Keilriemen wechseln...

mmmm beim xj ist es die sevopumpe die zu entpannen ist sind es 3 oder 4 schrauben ..... zwei von unten und die spann schraube lösen .

 

[ ON]

Das ist ein "Keilrippenriemen"


[/ OFF]

 

Hat jemand einen Tipp wie ich den Keilriemen entspannt kriege. Es heisst man soll beide Schrauben an Rueckwand der Servo loesen und die obere Rausdrehen (hab ich gemacht). Die Kontermutter der Spannungverstellung (unterseite) lockern (hab ich auch). Nun die Einstellschraube verstellen bis sich der Keilriemen abziehen laesst... Hab ich bis auf anschlag und da wird ueberhaupt nichts locker Wo muss ich ansetzen?¿ Der sitzt bestimmt nur fest vom dreck und so, oder
Hab schon mit nem Gummihammer versucht, jedoch ohne Erfolg.

 

von vorne, durch die Pumpe, entgegen der Fahrtrichtung ist noch eine Schraube die Du lösen musst.
Sollte DAS die sein, die Du mit "die obere Rausdrehen" meinst, hast Du alles richtig gemacht
(vielleicht bis auf, dass man diese eben nur lösen und nicht ganz "herausdrehen"
muss, wenn man es nun ganz genau mit der richtigen Formulierung nimmt)


Dann muss sich die Pumpe um eben genau DIESE Schraube (als Fixpunkt)
zur Fahrzeugmitte hin, schwenken lassen um den Riemen zu entspannen

 

alles klar, das war er! schraube oben vorne ab. danke.
So nun neuen Keilriemen mit ach und krach gerade so eben rauf bekommen und nun bekommen ich die alte position nicht zurueck um die schraube vorne oben mitte wieder rein zu bekommen... siehe foto.
Unten die einstellschraube bewegt sich aber auch nicht wenn ich pumpe bewege... irgenwt klemmt doch da!

 

Die Schraube, die auf Deinem Bild 2 zu sehen ist (vorne oben mitte),
ist DIE die Du NICHT komplett herausderehen solltest. DAS ist die
Schraube um die die Pumpe "schwenkbar" ist ... zumindest wenn alles
schön gängig läuft

ALLES Andere machst Du mit der laaaaaangen Einstell-/Spannschraube
unterhalb der Pumpe (auf Bild 1 zu sehen)

Dazu die Mutter auf dem Bild natürlich auch noch lösen

Wenn die Pumpe sich nicht bewegt, klemmt es DA in den Führungen !!
Zerlegen, säubern, ein wenig fetten und wieder zusammenpuzzeln

Anders bekommst Du den Riemen auch sonst nacher nicht ordentlich gespannt

Mach mal so
http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=17340

 

Alles klar die Mutter bei der Einstellschraube habe ich nicht aufm Plan gehabt, weder gesehen!
Also mach ich Riemen noch mal runter, Schraube vorne oben mitte locker wieder rein, hinten beide Schrauben locker wieder rein, und dann die Mutter bei der Einstellschraube loesen, und es muesste sich bewegen die Servo... Morgen weiss ich mehr. Danke erst mal.

 

Hat wunderbar geklappt. Brauchte garnicht alles nochmal abmontieren. Danke fuer die Hilfe! Gruss