1" Bodylift am YJ

also doch wunderheilmittel nummer eins drauf sprühen und beeten ...
na gut dann werde ich es auch mal bei gelegenheit versuchen ...

was gibt es sonst außer dem erwähnten noch zu beachten ...
irgendwie habe ich immer das gefühl da kommt noch irgend etwas oder ich habe irgend etwas vergessen ...

 

Am Pfeil 1 schiebt sich die Lenksäule auseinander,oder auch nicht nach 20 Jahren .Hier kann man reichlich WD 40 einsetzen.Hat bei mir aber auch nicht geholfen.Habe die Lenksäule ausgebaut und mit dem Brenner warm gemacht,dann ging es.Hinterher reichlich Fett rein und fertig.
Am Pfeil 2 befindet sich ein kleines Kugelager mit Plastikgehäuse,dieses ruhig mal in Augenschein nehmen es ist meistens kaputt.
Ersatz gibs es leider nur original DC.

 

ich sehe es schon kommen und werde das alles doch in einer groß angelegten bastelstunde mit mehreren helfern machen müssen ...
da komme ich dann doch mit meinem spielzeugwerkzeug nicht all zu weit ...
lenksäule ausbauen und mit brenner heiß machen ...
ich habe gerade mal ein feuerzeug doch das dürfte nicht lange genug brennen ...

 

Lenksäule ausbauen ist schnell gemacht und dafür brauchts nur Schraubenschlüssel.
Als Brenner reicht eine Katuschenlötlampe aus dem Baumarkt,du sollst das Metall ja nicht schmelzen sondern nur heiß machen.
Du kannst aber auch gerne vorbeikommen,an einem Samstag haben wir das noch vor der Grillzeit fertig.

 

meinst du so ein ding wo mal wasserrohre aus kupfer zusammenlötet ... ... so ein teil habe ich irgend wo noch rumliegen ...

am besten ich mache ne liveschaltung ins netz von meiner bastelgarage und dann können alle zuschauen und sich kaputtlachen was ich da für ein murks mache ...

 

Jap !

 

heee ich bin gut ausgerüstet ich habe ein großes feuerzeug ...


nun dann kann ja eigendlich fast nichts mehr schief gehen ...
ach sollte ich eigendlich erst mal das fahrwerk einbauen und dann erst das budylift oder geht es auch umgekehrt ???
weiß zwar das das eine mit dem anderen nichts zu schaffen hat aber aus erfahrung heraus könnte es ja sein das die reihenfolge einen vor oder auch nachteil bringen kann ...

 

Hi Thomas,

habe noch einen 1" Bodylift hier liegen der beim Fahrzeugkauf (Wrangler TJ) schon dabei war. Nur leider wurde das Fahrzeug ohne EInbauanleitung/Gutachten für den BL übergeben. Kannst Du mir da evtl. helfen? Ist ein roter Bodylift (Polyurethane).

Grüße, Alex

 

ne, leider nicht. Ich habe mir einen Body Mount gekauft. Das sind Auflagengummis mit integriertem Body lift. Habe aber dafür auch kein Gutachten. Da meine Fahrzeughöhe schon mehrmals geändert wurde brauche ich das auch nicht..... hoffentlich...
Bei einem Zoll fällt das aber doch auch nicht so auf.

 

auf den bilder die ich hir rein gestellt habe sind genau solche intigrierten teile abgebildet ... ist sozusagen ein normaler auflagegummie mit ner kleinen erhöhung ... soweit ich das verstanden habe gibt es dafür auch keine abe ...

 

Genau so ein Paket war bei meinem auch dabei. Dacht halt nur dass man das "rote Zeug" so auffällig sieht .... ich glaub ich muss mal mit meinem Tüv´ler des Vertrauens sprechen....oder mit schwarzem Unterbodenschutz nachhelfen

@ThomasT
Gibt es etwas besonderes zu beachten? Hab ja keine EInbauanleitung dazu bekommen. Kühler kann unverändert bleiben hast Du geschrieben. Wie siehts mit Schaltgestänge/Bremsleitungen aus?

