Kühlwasserverlust jk 2.8 crd bj 07

hi grüßt euch


Haben uns / habe mir

Vor ca 2 Wochen einen jk unlimited 2.8crd aus dem Jahr 2007 gekauft

Würde nicht sagen er war günstig aber mitunter der günstigste in der Nähe

Der Verkäufer (privat ) war super nett und hilfsbereit

Leider hat sich jetzt folgendes herausgestellt

Auf löngeren Strecken ( ab ca 40 km )

Drückt Lein Auto das Kühlwasser über das überdruckventil am ausgleichsbehäkter

Habe daraufhin den Deckel erneuert da bei dem alten die Dichtung beschädigt war

Problematik jetzt


Ich habe hohen Druck und Abgase (laut au messgerät wenig / mit co indikator dauert es auch lönger bis er sich verfärbt ) im Kühlwasser

Klingt in erster Linie nach Kopf / kopfdichtung oder Motorblock

Um natürlich das ganze einzugrenzen will ich keine Möglichkeit offen lassen


Wärmetauscher ist dicht
Öl wird nicht mehr scheint allerdings nicht so ganz ölig zu sein , schmeckt aber auch nicht süßlich
Öl im Kühlwasser habe ich auch nicht

Der sichtbare Verlust ist immerfort lediglich über den ausgleichsbehäkter
Habe jetzt an dem Schlauch eine Flasche hängen um zu gucken wie viel es ist

Habt ihr Erfahrungen im Zusammenhang mit dieser Problematik ?

Oder läuft es auf oben genannte Kopf / Dichtung / Rumpf hinaus ?


Danke schonmal im Voraus

 

Motor ist ein motoreli vm

Oder finde ich da noch was genaueres ?

 

Servus

Leider kein weißer Rauch

Habe mir auch was gebastelt um festzustellen ob er alles nur über den Behälter rausdrückt

Leider hab ich gestern gemerkt das meine Konstruktion nicht 100%dicht ist

Werde sie heute Ansichten und nochmal lönger fshren


Über den Käufer ist nichts zu holen der hat direkt einen Anwalt eingeschalten welcher uns begreiflich gemacht hat das wir das Auto so gekauft haben wie gesehen und wir es ja angeblich hätten vor Ort merken müssen

Wollen den Wagen auch behalten ist uns jetzt schon ans Herz gewachsen

Kein weißer Rauch aus dem Auspuff

Meines Erachtens nach hab ich nur den Druck im Kühlsystem

Habe auch kein Problem die kopfdichtung zu machen

Mir geht es theoretisch darum ob sowas in die Richtung bekannt ist oder ob das utopisch wäre


Beim Jeep Händler sagte man mir das wäre der erste Wrangler der ein kopfdichtungsproblem hätte
Deshalb bin ich da so skeptisch

 

Das mit dem kompressionstest ist noch eine gute Idee

Abgedrückt haben wir schon

Nach 30 min ca 0,1 bar Verlust

Werde mich wohl nöchszebwoche mal hinstellen und die Kompression prüfen

Ist übrigens auch nur im warmen Zustand

Optional wollte ich in der Firma auch mal mit nem Endoskop reingucken wenn ich eh die Injektoren draußen hab
Vllt sieht man noch was

 

Ich Habe mir schon von zwei Anwälten den Rat eingeholt
Der Käufer hat sich durch den kaufvertrag abgesichert und die Anwälte haben mir ebenfalls bestätigt dass sie da keine Hoffnung sehen

Hätten wir eine Rechtsschutzversicherung wäre das für mich kein Problem dagegen vorzugehen

Allerdings dürfte ich dann in der verfahrenszeit auch nicht s an dem Auto ändern oder modifizieren

Heißt ich dürfte ihn weder zerlegen
Oder ein dachteäger samt Zelt drauf schmeißen

Und da der eigentlich Plan war im Sommer eine Tour durch Slowenien und Kroatien mit meiner Familie zu machen würde es das nur noch weiter rausziehen und ggf noch mehr Geld kosten da ich ja die Anwalts und ggf die Gerichtskosten tragen muss


Aber Mega wie schnell ihr alle antwortet

 

Naja die Anzeichen sind recht eindeutig

Aber ich will auch vorher alles andere ausschließen bevor ich anfange den Kopf runter zu machen

Ist so die letzte Instanz

Hätte noch den agr kühler im Visier

Hätte überlegt den mal blind zu legen und zu schauen ob dann immernoch Druck im System ist

 

Ja habe einen neuen geholt
Kostet Original um die 27 Euro



Kleines backup

Habe die Anschlüsse vom agr kühler blind gelegt


Hab zwar Druck auf den Schläuchen

Aber heute nach etwas löngerer und zügiger fahrt noch kein Tropfen Kühlwasser in meiner gebastelten auffangflasche

 

Agr (Abgasrückführung) kühler = Kühlung der zurückgeführten Abgase
Gibt zwei Anschlüsse für Kühlwasser
Hab sie mit schlauchklemmen zugemacht

Wäre für mich noch eine Idee gewesen dass der einen Riss hat und ich dadurch Abgase und den Druck im Kühlwasser hab


Allerdings bin ich dann gestern Abend noch einmal Autobahn gefahren

Und meine Flasche war voll mit Kühlwasser


Auf dem zweiten Foto hab ich dir den agr kühler / Ventil grün markiert