2,5i Lima am 4.0nonHO zum laufen bekommen

Moin moin,
wir haben, weils vorhanden war, kurzerhand einen 2,5er Agregateträger sammt Lima an den nonHO geschraubt, da es wie gesagt da war und 1zu1 passt, die tiefe junge orginal Lima zudem nach 3 Offroad WE abgekackt ist. Nun sitzt sie höher und der elektrische Anschluss fehlt.

Laut Schaltplan, sind beide ganz ähn. angschlossen,
am Fahrzeug sieht das Live schon ganz anders aus.
Die nonHO Lima hat einmal + und 2 kleine Steuerleitungen (gelb & orange)
die 2,5er hat extra Masse, + und 2 x grün.
Masse und die grünen laufen in soner komischen Box die direkt an der Lima sitzt zusammen, laufen dann weiter, ein grünes in den Sicherungskasten an nen Relais das andere zur Zündspule, warum auch immer.

Hat jemand son 2,5 XJ oder Wranglerteil schonmal eingebaut?
Entweder die Lima ist im Eimer und spielt uns nen Streich, oder
wir blicken die Technik nich.
Worüber bekommt die Lima den Eregerstrom und wofür das 2. Kabel?
Rumprobieren und Messen hat bissher nix gebracht.

MFG

 

Schade das scheinbar keiner nen Tipp hat.
Ich weiß seit eben überhaupt erst das die Laderegelung scheinbar
das Motorsteuergerät übernimmt........ist halt nun die Frage ob
da ne andere (Denso) aber gleich belegte Lima überhaupt kompatibel ist.

An meinem laufendem 2,5 gemessen, hab ich auf alle Anschlüssen über 12V..............beim nonHo passiert nix, egal was man wo anklemmt (auf B+ natürlich auch 12v, aber eben keine Ladung),
sind im Grunde ja auch nur 2 kleine Kabel.

 

Habs raus, der nonHO hat nen Limaregler in der Lima, HO und 2,5i im Steuergerät, also nicht kompatibel.

 

Hab die nonHO Lima gestern zerlegt, der Regler lässt sich tauschen
aber nicht ohne die ganze Sache zu zerlegen. Regler und Kohlenbürsten von innen ans Gehäuse geschraubt
Nicht vergleichbar mit Bosch und CO............