Danke für Eure Info

 

meiner ist aber schwarz.... fällt dadurch nicht auf. Passen tut fast alles, Bremsschläuche, Tank und Schaltgestänge mußt du nix ändern. Zur Sicherheit würde ich aber die Verkleidung der Schaltkulisse lösen bzw. abbauen. Im nachhinein mußte ich aber nun diese Verkleidung vom Motorlüfter etwas nach unten versetzen.... das Lüfterrad hat etwas unten geschliffen. 4 neue Löcher und abgesenkt.. das war es.

 

31er reifen 2,5er fahrwerk ... ist da denn eigendlich ein budylift noch erforderlich ???
oder übertreibe ich es da mal wieder
das fahrwerk muss bei mir sowiso ersetzt werden da es schon 150.000 km alt ist und sich langsam verabschiedet ...
die reifen schleifen schon am kotflügel wenn es mal in leichtes gelände geht ...

 

Erforderlich?? ein klares Nein!!!
Einzig wenn du im Gelände etwas mehr Freiheit für die Reifen benötigst kann man einen BL zusätzlich einbauen....
Ich kann dir aber aus eigener Erfahrung sagen.... viele haben gesagt das ich gleich ein 4 Zoll Fahrwerk verbauen soll - ich habe damals nicht auf die gehört... hatte auch ein 2,5 RE verbaut und ca. 1 Jahr später einen 2 Zoll BL.....

 

es war schwerer wie ich gehofft habe
aber es war auch einfacher wie ich befürchtet habe ...

die erste gute nachricht ,... ich habe keinen rost gefunden der mir meine karosse weckfrisst ...

also nachdem mir soweit alle gesagt haben das es kein problem sei ein budylift ein zu bauen habe ich dies auch mal gewagt ...
eigendlich ist es ja kein budylift wie mir gesagt wurde sondern nur auflagengummis mit integriertem body lift so das ich alles in einem habe ...

bilder wie man es einbaut habt ihr alle schon gesehen deswegen nur die vorher nachher bilder ...

vorher


da waren es etwa 52 cm


nachher


da waren es schon 55 cm


dann noch mal so von hinten nach dem einbau


und natürlich weil es so schön ist noch mal von der seite


im grunde war die arbeit in zweieinhalb stunden erledigt ...
wobei ich diese roten klötzchen beizeiten noch leicht schwarz färben möchte ...
die lenkung habe ich mal eingesprüht aber ich kann nun nicht sagen in wieweit sie herausgekommen ist oder ob sich was an ihr verändert hatte nach dem einbau ... lenken tut der wagen wenigstens noch ...
der lüfter schleifte ein bissel am plastik und so habe ich da ein bissel platz geschaffen indem ich das plastik teilte wie moses das meer teilte ...

so im grunde war es das mit dem einbau ...
werde die schrauben bei gelegenheit alle noch mal einzeln raus machen da ich noch keinen schraubensicherungslack zur hand hatte ...

ach ja die schrauben gingen alle einwandfrei heraus und oh wunder auch ohne das ich sie vorher eisprühen musste ...
das beweist mir also das der wagen doch in einem sehr guten zustand ist und ich mir nicht all zu viele sorgen machen muss

soweit zum budyliften ...
das nächste ist dann das fahrwerk ...
aber mehr dazu im anderen thread ...

 

Ey MAD, wo sind denn die Bilder nach dem Einbau???

Freut mich dass du keinen Rost entdeckt hast.
Also brauchst du dir wirklich keine Sorgen wegen dem Blech machen.

 

heeeee ich dich gleich ...

ja ich bin auch recht froh das es einigermaßen geklappt hatte ...
nur die eckigen gummies wollten nicht rein da habe ich sie eben so dazwischen gequetscht ...
aber die sind ja auch nicht ganz so wichtig ...