Ihr dürft entscheiden was mit der Susi passiert!

Da ich nach der Klausurenphase dann Ende März 3 Wochen Zeit zum Basteln haben werde, überlege ich nach (oder auch manchmal während des Lernens) schon die ganzen Tage was ich an der Susi dann ändern will.

Dabei ist mir die Idee gekommen, dass (je nachdem natürlich ob ihr überhaupt Lust dazu habt???) wir so alla "Abenteuer Auto" im Forum abstimmen was an der Suse gemacht wird. Wir sprechen drüber welche Umbauten in welcher Reihenfolge am sinnvollsten wären und ich versuche die dann umzusetzen. Ich denke mal ihr habt ganz gute Ideen und dass wir gemeinsam mit der Zeit ein schönes Matschmobil hinkriegen. (Behalte mir zur Sicherheit aber trotzdem ein Vetorecht für Umbauten die mir überhaupt nicht gefallen vor)

Folgende Sachen sollten dabei beachtet werden:

• es soll so wenig wie möglich kosten
• werkzeug- und materialmäßig steht mir eine Schlosserei zur Verfügung
• Fahrzeug ist nur fürs Gelände gedacht (TÜV=egal)
• ich habe keine Ahnung von autos, lerne aber beim schrauben ;)
• Funktionalität geht vor, Aussehen ist egal!

Folgende Umbauten schweben mir so spontan durch den Kopf:

• Softtop durch abnehmbare Bleche ersetzen
• SPOA oder erstmal nur längere Schäkel?
• Überrollkäfig
• Kühler auf die Ladefläche
• Schalensitze mit Schroth-Gurten
• Achsentlüftungen durch Schläuche in die Karosse führen
• Luftansaugstutzen aufs Dach

Bisherige Geschichte der Suse:
SJ 413 im Juli 2008 mit Kupplungsschaden gekauft, neue Kupplungsscheibe eingebaut (wenn auch nicht ganz in der Flucht, weil ich keinen Zentrierdorn hatte, aber macht ja nichts), seitdem nur dreckig gemacht, Reifen vom alten LJ80 drauf gezogen (damit die passten habe ich die vordere Stoßstange entfernt), Heckstoßstange, Heckleuchten, Heckklappe, Anhängerkupplung und Bullenfänger entfernt (bevor es vor Rost selbst abgefallen wäre). Mir ist der Bowdenzug vom Gaspedal gerissen, dieser wurde "fachmännisch" durch einen Fahrradbremszug durch mich ersetzt . Rahmen und sonstige technik ist ganz gut, nur die Karosse hat ziemlich viel Rost. Ansonsten dient als Benzintank seit kurzem ein Natokanister auf der Ladefläche.

Die Suse soll wirklich kein Eisdielenauto werden, sondern nur zum quälen im Gelände gedacht sein. Hier zwei Bilder damit ihr einen Eindruck bekommt:




so, jetzt lasst euch doch mal aus was ihr von der Idee haltet und was ihr über mögliche Umbauten denkt!

Liebe Grüße und vllt bis morgen im MMP,

Julius

 

Das sind die besten Seitentritte die ich je gesehen habe :) jedes mal beim einsteigen klappen se runter und wenn man drin ist muss man se wieder hochbiegen
die sind schon sehr verrostet und sind nur noch dran, weil ich dann zum "aufbocken" immer schön mit dem gabelstapler gegenbrummen kann ohne ne dicke macke inne tür zu hauen, vor dem nächsten geländeeinsatz sind die ab ;)