Getriebe YJ 2,5

Hallo Leute,
bin noch ganz frisches Mitglied hier im Forum, lese aber schon wochenlang fleißig mit. Habe, dank euch langjähriger Profis,

PHP:

auch schon viel Interessantes und Nützliches gefunden.
Meinen Jeep Wrangler YJ 2,5 von 1993 habe ich jetzt schon seit letzten Oktober ( erfüllter Kindheitstraum, leider nicht der von meiner Frau ) und bin seit dem am basteln und putzen. Jetzt möchte ich noch alle Öle wechseln und stoße dabei auf ein Problem. DIE EINFÜLLSCHRAUBE FÜR'S GETRIEBEÖL SPRINGT MIR NICHT IN'S GESICHT

Mal wird von der Fahrerseite, dann wieder von der Beifahrerseite des Getriebes gesprochen.... Ich habe auf der Fahrerseite nur eine Schraube (55Torx) am Getriebe von der ich denke, die könnte es sein. Leider steht da drauf:
"Don't Remove". Also hab' ich das mal ernst genommen und diese Schraube nicht gelöst. Mal abgesehen davon das ich sie auch nicht lösen konnte weil sie sooooo fest sitzt.
Auf der Beifahrerseite sitzen mehrere Schrauben, leider mehr oder weniger vom Auspuffrohr verdeckt. Die sehen auch nicht gerade so aus als wären sie schon mal geöffnet worden und schon gar nicht als würde ich sie öffnen können.
Ich weiß, Aber so krieg' ich ja auch kein frisches Öl in's Getriebe.
Vielen vielen Dank schon mal für eure Hilfe und ich denke ich werde euch bestimmt noch des Öfteren mit meiner Ahnungslosigkeit nerven http://www.jeep-community.de/attachment.php?attachmentid=17861&stc=1&d=1456566408

Ich hoffe, das mit dem Foto von der Schraube am Getriebe links ( Fahrerseite ) hat jetzt geklappt??

 

Hier noch ein Foto von der Beifahrerseite meines Getriebes.

 

Hallo Tom,
vielen Dank. Dann denke ich mal auf meinem Foto die etwas höhere Sechskantschraube wird's wohl sein. Ist die Beifahrerseite in Richtung Heck fotografiert. Ja, die Ablassschraube hab ich ja gefunden. Das hat sich selbst mir erschlossen. Gott sei Dank hab ich die große Torxschraube nicht abbekommen.
Was hast Du denn Deinem Jeep angetan? Der scheint ja komplett nackig zu sein. Wird das wieder?

Gruß Sirko, der Los Jeeper

 

Der sieht ja aus wie aus dem Ei gepellt.
Kompliment.

 

Hallo Gemeinde,

nachdem ich mit Hilfe von Tom01 die Einfüllschraube für Getriebeöl gefunden hab' , habe ich nun heute den Ölwechsel vollzogen. Gestern abgelassen und schöööön über Nacht ausbluten lassen. Das Befüllen ist allerdings ohne Einfüllpumpe o.ä. eine Herausforderung. Habe mir also ein Stück Schlauch einer Schlauchwaage gemopst, oben nen Trichter drauf und unten rein in die Einfüllöffnung. Ein wenig mit Klebeband fixiert und fertig. Siehe Foto. Die 3,3Liter haben keine halbe Stunde gebraucht und drin waren se. Hätt' ich nicht gedacht das es doch einigermaßen schnell ging. Mit einem etwas größeren Trichter und etwas dickerem Schlauch ist das sicher auf 15-20 Minuten verkürzter.
Ihr alten Hasen macht das bestimmt schon immer so, aber:
ICH WAR SOOOO STOLZ AUF MICH!!!
So, demnächst ist dann das VG dran. Da ist es, so glaube ich, etwas einfacher mit dem Befüllen. Motoröl ist schon neu. Dann noch die Differentiale und ich bin durch mit den Flüssigkeiten.
Bis demnächst und allen Lesern einen schönen Abend.

 

Vielleicht kann mir mal jemand nen Tip geben. Ich bekomme pro Antwort immer nur EIN Bild hochgeladen ?!?!?!

 

Hast Recht. Lenkung muss ich mir auch noch anschauen.
Bremse wäre auch noch. Sieht aber noch gut aus. Da Trau' ich mich aber auch nicht so wirklich ran. Wegen entlüften und so. Na ja, die Werkstätten müssen ja auch was verdienen.
Jaaaa, die Dateigröße Tja mit Computern hab ich's nicht so. Aber trotzdem danke für den Tip.
Gruß, Sirko der Los Jeeper