Öl versaut durch FM-Zusatz?

Die ganze Sache wurde/wird schon im OF diskutiert, ich möchte es hier aber nicht vorenthalten, weil falsche Wartung teuer werden kann:

Öl in der HA (TracLok) gewechselt und frisch mit 75W140 LS aufgefüllt
und dazu noch FM-Zusatz rein.
Dann einen Kilometer gefahren und den Diff.-Deckel sofort wieder runtergenommen.
Liegt das am FM-Zusatz?:

 

Ich antworte dir mal hier:

Gute Idee, ich habe aber nur noch das 75W140 mit LS-Zusatz
und kein Friction Modifier mehr da.
Vielleicht hat jemand ja noch einen kleinen Rest...

 

...auch bei solchen mit verbauten TracLok?

 

Ganz genau dieses Öl von dem Anbieter; dazu ein 1 Fläschchen FM und wir sind bei der "Mischung", die ich reingekippt habe.

Hoffentlich setzt einer dein vorgeschlagenes "Experiment" mal um.
Bei mir scheitert es übrigens u.a. daran, dass ich den Küchenmixer nicht für solche Sachen nehmen darf.
Hier gabs grad "klare" Worte


@ bagmaster: Ich stimme deiner Theorie absolut zu.
Der Beweis fehlt aber noch...

 

@samse2101: Nee nee, kein Wasser im Spiel. Beim Trocknen der Silikondichtung gabs zwar ne Flasche Bier, die habe ich aber woanders reingekippt. Und die Probefahrt über 1 km war auf so nem schwarzen harten Zeugs und nicht im Gelände:)

@blattfederputzer: Gute Idee, ich werde da heute einfach mal anrufen.

@Danieljetzt: Deswegen habe ich mir doch auch "LS"-Öl geholt. Dann gabs aber eine Belehrung aus einem anderen Forum, dass dieser Zusatz nicht ausreichend sei und zwingend "FM" oben drauf gekippt werden muß.
Sonst wäre ich gar nicht auf die Idee gekommen. In meinem Terrano fahre ich das "LS"-Öl ja auch so, wie es ist.

Na mal sehen, irgendwann kommen wir/ich der Ursache schon auf den Grund.

 

So, ich habe mit jemanden von Liqui Moly gesprochen und wurde nach Problemschilderung mit Fachbegriffen und Erklärungen erschlagen:) Zusammenfassend und in Kürze:

-Bei einem Öl mit LS-Zusatz noch obendrauf FM zumischen ist Schwachsinn (original Antwort), da der Reibwert bereits vorhanden ist.

-Schaumbildung erfolgt (mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit)durch eine chemische Reaktion. Eine verbindliche Antwort könnte ich bekommen, wenn ich entweder eine Probe einsende oder die Zusammensetzung des zugemischten Friction Modifier genau benennen könnte.

Somit lagen wir alle richtig und für mich ist die Frage beantwortet.
Danke für die Beteiligung

 

Hab' gerade die kapotten Innereien vom Diff. bestellt. Gehen heute noch in die Post.