AHK + hinteres Kennzeichenschild

Moin Zielgruppe,

Ich schmökere ich gerade duch die ganzen Umbau-Beschreibungen - Dabei bin ich auf den Thread von YJUMPER gestoßen, und darin auch auf das Thema mit der Anhängerkupplung.

Mein YJ hat auch diese Zusatz-Edelstahl-Stoßstangenecken, aber leider noch keine AHK. Die ist für mich aber zwingend notwendig, sonst kann ich zukünftig nicht mehr mit den Motorrädern auf dem Anhänger zum Biken in die Dolomiten fahren - dann lieber den Haken hinten dran....

Eine AHK habe ich mir auch schon besorgt (ich war baff erstaunt, was für ein Teilelager der Bullmann in Dortmund hat - das ist ja ein Paradies für Bastler), jetzt muss ich das Teil nur noch dranbauen.

Ich habe im Moment noch hinten in der Mitte ein längliches Kennzeichen - das geht ja gar nicht Ein Jeep hat sein kleines Kennzeichen gefälligst hinten über dem Tankstutzen zu haben - war früher so, muss eben so sein - das ist die "normative Kraft des faktischen" - in die Mitte kommt dann nur noch der Haken.

Einen klappbaren Kennzeichenhalter für hinten links habe ich mir natürlich schon besorgt , und dann versetze ich zusammen in der Aktion "Anhängerkupplung" auch gleich das Kennzeichen an die richtige Stelle.

Dazu möchte ich folgende Fragen fragen:

- Die originale AHK wird ja einfach hinten gegen den Rahmen geschraubt. Dadurch entsteht ja ein Spalt, wo Rahmen und AHK-Bock zusammenkommen. YJUMPER hat sich dafür ja eine Abdeckung gebastelt - aber gibt es da was fertiges (hab bis jetzt nix gefunden :traurig3 ), oder muss ich auch selber basteln ??

- Thema Kennzeichenbeleuchtung für das Kennzeichen hinten links über dem Tankstutzen - da ist ja dann kaum noch Platz zur linken Heckleuchte - gibt es da schon eine Lösung, oder muss ich mir selbst was überlegen ? Mir schwebt da vor, auf der Unterseite der Heckleuchte noch ein zusätzliches Lämpchen unter einem transparenten Stück Kunststoff einzusetzen - und wenn man dann noch ein Stück Kunststoff mit e-Nummer nimmt(Abdeckung der Kennzeichenleuchte von irgend einem anderen Pkw) dürfte auch der TÜV nix zu meckern haben.

- Irgendwo habe ich gelesen, dass Kennzeichenschilder hinten links angeblich nicht mehr genehmigt werden sollen - wenn das richtig ist, warum nicht ? Und wo steht das ? In der StVZO/FZV habe ich dazu nichts gefunden. Man muss das Kennzeichen nur aus einem 30-Grad-Winkel noch ablesen können. Oder hat das was mit der Mindestgröße zweizeiliger Kennzeichen zu tun?

By the way:
Hat noch jemand ein Gutachten/ABE für einen Californio-Frontbügel zur Hand?

Für eine Kopie wäre ich dankbar :)

Grüße

TheoYJ

 

Ja, werde ich mal versuchen. Beim Anbau der AHK muss das längliche Kennzeichen hinten sowieso ab - deswegen wollte ich die Gelegenheit dann nutzen, auch gleich auf ein zweizeiliges Kennzeichenschild umzurüsten. Notfalls fahre ich dann auch erst mal ohne Kennzeichenbeleuchtung - am Motorrad habe ich seit 6 Jahren keine mehr - ist bisher bei 3 TÜV-Hauptuntersuchungen auch noch niemandem aufgefallen

Welche Größe darf das zweizeilige Kennzeichen den maximal haben, damit das noch funktionsfähig klappbar bleibt ?

Die US-Version der Rückleuchten hat nach meinen Recherchen direkt eine Kennzeichenbeleuchtung integriert - wobei ich persönlich eigentlich lieber die Euro-Rückleuchten-Variante weiterfahren würde. Vielleicht lässt sich ja aus US-Rücklicht und Euro-Streuscheibe was basteln, ich guck mich mal um..

Grüße

Andreas

 

Ich war heute bei einem Bekannten (TÜVler) - der hat mir zugesagt, die AHK einzutragen und gleichzeitig als Auflage in sein Gutachten zu schreiben, dass das Kennzeichen nach hinten links wandern MUSS, da das die einige andere technische Möglichkeit sei :) . Grinsend hat er dann noch gesagt, dass die Zulassungsstelle mir dann ein zweizeiliges Kennzeichen in der Größe stempeln MUSS - Mann, bin ich jetzt unglücklich - lol

Aber ich glaube das trotzdem erst, wenns geklappt hat ;)

Ich gebe ich mal laut, wie es ausgegangen ist... ;)

Kann man eigentlich einfach das US-Gehäuse mit dem Innenleben des EU-Rücklichts und einer EU-Streuscheibe kombinieren ?

Grüße :)

Andreas

 

So, kurze Info:

Ich war heute beim TÜV und beim Straßenverkehrsamt. Wie besprochen hat der Prüfer mir ins Gutachten für den AHK-Anbau geschrieben, dass das hintere Kennzeichenschild jetzt nach links über den Tankstutzen wandern muss, und dass es dann auch nur max. 25 cm breit sein kann/darf.

Mit dem Gutachten bin ich dann zum Straßenverkehrsamt gefahren, und nach langem Hin und her (darf so/darf nicht so) ist dann der Abteilungsleiter mit raus zu meinem Auto gekommen und hat sich das höchstpersönlich angesehen und ausgemessen.

Kurz darauf durfte ich dann mit einem neuen Kennzeichenschild in Mopped-Größe (zweizeilig, 13x25 cm) das Amt verlassen - freu

Manche Sachen klappen ja doch noch

Grüße ;)

Andreas