Automatik legt keinen Gang mehr ein

Diskutiere Automatik legt keinen Gang mehr ein im JEEP Grand Cherokee WJ / WG Forum im Bereich Grand Cherokee; 27 Fehler in Dachkonsole ??? ich glaube die Sabrina (Granny Guste ) könnte etwas sagen was in die Dachkonsole los gehts !! Es gibt keine 27 Fehler...

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  1. #41 GrannyGuste, 27.08.2022
    GrannyGuste

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    Es gibt keine 27 Fehler in der Dachkonsole (EVIC). Vielleicht sind im BCM so viele Fehler hinterlegt, was weiss ich.... Wer weiss was die Werkstatt ausgelesen hat. Und das mit dem Wandler ist auch Blödsinn.

    Ich hab im Beitrag #11 alle Hinweise gegeben. Wenn der TE Beratungsresistent ist und die Werkstatt nicht fähig ist das TCM auszulesen und auch sonst keine Ahnung hat, was soll ich dann noch gross dazu sagen. Wenn man zum Auslesen des Benziners kein DRB3 hat, dann isses eh schon essig....
     
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  2. #42 Uwe1762, 27.08.2022
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    Wenn ich beratungsresistent wäre, würde ich nicht das Forum um Hilfe bitten. Der Wagen steht in der Werkstatt und ich habe alle Tipps, auch die aus Beitrag 11 an die Werkstatt weitergegeben mit der Bitte diese Möglichkeiten zu überprüfen. Wenn ihr der Meinung seit, der Wandler kann es nicht sein, bleibt mir nur die Möglichkeit den Wagen abzuholen und eine andere Werkstatt zu suchen. Ich werde auf jeden Fall Montag noch einmal anrufen und mir die bisherigen Prüfschritte erklären zu lassen. Ansonsten kann i
     
  3. #43 Uwe1762, 27.08.2022
    Uwe1762

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    Ups, auf die falsche Taste gekommen. Wenn die Werkstatt sagt es ist so wie es ist, was soll ich machen außer den Wagen wieder abzuholen......
    In diesem Fall ist die Werkstatt anscheinend nicht bereit oder in der Lage eure Tipps zu prüfen.
     
  4. #44 v8man, 27.08.2022
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    Hi Sabrina, du hast Bestätigt was ich Vermutet hab, da gibt kein 27 Fehler in die EVIC !! und die Wandler finde ich auch nicht glaubwertig.

    Meiner meinung die Werkstatt ist überfordert.

    Uwe; du sollte zu ein Jeep Händler gehen, mindestens bekommst du ein richtig Auslesung von die gespeichert Fehlern ( So long als die Werkstatt hab nicht alle gelöscht !! Wenn du auf Jeep.de geht und Händler suche geht und Overbergische Land eingibt, kommt ein auflistung von 37 Händler, da sollte einer in deiner gegend sein.
     
  5. #45 Uwe1762, 27.08.2022
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    Werde Montag nochmal zur Werkstatt fahren und sonst den Wagen wieder abholen. Scheint wohl nicht sehr kompetent zu sein
     
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  6. #46 Uwe1762, 27.08.2022
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    Noch eine Frage, wenn ich in der Werkstatt bin wollte ich fragen wie er die Magnetventile gprüft hat. Was sollte er sagen, bzw. wie werden die auf Funktion gprüft?
     
  7. #47 GrannyGuste, 27.08.2022
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    Er muss das Getriebesteuergerät (TCM) auslesen können. Dort sind dezidiert Fehler abgelegt, die das Problem beschreiben (siehe Post #11). Und dann muss eventuell das entsprechende Ventil ausgetauscht werden, bzw. die Ventilplatine gewechselt werden, oder eben der elektrische Fehler gefunden werden, denn von da kommt der Fehler!
     
  8. #48 Uwe1762, 27.08.2022
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    Danke, werden der Werkstatt mal aufmerksam zuhören
     
  9. #49 jeeptom, 27.08.2022
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    Warum holen die nicht einen alten Bock vom Schrottplatz ? Übungsfahrzeug für die Azubis ?? :vogel

    Das riecht nach Abzocke,...... die Kiste günstig schießen, billig reparieren und dann mit viel Gewinn verkaufen.

    Suche dir eine andere ehrliche Werkstatt
     
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  10. #50 Uwe1762, 27.08.2022
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    Kommt mir auch fast so vor.
     
  11. #51 v8man, 27.08.2022
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    Es kann sein die haben die Fehler gefunden, günstig zu reparieren, sagt zu dir soviel (non-existant) Feher ( wie 27 Fehler in die EVIC) da das du akzeptiert die Reparturkosten sind zu teuer und du bekommt aus Not ein kleiner Summe für deiner kiste.!

