Gruss an alle.Elektrikproblme

Hallo bin neu mit einen Grand Cherokee 4,7 WJ
Jörg
Einfach wären der Fahrt ausgegangen.
Drehzahlmesser und einspritzung dann weiter aktiv.
Sensoren erneuert
Kurbelwellen
Nockenwellen
Drosselklappe
Leerlauf
Zündschlosseinheit mit Schlüssel Grundplatte
Kabelbrüche Türen beseitigt
Steuergerät durch EPS überprüft IO
Anderes Steuergerät mit wegfahrsperre usw getauscht (Fehler immer noch da)
Massepunkte erneuert
Alles kein erfolg
Keine Fehler Kaltstart mal 300 m mal ein Kilometer
Dann wieder aus.
Auto 8 Jahre im Besitz 170 tausend
Jemand nee Idee?

 

Bj 2002
170 tausend gelaufen
Nach dem Stoppen kommt nur Kurbelwellensensor (Signal ist sauber da 5 Volt liegt mit Dioden Anzeige im Innenraum als Kontrolle)
Einspritzanlage flutet Motor.

 

Jo alles Ersatzteile orginal
Batterie neu
Spannung überall sauber da
Neue Kabel Batterie
Sind jetzt bei Lichtmaschine/Regler zwecks Kurzschluss Bildung wärmer Zustand
Sonst so langsam !?!?

 

So alle Relais in Ordnung
Auto geht jetzt kalt auch aus
Keine Ideen mehr!?
Auto geht nach Issum KFZ Reich repariert seit 15 Jahren Jeep
Bin gespannt

 

Entschuldigung
Das ganze mal kurz niedergeschrieben.
Also 4,7 WJ geht während der Fahrt aus,aus zuckte der Drehzahlmesser und die Einspritzung arbeitet dazu.
Beim Fehlersuchen würde entdeckt.
Kabelbrüche Türen begonnen.
Zündschloss Grundplatte Haarisse
Korosion Steuergerät

Alles beseitigt oder erneuert.
Fehler ist mit Versuch Steuergerät Tausch geblieben.
Benzindruck mit Messung ,Manometer immer vorhanden.
Batterie 2x neu.
So Fehler nach Tausch aller Sensoren
Originalteile immer noch vorhanden.
Fahrt mal 5 Kilometer mal nur 300 Meter nach Kaltstart.
Zu löschender Fehler nur Kurbelwellensensor,das Signal ist aber sauber vorhanden und mit 5 Volt auch ok(Diode im Innenraum)
Ist auch neu Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor Orginal
So Morgen hole ich ihn zurück,dann nächste Woche nach Issum.

Wenn jemand aus Duisburg/Walsum eine Idee hat bin sehr dankbar.
Jörg