mal wieder das AW4

Hallo mein Name ist Phillip und bin neu hierDa Ihr mir schon des öfteren geholfen habt, ich jetzt aber leider nicht weiter komme, bräuchte ich erneut eure hilfe.

Fahrzeugdaten: XJ Bj 94 il6 4.0 Liter HO 222tkm gelaufen

Kurz gesagt ich habe kein 2ten Gang mehr und der OD wird früher als sonnst eingelegt.

Das Problem trat auf als ich eine länger Strecke gefahren bin und eine zeitlang mit aktiven "Sportsschaltung" gefahren bin. Ich meine den Kippschalter rechts neben dem Lenkrad.

Am nächsten Tag als der Xj noch kalt war hatte ich wieder meinen 2ten Gang nach ca. 10 km war und blieb er bis heute weg.

Da Ich den Krümmer mit Hosenrohr getauscht habe dachte ich es wäre das TV Kabel da ich es ja abgebaut hatte. wurde eingestellt aber leider keine besserung.
Neue Batterie ist auch drin und Getriebeöl ist auch neu und auch die richtige menge. (Dexron3)

Ich hab jetzt des öfteren gelesen das evtl ein Relai sowas auslösen kann stimmt das? habt Ihr evtl noch Tipps für mich ?

ach ja der Fehlerspeicher bilnkt mit nur 12 und 55 also nix.

 

hat keiner eine idee? ich versuche es jetzt noch mit einen neuen tps aber die hoffnung schwindet leider etwas

 

hey ho danke für die Antworten aber macht mich jetzt bitte nicht schwach mit dem Dexron 2. Seit dem Ölwechsel bin ich bis heute nicht viel gefahren heute bin ich aber eine längere Strecke gefahren und siehe da mit ein bischen spielen am Gaspedal komme ich in den zweiten Gang. Sprich rein mechanisch scheint alles ok aaaaaaaber der automat schaltet wie er will, mal macht er mal nicht, völlig unabhängig von der Drehzahl. Ich werde morgen noch etwas mit dem TV spielen mal sehen ob ich da noch was rauskitzeln kann. TPS wird auch noch gewechselt allerdings kommt das sch...teil aus Spanien Ich halte euch auf dem laufenden und danke euch schon mal für die Antworten und falls ihr noch Tipps oder Ideen habt immer her damit

 

achja mit Sportschaltung meine Ich diesen hier

 

Hey ronreeh das Problem trat ja ja ganz pötzlich auf bevor Ich den Ölwechsel gemacht habe oder am TV was verstellt habe. Ich bin nur nach ca 40 km an einer roten Ampel wieder angefahren und hatte plötzlich kein zweiten Gang mehr. Der Ölstand ist ein paar Milimeter unter MAX gemessen in N nach ca. 30km.

 

Dafür ist der Schalter also, gut das Ich eine Hängerkupplung habeMit dem Getriebeöl wollte ich jetzt keine alte Grundsatzdiskusion wieder aufleben lassen schließlich gab es diese ja schon zu hauf. Soweit mir das bekannt ist sollten in die AW4 Automaten ich glaube ab Bj 93 nur noch Dex3 vorher nur Dex2

 

ich würde das ja gerne mal ausprobieren

 

leider war es der TPS auch nicht

 

Ach ja am TV rum zu spielen brachte auch nix

 

kurze Info und eine Frage. Ich habe herausgefunden das Ich der Erste war der an meinem Xj Einen Ölwechsel mit Filter am Getriebe gemacht hat. nach 222tkm In der Ölwanne waren zum Glück keine Späne. Und als entschuldigung Ich habe Den Wagen noch nicht lange jetzt zur Frage könnten sich die Solenoids, oder wie die geschrieben werden, durch zu altes Öl verabschiedet haben. Das Öl war echt schon Grau/Braun

 

dank dir grimaldur wo finde ich denn das steuergerät vom atg? ich habe kein plan wo das ist