Update - Fehlerbehebung!

Hallo Leute!

Nachdem ich das "defekte Getriebe" wieder instandgesetzt habe (5 Kabeln am Stecker waren durchgescheuert) ist nund as nächste Problem aufgetaucht.





Fehlercode Ansaugsystem, ich nicht fad denk mir da baue ichgleich den Ansaugkrümmer aus, da laut Jeep Händler des Vertrauens, die Drallklappen verschmutz sind.


Diese versch..... Arbeit hat ewig gedauert, da ja auch der Kabelbaum von Injektoren und Glühstiften, sowie einige andere Stecker die zur LIMA und Luftmasssenmesser usw. gehen auch entfernt werden müssen. Der letzte kleine Kabelbaum, der zum Getriebe geht wurde dann fachgerecht mit einem Seitenschneider durchtrenn (bekommt einen schönen Stecker drauf).

Nun sah ich das ganze Ausmaß der Verschmutzung :-((

4 Stunden Krümmer demontiert und 1,5 Stunden gereinigt. AGR war derart fest, das wir es anderwertig überrreden mussten den zugewiesen Platz zu verlassen.




Hab jetzt ein neues AGR bestellt nach erhalt wieder alles zusammenfrikeln.

Ich geb euch dann wieder ein Update...


Gruß aus Österreich





Dietmar

 

Hallo an Alle!


Hier mal ein kleines Update zu meinem Sorgenkind

Nach 2wöchiger Wartezeit auf mein neues AGR Ventil ist leider das falsche gekommen , somit war es klar - ES KOMMT KEINS MEHR REIN!!!




Mein Kollege hat mir 2 Alu Stopfen gedreht einmal oben rein un dier 2te für den Ausgang in den Zylinderkopf .


Läuft super, jetzt noch das AGR wegprogrammieren, da immer wieder mal die Motorkonrolle aufleuchtet. sonst läuft er aber brav.



Zum TÜV (in Österreich § 57a "Pickerl"):

Morgen geht es dann an den Rost am Einstieg (Fotos folgen).

Es wurde auch noch eine Undichtigkeit am linken hinteren Rad entdeckt, Simmering Antriebselle. Es werden dann gleich beide Seiten getauscht, da man sowieso das Diff zerlegen muss.

Bremsschläuche vorne sind zu tauschen, und die Bremsleitung links vorne.

Bremsklötze vorne und hinten werden erneuert.

Ein paar Glühlampen........

und fertig



Dann hab ich noch eine Frage an euch :


Mein Radio behält die gespeicherten Sender über längere Zeit nicht?? Ist das bekannt oder neu? Vielleicht hat ja jemand eine Erklärung dafür.




Gruß aus AT




Dietmar

 

Weiter geht's

So die letzten Tage waren recht anstrengend:

Bremsleitung erneuert (Bremsschläuche gibt es lt. Jeep Händler nicht mehr - naja hab sie ausgebaut und entrostet und versiegelt)


Bremse vorne instandgesetzt



Dichtringe und Radlager an der Hinterachse erneuert da mussten wir für den Abzieher gleich einen Adapter bauen



Bremse hinten instandgesetzt



Ach ja, der Kotflügel



So jetzt mal bis nächste Woche Pause und dann geht es der braunen Pest an den Einstiegen innen an den Kragen


Wünsche euch bis zum nächsten Bericht schöne Tage





Gruß






Dietmar

 

Hallo Gemeinde!



Es geht wieder flott weiter. diese Woche war dann mal das Automatik Getriebe and er Reihe:

Automatik Getriebeöl Spühlung, da der große Häuptling aoft das Schalten verweigerte .

Also mal rasch "den Gerät" ins System eingepflanzt. Na was mir da beim Anschließen auf die Hand geronnen ist Geruch und Optik ............

Dann mit 14 lt ATF Öl gespühlt und die Lage war dann schon besser .

Dann wieder Öl ablassen und Ölwanne demontieren um den Filter zu erneuern. Und dann sah ich etwas auf dem Magnet in der Ölwanne, das man eigentlich nicht sehen möchte




Für verschleißbednigten Abrieb war das ein bisschen zu groß . Naja laut Kollegen ist das sch.....

Frisches Öl gefüllt und Probefahrt - Getriebe schaltet wieder perfelt und butterweich, die Frage ist nur wie lange noch.

Ich denke ich werde mich mal sicherheitshalber um ein Ersatzgetriebe umsehen .




Gruß



Johnboy

 

Hallo Christian!


Gibt es vom Getriebe eine Expolsionseichung wo das Lager sitzt, und wo gibt es das Lager noch zu kaufen, denn einige Teile sind nicht mehr erhältlich.

Kann es sein, das durch das verschlissene Teil die P-Stellung ab und zu nicht zum Einlegen geht? Ich muss dann den Motor ausmachen, auf N schalten und dann kann ich P einlegen.



Gruß


Dietmar

 

Hallo Jeep Gemeinde!


Da mein Getriebe nun endgültig verweigert, habe ich mich um ein Tauschgetriebe umgesehen und ein sehr gutes, gepflegtes gefunden.

Jetzt nur meine Frage auf meinem verbauten Getriebe ist ein Aufkleber mit der Nummer P52852974AB, und auf dem Objekt der Begierde ist ein Aufkleber mit der Nummer P52852974AA.

Kann ich das Tauschgetriebe verbauen und funktioniert das dann auch mit meiner Elektronik oder nicht?




Gruß und Danke im voraus




Dietmar