Bremspedal weich

brauche mal Hilfe bzw. Tipps oder Ferndiagnosen...
war gestern das erste Mal mit dem Dicken im Gelände. Zum Mittag habe ich bemerkt das die Bremse immer weicher wird... das Pedal ließ sich durchtreten bis fast ans Blech. 2-3 x pumpen und es wurde wieder hart. Nun ist es so, dass nach dem pumpen das Pedal, wenn ich weiter den Fuß drauf habe, langsam bis zum Blech nachgibt. Bremswirkung selbst ist gefühlsmäßig etwas schlechter geworden. Ich tippe auf die 1.te Bremsflüssigkeit (jetzt 5 Jahre) und durch das fahren im Gelände ev. die Flüssigkeit zu heiß geworden ist und sich nun Bläschen gebildet haben. Ich würde jetzt erstmal neue Flüssigkeit reinmachen und alles gut entlüften.
Oder hat der JK ein Bremsenproblem was ich noch nicht im www gefunden habe?
Über weitere Tipps bin ich dankbar....

 

nach dem abkärchern war unten alles trocken und die Schläuche die ich kontrolliert hatte sahen auch i.O. aus.
Werde erstmal neue flüssigkeit reinmachen und dann mal schauen

 

da ich nicht weiß wie alt die ist kommt die neu....

 

so.... neue Bremsflüssigkeit drin - Problem bleibt bestehen . Dann kann es doch nur noch der Hauptbremszylinder oder Bremskraftverstärker sein, oder? Da ich nicht der große Schrauber bin muss ich wohl doch mal in eine Werkstatt zum überprüfen fahren......

 

kann man beim JK das auch so testen wie Matthias an seinem YJ????

http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=20908

 

neue Erkenntnis! War heute nochmal bei dem (großen) Autodienst hier in Wolfsburg der die Flüssigkeit gewechselt hat. Da ist jetzt rausgekommen das wohl noch Luft im System ist.... sie konnten das nur per Hand entlüften und nicht elektronisch!!! Das geht wohl nur direkt bei Jeep (aha ). Sie hätten zwar die Geräte aber nicht den Aufsatz für einen Jeep. Sie haben mich aber trotzdem so weiterfahren lassen und ich sollte, wenn möglich, doch Vollbremsungen vermeiden wegen der Luft. Ich denke das wird für die noch ein Nachspiel haben. Hätte man mir bei Abholung ja auch mal sagen können was Sache ist.
Also muss ich mir eine Werkstatt suchen die einen Aufsatz für den Dicken haben, das sollte ja eigentlich möglich sein.
Bin für heute schon wieder bedient....

 

nach kurzer heftiger Diskussion habe ich heute mein kpl. Geld wiederbekommen - wenigstens entwas

 

komme gerade von einem US Car Schrauber.... der meint nach den Symptomen ist das eindeutig der HBZ, allerdings nach 5 Jahren und 60´km ungewöhnlich. Werde den mal tauschen lassen.... bin ja mal gespannt was solch ein Teil wieder kostet...

 

neue HBZ ist drin...... ich bin aber nicht zufrieden.... Bremspedal lässt sich immer noch durchdrücken, ist ev. ein bißchen besser bzw. anders geworden. Langsam weiß ich nicht weiter. Habe jetzt den link von einer Folge der Autodoktoren bei VOX bekommen, da hat ein SEAT genau das gleiche Problem wie mein Dicker....
http://www.vox.de/medien/sendungen/auto-mobil/4388b-20cc96-6028-69/die-autodoktoren.html

bei mir ist aber auch schon jetzt 3 x entlüftet worden..... ich gehe jetzt davon aus das bei mir auch noch irgendwo Luft im System ist.
Der US-Schrauber meinte zwar das man das Pedal mit Kraft durchdrücken kann und dies wohl auch nicht so schlimm sei - aber es war doch nicht vorher so..... und so richtig vertrauen in die Bremse habe ich nicht.