Kaufentscheidung Sahara 2.8 CRD

Hallo beisammen,

ich weiss, dass Threads mit solch einem Thema immer "besonders beliebt" sind aber ich möchte euch trotzdem um eure Hilfe/Meinung bitten.

Meine Frau möchte ihre beiden Fahrzeuge (ein SUV und ein Cabrio) zu einem Fahrzeug konsolidieren und ihr schwebt schon seit Jahren ein Wrangler vor.
Sie ist kein Püppchen und weiss auch, dass solch ein Auto mit einer gewissen "Kernigkeit" verbunden ist und wir sind auch schon einen Probe gefahren.

Unsere Meinung hat sich bisher Richtung 2.8CRD in der kurzen Version vorverdichtet. Ob Automatik oder Schaltung ist bisher noch offen, ,ich tendiere aber eher zur Automatik, meine Frau eher zur Schaltung.
Sie wäre ja keine Frau, wenn sie nicht schon genau wüsste, dass das neue Schätzchen gelb oder rot werden soll

Als kleinen Nebenasoekt haben wir auch einen Wohnwagen mit 1,7t den ich bisher mit meinem A6 Quattro in den Urlaub gezogen habe. In Zukunft sollte aber auch ab und an mal der JK die Kiste ziehen können.

Jetzt gibt es zur Zeit einige Angebote an Tageszulassungen im Web und mir gefällt ja der Sahara X als Sondermodell sehr gut. Allerdings hat dieser die 18 Zoll Felgen und zum Reifendilemma habe ich hier auch schon einiges gelesen.

Würdet ihr den "X" nehmen oder lieber einen "normalen" Sahara?
Ein Rubicon muss es meiner Meinung nach (noch) nicht sein, denn wir werden schon mal ein paar Offorad-Erlebnisse haben wollen aber sicher keine Hardcore Dinge.... ich weiss, dass das etwas naiv ist, denn der Appetit kommt wohl auch hier mit dem essen.

Also mein langes Geschwafel kurz zusammengefasst:

JK Sahara 2,8CRD als Automatik oder Schalter, als Sondermodell X oder Standard?


Herzlichen Dank für eure Meinungen. Ich werde mich natürlich nach dem Kauf auch noch entsprechend mit Bildern vorstellen.

Andi

 

Herzlichen Dank für den Hinweis. Das ist mir zum Glück bereits aufgefallen und habe vor dem Kauf bereits ausgehandelt, dass ich eine 2.2t Anhängelastauflastung (was ein Wort) mit dazu bekommen würde. Inklusive der Kupplung.

Was mich eher stört sind die 18 Zoll Felgen, da die Reifenauswahl "sehr überschaubar" ist.

Viele Grüße
Andi

 

So, es ist besiegelt.

Es wurde nicht das "X" Sondermodell aus rein ästhetischen Gründen.
Uns gefiel das Hardtop in gelb nicht (Postbus-Anmutung) und die "weißen!!" Applikationen im Innenraum sehen grauenvoll aus.

Aus wurde es ein gelber Sahara 2.8CRD Automatik in der kurzen Ausstattung. Dual Top, Navi, Alpine... usw.. ich denke also mal ziemlich das übliche.

Hinzu kommt dann noch eine AHK und Nokian Winterreifen.

Dass es mit dem "Umbauvirus" so schnell los geht und vor allem, dass meine Frau hier die Triebfeder ist hätte ich mir auch nicht träumen lassen.

Wir lassen gleich mal die gelben Kotfügelverbreiterungen in die schwarzen aus Kunststoff umtauschen

Natürlich kommen dann auch noch andere Felgen etc dazu.

Ab Mittwoch gehts also gleich los mit dem gelen JK.

Viele Grüße und eine schöne Weihachtszeit
Andi

PS: Ich habe natürlich schon nach LED Lampen, andere Stoßstange etc gegoogelt... mal schauen was noch alles passiert.