--2,8 Diesel vs. 3,7 Benziner

Hallo zusammen!

Nach gut 2 Jahren ohne Jeep, dafür mit dem Vectra unterwegs:



.....wird es mal wieder Zeit für einen Jeep!

Mittlerweile hab ich mich in den KJ verguckt.....Preis - Leistung stimmt einfach!

Ich Frag jetzt mal ganz direkt, welcher ist im Alltagsbetrieb bei ca.5tkm pro Jahr besser? (Automatik ist Pflicht)

Was der Diesel weniger Verbraucht, wird grob gepeilt bei Steuern und Wartung wieder draufgehen.....400Nm Drehmoment ist aber schon eine Hausnummer!

Der Benziner braucht mit seinen 211 PS mehr, ist bei meiner Fahrleistung aber auch fast egal....kostet als guter Gebrauchter rund 2.500€ weniger bei gleichen Bj + Laufleistung!
Das gesparte Geld könnte in einer Gasanlage verplant werden, ob das sinnvoll ist bei der Jahresfahrleistung?

Lange Rede, kurzer Sinn....welcher ist FÜR MICH wohl der Bessere von den Beiden?
Wichtig ist mir Zuverlässig + Wartungsarm + Spass beim Fahren.... und Kauf beim Händler wegen Garantie / Gewährleistung
Gibt es keim KJ irgendwelche "bösen" Fallen beim Gebrauchtkauf?!

Und Bitte keinen Verbrauchsthread draus machen, denn da läuft es wohl in meinem Fall auf ein Unendschieden raus.

Gruss Uwe

 

Yupp, stimmt wohl, das Wartungsintensiver blöd ausgedrückt ist!

Es ging mir eher um die Kosten für dieselspezifische Teile, wie Zahnriemenwechsel, Glühkerzen, Turboschläuche, Thermostat......die Dinger kann ich noch nicht einsortieren.

Zu den Links:
Rost an den Karosseriefalzen, das sieht echt böse aus, und kann auch richtig teuer werden. (@ samse, ist das deiner?)

Wandlerschaden am ATG, das wird wohl von der Gebrauchtwagengarantie abgedeckt. Was kann eigentlich an einem Wandler kaputt gehen?!

Bis jetzt tendiere ich eigentlich noch zum Diesel.

Uwe

 

So, hab mal ein paar Preise für den Diesel gegoogelt:
Zahnriemen + Wapu bei DC rund 1300€
Turboschläuche 200 - 400€ ....leckomio

Einen 2005er 2.8 CRD hab ich mir auch mal angeschaut....

Lautsprecherverkleidung in der Tür eingetreten
Bezug vom Fahrersitz eingerissen
Steinschlagmacken ohne Ende
Sämtliche Kofferaumverkleidungen zersemmelt
Unter der Motorhaube wohnt ein Marder
Rost von innen im Falz der Beifahrertür, der Falz wurde schon auseinander gedrückt...
....ein top gepflegtes Fzg. mit nur 3 Vorbesitzern bei unter 100tkm.

Nuja, mal weitersuchen!

Uwe

 

Hab mich die letzten Tage mal im Ruhrgebiet rumgetrieben, und so einige Cherokees mal unter die Lupe genommen....was dort teilweise an "Gebrauchten" angeboten bekommt, geht oft mal garnicht!
Bei manchen Fzg. bekommt man schon Herpes nur vom angucken, reinsetzen nur unter Vollschutz!

...die Nr. 7, Bingo, der ist es geworden! Keine Macken oder Kratzer, Innenausstattung ok, Wartung passt, kein Rost an der Karosse, und auch keine AHK.

Ein 2,8 CRD Automatik in schwarz, Bj. 06, Mittwoch wird der Hobel geliefert.
Freu mich drauf!

Uwe

 

Nuja, ein 3.7er war bis zum Schluss auch noch im "Rennen".

Schneller in allen Fahrleistungen ist der 3.7er ohne Frage, aber wenn es wirklich mal kneift, dreh ich ne Runde mit dem SLK.....

...der CRD war einfach vom Zustand her besser, und das war dann der entscheidende Kaufgrund!

Für die Suche hab ich hier im Ruhrgebiet gute 1000Km abgerissen, bis der hoffentlich richtige gefunden war!?

Uwe

 

Einen genauen Preis kann ich noch nicht einmal sagen!
Den Preis von der Annonce gabs aber bei weitem nicht.

Der Vectra wird in Zahlung genommen, und ein Aufpreis ausgemacht und festgeschrieben.....feddich.

Mittwoch wird der Libby mit roter Nummer geliefert, der Papierkram erledigt, Kohle auf den Tisch,und dann der Vecci abgemeldet mitgenommen.

Dat wars.
Uwe

 

Hier mal ein Foto:



--kann da vielleicht jemand eine Ausstattungslinie draus erkennen?!

Uwe

 

Scheint eine "Rocky Mountain Edition" zu sein!?

Nette Seite:

http://en.wikibooks.org/wiki/Jeep_Liberty/Print_version