    Wenn du in die Werkstatt geht, fragen die für ein auflisten von ALLE Fehler codes. Das kann sein die hab nur die ECU ausgelesen und nicht bemerkt das die Getriebe Codes sind in die TCM steuergerät gespeichert sind. Das kann ein Jeep Werkstatt auslesen sofort.

    Halt uns auf die laufen..
     
  12. #52 Uwe1762, 28.08.2022
    Uwe1762

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    Mach ich.
     
  13. #53 Little Willy, 28.08.2022
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    von wo kommst du wech? :nachdenklich
     
  14. #54 Uwe1762, 28.08.2022
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  15. #55 v8man, 28.08.2022
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  16. #56 Uwe1762, 01.09.2022
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    So, kurzes Update. Fehler mit richtigem Gerät ausgelesen, p1791, zuastzölpumpe defekt. Noch eine Frage dazu, kann dieser Fehler auch durch einen falsch sitzenden ölfilter hervorgerufen werden?
    Zumindest keine weiteren Fehler im Getruebesteuergerät hinterlegt. Ausgelesen wurde jetzt mit einem Bosch Tester
    Vg
     
  17. #57 GrannyGuste, 01.09.2022
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    Boschtester??? Das ist kein richtiges Auslesegerät für den Jeep. Das funktioniert nur zuverlässig mit einem DRB3. Und nur mit dem DRB3 werden die richtigen Fehlermeldungen angezeigt.

    Wenns denn wirklich der P1791 ist, dann ist das hier deine Fehleranlistung:


    P1791-LOSS OF PRIME (VORFÜLLDRUCKVERLUST)
    Überwachung:
    Weist das Getriebe in einem Vorwärtsgang Schlupf auf, und zeigen die Druckschalter keinen Druck an, so wird eine Überprüfung auf Vorfülldruckverlust durchgeführt.

    Aufnahmebedingung:
    Weist das Getriebe in einem Vorwärtsgang Schlupf auf, und sind die Druckschalter, die eigentlich geschlossen sein müßten, geöffnet, so wird eine Überprüfung auf Vorfülldruckverlust durchgeführt. Die verfügbaren Kupplungen werden vom Computer/Getriebesteuerung (TCM) eingeschaltet, um zu überprüfen, ob Vorfülldruck vorhanden ist. Reagiert keiner der Druckschalter, so wird der Fehlercode gespeichert.

    MÖGLICHE URSACHEN:
    FLÜSSIGKEITSSTAND NICHT KORREKT
    FILTER ZUGESETZT (oder nicht richtig eingesetzt)
    ÖLPUMPE
    UNZULÄSSIGER PRNDL-CODE
    ZEITWEISER AUSFALL
     
  18. #58 Uwe1762, 01.09.2022
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    Es soll definitiv nur1791 hinterlegt sein. Wir haben jetzt vereinbart, Öl raus, Filter prüfen, ggf. richtig montieren oder neu, neubefüllen und testen. Wenn der Fehler weiter besteht, ölpumpe prüfen ggf. ersetzen.
    Danke für die Nachricht und euer Interesse an meinem Problem, tolles Forum
     
  19. #59 jeeptom, 01.09.2022
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    Der Boschtester kann in diesem Fall nicht ganz soo schlecht gewesen sein.
    Jedenfalls ist jetzt ein passendes Fehlerbild zum ursprünglichen Problem ausgelesen worden.
    Und nicht so ein Rumgerate wie in der anderen Werkstatt.

    Ich tippe immer noch auf den Filter, da der Fehler nach dem Wechsel aufgetreten ist.
    Entweder nicht richtig verbaut oder falsche Ausführung.
     
  20. #60 Uwe1762, 01.09.2022
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    Filter war definitiv der richtige.
    Ich hoffe er ist runtergefallen, geplatzt oder falsch montiert. Ich bin mit dem Filter bei dir. Wie gesagt, nach dem Wechsel ging es sofort los, dass er beim Einlegen eines Gangs zwei Sekunden bis zum Kraftschluss brauchte. Passt evt. auch zur ersten, oberflächlichen Diagnose, zu geringer öldruck.
    Auf jeden Fall bin ich froh jetzt in einer anderen Werkstatt zu sein. Die alte sagte ja auch, Filter ölfeucht, dann hieß es ne, hatten die Ölwanne noch nicht runter. Alles sehr merkwürdig. Hoffentlich finden die den richtigen Fehler jetzt.
    Vg
     
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