2" Fahrwerk - Bitte um Rat

Kann nicht viel dazu sagen, aber der Artikel von E-bay erscheint mir zu teuer. Und es ist auf jeden fall besser nen AAl einzubauen als Shakel.

Noch dazu sagst du das deine Federn Platt sind, dann solltest du wirklich einen AAL nehemen und ja den 2,5" oder mehr wenn du es findest!!

 

Hallo Tammo,

Spacer für Vorne:Ja.
Shakel für Deine platten Federn: Nein. auch wenn die Federn bis jetzt "nur" gerade sind ... mit Shakeln sind Sie bald negativ gebogen.
Stoßdämpfer mußt Du selber wissen. Wenn Du nicht weißt wie alt die Dinger schon sind ... raus damit und neue rein.

Gruß Claus

 

Das Fahrwerk ist für nen ZJ und nicht für einen XJ!

Hast mal das Fahrwerk von Black angeschaut ? Kostet gleich viel wie das in deinem Link.

 

Fahrwerk

http://www.automobiles.de/epages/61737168.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61737168/Products/15767

Hallo Tammo,

genau das Fahrwerk wollte ich zuerst auch, habe mich aber dann für das im Link entschieden, mit kompletten Federn zum gleichen Preis, und Telefonischer guter Beratung. TÜV war kein Problem, dauerte gerade mal 20 min. Der Einbau erfolgte in 2 Nachtschichten bis 3.00 Uhr morgens, hat aber spass gemacht.

Solltest du fragen haben melde dich bei mir.

Willst Du Bilder Sehen dann musst du Sie nur anklicken.

Gruß Armin

 

@Tammo

... einen günstigen 2"-Lift bekommst Du relativ einfach, wenn Du mit dem TÜV klar kommst.

So mal als Gedankenansatz
2"-Spacer ... ca. 40,-
2.5"-Zusatzblatt (lange Variante) ... ca. 120,-
4x Stoßdämpfer ... 200,- bis 400,-

Zum Thema Stoßdämpfer ... normalerweise brauchst Du neue Dämpfer.
Nur wenn Deine Dämpfer relativ neu sind und von Haus aus eher für Lift ausgelegt sind, kannst Du die Dämpfer behalten ... => Cherokee-Xj.de
Wahrscheinlich solltest Du noch den Panhardstab modifizieren ... .

... 'unser' letzter Umbau in der Richtung dürfte Anfang 2008 gewesen sein ... allerdings waren das 'nur' 1.5"-Spacer (oder so ähnlich).
Gefahren mit SPV-50 an der VA und SPV-60 an der HA ... in Kombi mit 30er und original Felgen.
Der TÜV-Junge hat es abgesegnet ... leider hat der Indianer einem CLAAS zu gut gefallen ... der hat den Jeep heftig geknutscht ...


Bodo


P.S.
Aber klär es vorher mit einem Gutachter, dass der Mod auch legalisiert wird!

 

Frag mal beim Will an der macht dir ein gutes angebot für AAl und Spacer. Da bekommst auch die LAngen AAL´s die solltest schon nehmen.
www.rup-parts.com
Der kann dir auch wegen TÜV helfen ist ja eigentlich nur ne auflastung.

 

Also ich musste da nichts anpassen, hat alles funktioniert, ruf da halt mal an und lass dich beraten.

Gruß Armin

 

Bei 2´´ Höherlegung passen die originalen Bremsleitungen und Dämpfer noch. Am Getriebe muß auch nichts gemacht werden.
Also Federn rein und gut is.
Bau doch vorne Federn vom Granny ein, die bringen so 1,5 bis 2´´
AAl hinten und da mußt du auch nichts eintragen lassen das geht so durch.