Scheibenwischer ist hängen geblieben beim YJ.

Grüzi :)
Also das Scheibe runter klappen ist gar nicht so das Problem.
Ich fürchte auch du kommst da nicht drum herum da ich vermute das tatsächlich der W Motor das zeitliche gesegnet hat.
Zum abklappen des Scheibenrahmen löst du jeweils links rechts die Torxschrauben (glaub die Sonnenblenden müßen auch ab bin mir da nicht sicher) von der Verbindung zum Überrollkäfig.
Unten am Dashboard löst du die beiden oberen von den Dreieckblechen und tadaaa es klappt solltest du Hardtop drauf haben einfach die Schrauben zum Scheibenrahmen entfernen und einen Holzkeil zwischen Käfig und Top stecken.
Bei der Gelegenheit könntest du deine Scheibenrahmendichtung überprüfen und ersetzen sollte es die erste sein tut es ohnehin Not.
Sei darauf gefasst das dich das grauen in Form von Rost anblinzelt.
Kabel und Motor sind schnell gefunden da ist sonst nix.
ich häng ma noch n Bild an

 

Schön das es geholfen hat

 

Hallo
bei meinem CJ-6 wurde vor Jahrzehnten ein Metallaufbau für die Feuerwehr draufgebaut. Nun bleibt der Scheibenwischer hängen, wenn er nach ganz rechts dreht (von innen gesehen). Wenn man bei eingeschaltetem Motor einen Wischer etwas zieht, läuft das Teil, bis der Scheibenwischerarm ganz rechts hängen bleibt. Mein Problem: der Metallaufbau sitzt vorne mit einem U-Profil auf der Windschutzscheibe. Wir haben alle Schrauben des Aufbaus gelöst und mit viel Kraftaufwand versucht den Aufbau anzuheben. Ging nicht! Frage: kennt jemand das Problem des hängen bleibenden Scheibenwischerarmes? Kann man das eventuell von aussen beheben? Wenn die Windschutzscheibe gekippt werden muss, müssten wir den Metallaufbau mit Gewalt hochhebeln.

 

Hallo Falkili
danke für die schnelle Antwort. Fotos kann ich keine machen, weil ich ja eben nicht an den unteren Teil der Scheibe ran komme. Auf jeden Fall ist der untere Teil des Jeeps mitsamt Windschutzscheibe und Scheibenwischermotor ein Original CJ-6. Nur der Aufbau ist Custom. Wir konnten den Aufbau einige Milimeter anheben, aber eben nicht genug, um die Scheibe runter zu klappen. Aber seither fühle ich oben zwischen der Windschutzscheibe und dem U-Profil des Anbaus beim Fahren einen feinen Luftzug. Kann es sein, dass der Aufbau da auf der ganzen Breite mit einer extrem gut klebenden Masse abgedichtet worden ist? Ich denke, dass ich das Dach mit einem Holzpfahl unterstellen muss und dann mit einem Wagenheber soweit anhebe muss, bis ich Holzkeile rein kriege und die Scheibe klappen kann. Das wird ja eine Übung...