GC wk2 srt8 2012 probleme mit zylinderabschaltung

Hallo liebe GC fahrer. Bin neu hier im forum. Zu mir ich fahre jetzt meinen 2 srt allerdings mit Zylinderabschaltung. Es ist ein WK2 2013 vor facelift.
Mein problem ist.
Wenn mein dicker auf 4 töpfe umschaltet läuft er ganz kurz auf ECO modus aber ruckelt dabei stark als ob er nur auf 3 töpfen läuft und schaltet sofort auf 8 zylinder wieder um.

Fehler code war zylinderabschaltung bank 1 magnetventil.
Daraufhin hab ich die magnetventile im V gewechselt.
Fehler blieb weiterhin.
Dann die zünkerzen. Auch ohne erfolg.
Ab und zu hat er zündaussetzer zylinder 5 angezeit daraufhin hab ich die zündkerzen gesechselt. Zündspule vom 5 zylinder im kreuz tausch gewechselt ob der fehler mit wandert. Weiterhin 5 zylinder wie gesagt sehr selten. Weis nicht ob es damit zu tun hat das der probleme mit der zylinderabschaltung hat.

Hat jemand von euch evt erfahrung damit? Oder könnte mir tips geben

Öl wurde gewechselt und hat 0w40 drin wie es auch vorgeschrieben ist.

Bin aus berlin!
Danke schon mal

 

Erst mal danke für die antwort.
Hmm wie gesagt das macht er nur sobald er auf 4 zylinder umschaltet im 8 zylinder modus läuft er ruhig und sauber. Aber gucken werd ich mal trotzdem.

Vavoline 0W40 hab ich drinn.