Zu wenig Spannung beim Starten, Fehler P700

Hallo liebe Jeep Community,
Ich habe neuerdings ein Problem mit meinem 2004 Grand Cherokee WG 2.7 CRD.
Vor kurzem war plötzlich die Motorkontrolleuchte an und der Wagen wollte nicht mehr schalten. Rechts rangefahren, Motor neu starten, geht wieder.
Also Fehler mittels Schlüssel ausgelesen. P700, P340 und P530.
Wobei P340 und P530 vorher schon da waren.
Das alles ging jetzt ein paar mal so, bis der Wagen garnicht mehr schalten wollte.
Dann habe ich eine neue Batterie eingebaut. Daraufhin so noch keine Besserung.
Also den Fehler mittels eines OBD 2 gelöscht. Motorkontrollleuchte ging auch aus. Jedoch leuchtet sie sobald ich den Wagen starte sofort wieder auf.
Also mal gemessen. Wenn ich den Wagen starte habe ich kurzzeitig mal nur knappe 10 Volt.
Jetzt tritt P700 wie ich gelesen habe ja scheinbar bei zu niedriger Spannung auf.
Ist die kurzzeitige niedrige Spannung beim Starten der Grund dass der Fehler wieder auftritt? Woher kann die niedrige Spannung kommen?

Vielen Dank schon mal im Voraus :)

Gruß
Tim

 

Danke für die Antwort GrannyGuste.
Aber ist es normal dass man den Fehler so ohne weiteres nicht löschen kann? Bzw der Fehler beim Starten immer wieder erscheint?
Gruß
Tim

 

Okay danke. Ist jetzt erst das Software Update von nöten um das Problem nach einer halben Stunde fahren zu beheben? Oder lässt sich das Problem auch so lösen und ich mache das Update um fürs nächste Mal vorzusorgen, bzw dass der Fehler beim nächsten mal nicht auftritt?

Gruß
Tim

 

Also ich bin gestern Abend mit dem Jeep ne gute 3/4 Stunde gefahren, und kurze Zeit später wieder eine halbe Stunde zurück. Leider ohne jeglichen Erfolg.
Mittwoch habe ich einen Termin in der Jeep Werkstatt. Da will ich mal sehen was dabei raus kommt.
Der Jeep springt ansonsten trotz frischer Batterie schlecht an. Er orgelt erst einen Moment bis der Jeep dann anspringt. Kann das sonst auf irgendwas hindeuten?

 

So ich wollte mich auch nochmal zu Wort melden. War ja vergangenen Mittwoch in der Werkstatt. Der Fehler ist gelöscht worden und seit dem auch nicht mehr aufgetaucht.
Das Update konnte nur leider nicht aufgespielt werden. Die Verbindung mit dem Fahrzeug konnte irgendwie nicht aufgebaut werden.

Das schlechte anspringen sagte er können die Injektoren sein. Mir wurde dort gesagt ein Inhektor würde jedoch 900 Euro kosten. Da habe ich hier auch schon was von deutlich günstigeren Injektoren gelesen!?

 

Okay Danke.
900€ kamen wir auch heftig viel vor. Da weiß ich auf jeden Fall dass ich mich dort nicht melden werde falls die Injektoren doch gemacht werden müssten

Er meinte es gäbe auch günstigere, die machen aber wohl grundsätzlich nur Probleme. Deshalb gibt's dort nur die richtigen für 900€ pro Stück. Aber 5 Injektoren a 900€ Plus Einbau? Das lohnt sich ja im Leben nicht mehr.

 

Das ist gut zu wissen. Danke dafür.
War dort eh nicht so recht zufrieden bei denen, aber ist eben die einzige "richtige" Jeep Werkstatt in der Nähe. War dort ja bisher auch nur wegen des Fehlers.
Aber wenn's mal an die Injektoren geht, dann definitiv nicht dort!