CJ7 Vergaser überholen + Unterdrucksystem

Hallo Dennis!
Das sind die beiden Pulse Air Check Valves. Bringen Luft vom Luftfilter zum Auspuff und in den Kat. Die Luft wird nicht kontinuierlich sondern stoßweise zum Auspuff gebracht. Das dient zur besseren Verbrennung.
Wenn das Ventil defekt ist, hast du Kondenswasser im Luftfilter. Oder Rostspuren...
Wenn du sie nicht ersetzen magst, sowohl den Luftfilter verschließen als auch den weg zum Vergaser. Und das Vacuum System dichten.
Den Carter 2BBL Vergaser durch einen Nachbau von Crown zu ersetzen geht absolut einfach. Schlechtestenfalls musst du die 4 Montagelöcher für den Flansch mit einer Nadelfeile aufweiten, da die Chinesen genauer arbeiten...
Zum Austausch der Check Valves solltest du aber die beiden Metallrohre zum Krümmer und Kat abbauen und in einem Schraubstock zerlegen. Werden nämlich sicher zugerostet sein...
Hab dir die Ventile als Anhang beigefügt.
Schönes WoE, Heinz

 

Nachtrag: nicht Auspuff, Flammenrohr (Krümmer)!

 

ich seh grad nich was für n motor bei dir drin ist...
ich hab nen 4.2. ich hab da nen motorcraft/autolite 2100 (wichtig: venturi 1.08 mit 47er bedüsung) vergaser drauf gemacht. kostet überholt ca. 250$ bei ebay. läuft mega. sehr einfach einzustellen. hab über 1000 rpm mehr als vorher. gefühlt ca. 30-40% mehr leistung. am besten mit ner hei verbinden - dann haste 60k Volt. springt viel besser an. computer und sämtliche sensoren sowie agr, vacuum-kanister, usw. kann dann alles raus.

 

ach was red ich denn...
bin ja im cj-forum gelandet. der hat gar keinen computer usw drin oder ? demnach auch kein steppermotor im vergaser und den ganzen anderen yj-käse.
aber der vergaser und die zündung bringen trotzdem was und der motorcraft ist so einfach aufgebaut wie ein überrauschungs-ei.
wenn dir ne überholung deines eigenen vergasers nicht reicht kann ich dir den nur empfehlen.

 

Doch der CJ hat auch einen Computer und die ganze Unterdrucksteuerung. Das kann wirklich alles raus. Ich habe einen EMPI Vergaser drauf und das Teil läuft einfach.

 

never touch a running system ;)
aber ich habs gemacht - absolut alles raus. zurück auf das einfachste vom einfachen. quasi n willys jeep in yj-optik...

 

genau, der Motor läuft ohne Elektronik und Unterduckgedönse. Rudimentär eben.
Was noch hilft, wenn das Teil länger steht, ist eine elektrische Benzinpumpe.