Trailmaster Combat 2 Zoll Lift ?

Hallo,

ich habe das Fahrwerk seit ca 1.200 km und bin ganz zufrieden damit! Für diese Preisklasse wird es kein besseres geben können!
Onroad mit MT -Reifen machts Spaß, auch in schnelleren Kurven klasse beherschbar. Bisher habe ich noch keine Offroaderfahrung damit gemacht.
Der Einbau geht unproblematisch - gute Federspanner sollten vorhanden sein.
Spur einstellen lassen und der Spaß kann beginnen!

Grüße

Gerd

 

Hi,
hab das 2" Pro Comp mit MX Dämpfern von ASP drin und bin On- wie Offroad sehr zufrieden. Zum Traimaster FW kann ich nix sagen, nur das es teuer ist wie das Pro Comp.............

Auch hier Verschränkungsbilder mit geteilten Stabis

http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=25148&page=3


Gruß Uwe

 

Vor ProComp würde ich Trailmaster nehmen allein weil man da besser Ersatzteile kriegt.
Und ProComp ist als Kutschenfahrwerk bekannt, bei TM weiss ich das nicht

 

Wie beim Trailmaster braucht man Ersatzteile

Fahr seit 3 Jahren das ProComp ca 20Tkm runter und hab keinerlei Probleme.
Die MX Dämpfer sind 6-fach in der härte einstellbar, das mit dem Kutschenfahrwerk trifft eher auf das Standartfahrwerk zu...........


Gruß Uwe

 

Weiss man nie
Aber dein PC kostet dann aber mehr und die Federn sind dann immer noch gleich hart

 

is doch wurscht..............
ich bin mit meinem zufrieden und für meine Ansprüche ist es mehr wie ausreichend.

Aber so wie ich das seh sucht ER ein billige Lösung um seinen TJ 2" höher zulegen, und von meiner Seite aus ist das PC billig und gut.
Aber es könnte noch billger sein, wen man nur 2" Spacer verbaut........
Kommt halt drauf an was er mit dem TJ so vor hat!!!????

Trophy fahren.............kannst beide vergessen.
ab und an im Offroadpark ............kannst beide nehmen
höher damit es besser aussieht.........reichen auch 2"Spacer

Letzendlich muß Er selber wissen wieviel Geld er in die Hand nehmen will und was für Erwartungen er an das FW hat und was er damit anstellen will.
Pauschal kann man da eh nix genaueres dazu sagen...........



Gruß Uwe

 

Na dann bin ich mal gespannt. Mein Combat Fahrwerk sollte am Donnerstag drin sein. Lass das in der Werkstatt machen, da ich so gut wie kein Equipment für Autobasteleien hab.
Mit den Reifen muss ich Dir recht geben. Sind ein bisserl verloren. Trotzdem eine schöne schwarze Kiste. Zum Glück hat meiner schon 31er Reifen drauf. Find die absolut genial. Wuchtige Optik und doch noch kein Bigfoot. Aber das ist immer Geschmackssache.
Servus
Alex

 

So, das Combat Fahrwerk ist drin. Hab heut den TJ von der Werkstatt abgeholt und war erstaunt wie viel das ausgemacht hat. Gut, er wird sich noch ein bisschen setzen. Beim Starten hatte ich dann gleich das zweite Erlebnis. Der Imco Dämpfer macht einen guten Job. Vor allem das erste Lebenszeichen nach dem Schlüssel umdrehen ist immer wieder herrlich. Mir gefällt der Auspuff. Lauter braucht meiner nicht sein.
Jetzt aber ein kleiner Wermutstropfen. Habe sofort bemerkt, dass beim Losfahren leichte Vibrationen auftreten. Gerade in unteren Geschwindigkeitsbereichen. Ab 70 km/h merk ich kaum noch etwas. Werde wohl das Getriebe tiefer hängen müssen?
Oder alternativ mal gscheit tanken. Tank ist leer, Rücksitzbank draußen und nur Bikinitop drauf. Ist hinten recht leicht und entsprechend hoch.
Servus
Alex

 

Und hier mein Combat Fahrwerk. Da kommen mir die 31er schon fast ein bisserl klein vor. Aber auf absehbare Zeit ist jetzt Ende der Fahnenstange. Denke es setzt sich auch noch ein bisserl, und dann sollte es passen.

 

Kommt man beim 2" TM Combat ohne weitere Modifikationen aus oder folgen noch Anpassungen?

 

Würde mich auch interessieren....

 

bei mir gab es Vibrationen( der hintere Kardanwinkel hat nicht mehr gepasst), ich habe aber auch noch kleine Spacer verbaut.
Da kann man dann eine preiswerte Getriebeabsenkung einbauen oder einen SYE mit Doppelgelenkwelle. Die Kosten habe ich verdrängt, oder eben vergessen.
Man bekommt die Preise auch schnell aus dem Netz.

Grüße
Daniel

 

Hatte leichte Vibrationen, die ich aber mit etwa 1" Getriebeabsenkung in den Griff bekam.
Servus
Alex

 

Ne Getriebeabsenkung is Kacke !
Verbaue besser einen Motorlift, da bleibt dir dann alles an Bodenfreiheit !

Jetzt hast Du ja fast nix gewonnen

 

Ohne Bodylift??
Und mit BL sind 31er zu klein.

 

1 Zoll BL und 1 Zoll Motorlift, dann sieht das Ganze stimmig aus !

Besser als so eine Mogelpackung, der TJ ist so schon ein Hängebauchschwein