat, habe ich immer wieder nur eines gehört OME!

 

Da sind Schwankungen drin auch bei Trailmaster manchmal sind es 4,5 cm - 5 cm auch mal 6 cm
kommt natürlich auf das Fahrzeuggewicht an, der eine ist 100kg schwerer der andere wieder leichter der eine hat ne Anhängerkupplung mit 25 kg dran der eine hat ein Notrad der andere hat ein großes Ersatzrad u.s.w.

 

Du (ihr) bist/seid herzlich eingeladen



Edith sagt: du musst nur grillen können, mehr nicht