plötzlicher Leistungsverlust

Das komische ist genauuuu das selbe Problem hatte ich damals bei meinem camaro ! Da war's damals der kleine schlauch an der pumpe der nen riss hatte und die mehrmenge wieder zurück in den tank förderte. Deshalb hab ich ja auch schon die pumpe angeguggt aber pustekuchen. Alles ok zudem hat er das Problem nur wenn er ein wenig Temperatur hat. Mein camaro hatte es genau andersrum...

 

hab jetzt mal die steckverbindung vom cps entfernt und direkt verlötet. auch keine Besserung. tritt immer noch ab und an auf. grade wenn er warm ist. als ich gestern abend weggefahren bin lief er recht schwer und mühsam kams mir vor. als ich heut nacht bei regen und sturm wieder nach hause bin lief er wesentlich besser und richtig agil. hing gut am gas ! allerdings war die Freude nur von kurzer dauer. nach ca. 15 km hatte er wieder die aussetzer... neuer temperaturfühler is drin, ebenso wies Thermostat. zumindest bin ich jetzt wieder bei 95 grad kühlwassertemperatur wies sein soll. hab mir mal die Verteilerkappe angesehen innen. die sieht aus wie neu, ebenso der finger. lediglich die kontaktstifte in der kappe sind einseitig ein wenig angebrannt Zündkabel sind auch alle fest und sehen recht neu aus. was mir aufgefallen ist allerdings ist,- als ich die Verteilerkappe unten hatte hab ich mal den finger auf festen sitz kontrolliert. er lässt sich mit der platte auf der er sitzt ca 2mm in jeder Richtung drehen ! soll heißen a radialspiel der welle ?! ritzel tot ? könnte das mein Problem sein ?
was mich wundert ist eben daß das Problem nur sporadisch auftritt. ebenso ist es ja so daß wenn ich beim gasgeben oder eben während der fahrt wenn das Problem schlagartig auftritt ich das gas auch nur ein klein wenig zurücknehme er wieder läuft zwar ohne richtige Leistung, aber er läuft. geh ich wieder rauf hauts ihn wieder raus ! weshalb kann ich mit der gaspedalstellung den fehler "beseitigen" ? wie sehen die Fehlerursachen bei ner defekten Lambda aus ?

 

Keiner ne Ahnung ? Langsam bin ich mit meinem Latein am Ende Jungs..... wäre nämlich gerne mit meinem Frauchen aufs winterbbq nach langenaltheim gefahren..

 

Hallo ????

 

Denke auch dass es vielleicht doch an der pumpe liegen kann.... Werde mal gucken ob ich das irgendwie mal messen kann.... Ps. Hat meiner auch ein asd relais ? Wenn ja, wo sitzt das ? Und mit welchem Gerät kann ich auf den Diagnose steckern neben dem relais Halter die Fehler auslesen ?

 

TPS hab ich korrekt eingestellt. werte passen. sicherungskasten im Motorraum ? hab nur den relaiskasten im Motorraum. is ja nen 90er non ho. hab den tipp mit der Benzinpumpe mal ausprobiert. soll heissen, Zündung an, druck aufbauen lassen und wieder aus. wieder an usw. ca. 5 mal. vor dem starten. hat dann trotzdem ca. 4 sek. georgelt bis er ansprang im kalten zustand. lief dann aber sauber ! hab das ganze dann mal im warmen zusatnd gemacht. also wagen abgestellt. Zündung an und pumpe surrt ca. 3 Sekunden. wieder aus und gleich wieder Zündung an , und wieder surrt sie ca. 3 Sekunden ! egal wie oft ich das gemacht hab, sie sprang immer wieder für ca. drei Sekunden an um druck aufzubauen ! also kann ich doch davon ausgehen daß der druck irgendwo flöten geht oder ? den angesprungen ist er dann auch nur sehr schwer.
bei der probefahrt das selbe sympthom. fahre ich normal geht alles incl. kickdown. fahre ich an den Seitenstreifen und lasse ihn ein paar Minuten laufen in "P" und fahre wieder los , fängt er nach ein paar hundert metern das stocken an und kackt ab !
Zündkabel sind alle i.o. und fest. kerzen haben alle in etwa die farbe eines mitteleuropäischen Braunbären ! sehen aber auch alle zumindest von aussen neu aus. ich werde das gefühl nicht los daß der Vorbesitzer genau wegen diesem Problem die kiste verkauft hat denn kappe, finger, spule, kerzen und der CPS sahen recht neu aus ! wenn ich die Lambda abstecke macht sich kein unterschied bemerkbar. das stocken kommt auch ohne Lambda...

 

NEWS.....

Hab gestern mal ne neue Benzinpumpe, nen neuen Benzinfilter und ne neue Lambda eingebaut.

Schlüssel gedreht, angesprungen nach n paar mal Orgeln als die Leitung voll war. Soweit so gut...

Dann aber sackte die Drehzahl nach ca.2 Minuten immer weiter in den Keller bis er fast abgestorben is. von alleine hat er sich dann gefangen als ob was nachregelt. das spiel ging noch ein zweites mal so, allerdings is er dann tatsächlich abgestorben !

Nochmal angeworfen. 3 sek. orgeln und los gings. Probefahrt... soweit alles gut... dachte ich.... DA KAMS SCHON WIEDER !!! als ob einer nen Anker aus m Wagen wirft ! Gas lupfen und s gab wieder Vortrieb.

Er läuft im Stand auch absolut sauber und der Verbrauch is um Welten gesunken ! gestern gut 100 km gefahren und keinen viertel Tank gebraucht ! Allerdings ist besagtes Problem immer noch sporadisch da sobald er warm is.... Zusätzlich is bei guten 100km/h Ende ! Automatik schaltet aber sauber und in alle 4 Gänge ! Ihm geht irgendwie die Luft aus nach oben... Wenn ich ihn nun im Stand länger laufen lasse geht er nach ca. ner Minute aus ! WERD NOCH WAHNSINNIG LEUTE !!!!!
TPS: 5,3 V auf 0,83 eingestellt. I.O.

CPS: 218 OHM

Ansauglufttemperaturfühler: Spannung i.O. ( Wertgleichheit mit Kühlwassertemperaturfühler )

Kerzen, Zündkabel, Verteilerkappe: Sichtprüfung i.O

Lambdasonde, Benzinpumpe, Benzinfilter, Kühlmitteltemperaturfühler: Neu

 

wie darf ich bitte DIESEN Kommentar verstehen ? Wenn ich was hätte zum prüfen würd ichs glatt tun ! und sprit in nen reifendruckprüfer zu jagen is glaub ich ziemlich uncool ! wie gesagt, neue pumpe is drin, neuer filter auch und alle Leitungen sind dicht !

 

Ok ok.... Werde mir einen bestellen. Aber weshalb muss man da gleich so superschlau kommen ? War vor guten drei Jahren schon mal hier mit meinem yps. Da war die Communitynoch ein wenig freundlicher und familiärer ! Auf dem 1. Keeper bbq in bolsterlang war's richtig klasse und so ne Gemeinschaft such ich eben wieder... Wenn ich überlege was für Probleme andere hier Posten... Hab da echt n ernsthaftes Problem das nicht einfach mal so auszublinken oder auszulesen ist.... Deswegen wende ich mich an euch und appelliere an eure Erfahrungen....