Einspritzdüsen Neon

Diskutiere Einspritzdüsen Neon im JEEP Grand Cherokee ZJ / ZG Forum im Bereich Grand Cherokee; Habe ich gerade im Facebook in der US-Gruppe gefunden: [ATTACH] Es geht um einen geringeren Durchschnittsverbrauch. Weiß jemand etwas Genaueres?...

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  1. #1 Speedy_ZJ, 13.01.2018
    Speedy_ZJ

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    Habe ich gerade im Facebook in der US-Gruppe gefunden:
    2018-01-13 21.30.16.png
    Es geht um einen geringeren Durchschnittsverbrauch. Weiß jemand etwas Genaueres? Welches Neon-Modell mit welcher Motorisierung? Gibt es Erfahrungen?

    Lg,
    Tobi
     
  2. #2 jeeptom, 13.01.2018
    jeeptom

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    Was soll das bringen ? Weniger Einspritzmenge ergibt auch weniger Leistung. Da kommt eventuell das gesamte System durcheinander und ergibt vielleicht mehr Probleme wie nur ein paar Liter mehr Verbrauch.
     
  3. #3 XJ_ens, 14.01.2018
    XJ_ens

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    technisch zumindest fragwuerdig bis zweifelhaft. es soll wohl weniger kraftstoff eingespritzt werden und das gemisch magerer werden. damit es funktionieren koennte, muesste man auch die lambdaregelung anpassen. dabei kommt es zu hoeheren verbrennungstemperaturen - die auslassventile wuerden damit hoeher belastet.
     
  4. #4 Speedy_ZJ, 15.01.2018
    Speedy_ZJ

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    Mh... ok... aber Erfahrungswerte hat keiner?
     
  5. #5 Eagle Eye, 15.01.2018
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    wer will sich der gefahr aussetzen,
    erfahrungen zu sammeln ??

    das ist ja vor allem eine ganz einfache rechnung:
    die anschaffung und der einbau kosten wieviel ??
    egal, wie hoch soll die kraftstoffersparnis sein ?? 2 liter / 100 km ??

    viellecht sparst du ca. 3 euro / 100 km
    ich glaube nicht, dass es sich rechnet.

    und wie TOM schon schrieb,
    wer weiß, was da noch alles dran hängt.
     
    Cooper1 gefällt das.
  6. #6 LCG, 16.01.2018
    LCG

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    wenn die düsen tatsächlich einen geringeren Durchlass haben, sind die chancen gut, daß du neben einer heisseren Verbrennung auch noch einen höheren Verbrauch hast, da die Düsen häufig am Limit arbeiten.
    Erfahrungswert beim 4.0: Grössere Düsen (Ford Motorsport v. Mustang 5.0) sorgen für eine, zumindest subjektiv, wesentlich bessere Kraftentfaltung (liegt verm. am breiteren "Schirm") und darüberhinaus zu einem -gemessenen- Minderverbrauch von min. 2 Liter.
    Motor ist allerdings optimiert, d.h. die Seriendüsen waren auch am Rande der Überforderung...
     
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