2.7 CRD + Trailer

Diskutiere 2.7 CRD + Trailer im JEEP Grand Cherokee WJ / WG Forum im Bereich Grand Cherokee; Hallo Diesel-Freunde mit Anhänger :-) mich interessiert der Verbrauch eurer WJ´s mit Anhänger - was nimmt sich der CRD so auf der Bahn mit...

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  1. #1 SittingBull, 04.10.2011
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    Hallo Diesel-Freunde mit Anhänger :-)

    mich interessiert der Verbrauch eurer WJ´s mit Anhänger -
    was nimmt sich der CRD so auf der Bahn mit z.B. 2,5t am Haken?
     
  2. #2 Dietmark, 04.10.2011
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    Keine Ahnung, ich hatte bisher nur meinen kleinen Anhänger mit meiner Mopete drauf hinten dran und da hab ich kaum einen Verbrauchsunterschied gemerkt. Man muss ja auch langsamer fahren:pfeiffen
     
  3. #3 Stone, 04.10.2011
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    Das soll jetzt aber nicht die Alternative zum Ram sein, oder Ron?
     
  4. #4 SittingBull, 04.10.2011
    SittingBull

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    Doch - ich denke darüber nach.
    Am liebsten wäre mir, es käme mal einer mit nem 2.7er vorbei und ich häng meinen Trailer hintendran mit 2,5t
     
  5. #5 Stone, 04.10.2011
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    Stone 360er

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    Ich glaub der wird genauso schwächeln wie der RAM, aber schauen mer mal..........
     
  6. #6 QZ110, 04.10.2011
    QZ110

    QZ110 "Alter Mann" fährt Rubicon

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    Hallo Ron,
    ich kann ja mit meinem KJ bei dir vorbei kommen :genau
    Gruß Werner
     
  7. #7 GrannyGuste, 04.10.2011
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    Rechne mal so mit zwischen 11.5 und 16l je nach Fahrweise... Überlicher Weise, so hab ich mit meinem Diesel erfahren so um die 14l bei ca. 3to (Trailer mit 'nem Mercedes ML drauf)
     
  8. #8 Fr@nky, 04.10.2011
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    Das glaube ich nicht. Der 2,7er CRD hat einen schönen Drehmomentberg.
     
  9. #9 RunningBull, 04.10.2011
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    Hier mal die Daten:

    2,7 l Diesel , 120kw ( 163 PS ) 400Nm

    also ich finde auch das es ausreichen sollte ;-)
     
  10. #10 SittingBull, 04.10.2011
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    @QZ110
    Werner, wenn du nix besseres zu tun hast - gerne :daumen
    Einladung steht. Packst deine Enkelin mit ein - dann können die Kids hier nen schönen Tag verbringen.

    @GrannyGuste
    Wie verhält sich der 2.7er mit einer Last von ca. 2,5 bis 3t?
    Wird er träge? Oder hat er Kraft genug in allen Bereichen?
    Die Automatik steckt das weg? Modifikationen notwenig (separater Getriebekühler)?
    Mit 14L könnte ich gut leben :tanz


    Bei wieviel Touren liegen die 400 NM an?
     
  11. #11 Stone, 04.10.2011
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    :grübel ich laß mich gerne eines besseren belehren
     
  12. #12 Boomzilla, 04.10.2011
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    Gehst es hier ernsthaft darum, dass ein RAM V8 zu schwach zum ziehen ist? Oder geht es alleinig um den Verbrauch dabei?


    Gruß, Nico
     
  13. #13 SittingBull, 04.10.2011
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    Beides :-)
     
  14. #14 Boomzilla, 04.10.2011
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    Also, dass ein RAM nicht die sparsamste Variante als Zugesel darstellt, das leuchtet mir ja noch ein, aber das ein 2,7er CRD dafür besser geeignet sein soll, das ist für mich dann doch unerklärlich. :achselzuck
     
  15. #15 SittingBull, 04.10.2011
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    Warum?


    Der 5.2er im Granny ist ja nicht grad ne Drehmoment-Rakete -
    jetzt stell dir denselben Motor im RAM vor und 2,5t am Haken -
    das wären 150% an zusätzlichem Gewicht gegenüber eines Granny was bewegt werden muss.
     
  16. #16 vollernter, 04.10.2011
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    wie isses mit dem turboloch beim 2,7ner?

    mein kumpel sein mitsubishi zieht unter 2200 umin auch nicht die wurst vom teller.
    danach kommt er aber ganz gut.

    dennoch sind mir diese drehzahlen zu hoch. ich will bumms ausm keller.
     
  17. #17 RunningBull, 04.10.2011
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  18. #18 SittingBull, 04.10.2011
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    400 Nm bei 1800 Touren ist doch nicht schlecht -
    der 5.2er Magnum hat 386 Nm bei ich glaube was um die 4000 Touren
     
  19. #19 RunningBull, 04.10.2011
    RunningBull

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    Und 150 kW (205 PS) 450 Nm bei 1800/min nach behandlung von Startech;-)
     
  20. #20 Fr@nky, 05.10.2011
    Fr@nky

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    Das ist natürlich nicht mit deinem (5,9er)-Tier zu vergleichen.

    Aber für Ron's Zwecke wohl genau der Richtige.
     
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