Kontrolliert mal eure Reserveradhalter!

Was für eine Rad/Reifen-Größe hattest du da dran hängen?

Danke für den Hinweis!

 

übel !!!

x2 ?

 

Uff, und ich hab bei meinem schonmal noch ein Fahrad drangehängt.

Was wäre da eigentlich, wenn einem das E-Rad abfällt und verursacht Schäden oder einen krassen Unfall beim nachfolgenden Verkehr?

 

Übel!

@Panki
Wenn Du einen Ersatz haben möchtest, ich habe noch einen rumliegen.

 

Ach du meine Güte!

 

Ich hab auch noch einen rumfliegen!

Weil ich der Statik auf Dauer nicht traute habe ich auf AEV mit Tire Carrier umgerüstet --- der ist bis 40" spezifiziert...da sind meine 33" ja geradezu Schubkarrenreifen

 

Dafür ist doch der TÜV da.....
Bauste nen anderen Reifenträger dran wird der natürlich nicht getüvt, da man sowas nicht ausschließen kann.
Beim Original ist es dann auch einfach...... Original Träger, Serienreifen...... Kann passieren, Hersteller schuld, oder du wegen fehlender Kontrolle.
Nicht Serienreifen....Deine Schuld darfst halt nicht einfach was anderes dran hängen....

 

Jeep hat sich da womöglich schon aus der Verantwortung ausgeschlossen.
Im Handbuch steht nämlich: " Wenn sie am Reserveradträger Zubehör montiert haben, darf ein Gewicht von 23 kg (50 lbs) einschliesslich des Gewichtes des Reserverads nicht überschritten werden."

Ich habe mein originales Reserverad mal gewogen - 29 kg.

Keine Ahnung was das soll oder wie das in einem Fall, wie von Aristo beschrieben, juristisch gewertet wird.

 

Danke für die Antworten! Rechtlich ist man vermutlich auf sehr dünnem Eis und wer was dranhängt hat dann sowieso den schwarzen Peter.

Gruß Detlef

 

Die Rechtliche Seite würde mich mal interessieren ....


Wenn sich das mal einer von der Metallbearbeitung anschaut kommt man

zu dem Schluss das bei soweit Tiefgezogenen Blechen eine Materialschwächung

schon fast nicht ausgeschlossen sein kann. Das denn durch

Wärmeverfahren der Teile die Standfestigkeit verbessert wird bei NORMAL

auf der Straße nichts nach kommt aber bei mehreren Erschütterungen

treten den halt genau so was auf.


Wie Äußert den Jeep da zu ....Materialfehler ?????


my 2 Cent


Gruß Michael

 

Ist das nicht Druckguss statt tiefgezogenem Blech ?

Gruss
Guido

 

Ja..... Aluguss.
Ob Druckguss...????
Der Oberfläche nach könnte es auch Sandguss sein.

 

wie siehts denn aus, wenn man durch die felge zusätzlich um den "turm" wo oben die 3. bremsleuchte draufsitzt, ne art schlaufe durchzieht um sich dort noch einmal zusätzliche haltekraft zu holen ? gurt würde zwar ne zeit lang funzen, verwittert aber mit der zeit. vielleicht was metallisches mit gummi drunter.....

jemand ne idee ?

 

Flickschusterrei darf dabei nicht betrieben werden. Verstößt gegen die Verkehrssicherheit. Wie schonmal der Detlef erwähnte, Fahrradträger drangehabt oder evtl. Feindkontakt am Reservereifen?

 

gut. anyway. die antwort ist bis heute nicht gekommen, bezgl. rad/reifen-kombi. ....... bzw. was der wagen durch hat....

 

kauf dir diesen...damit sitzt das RR ca 5 cm näher an der Heckklappe (u.U Gummipömpel entfernen und/oder durch kürzere ersetzen)... Hebelarmgesetz... kannste bei mir schaun wie es aussieht...

 

So einen von Bestop habe ich noch rumliegen. War nur 1 1/2 Jahre verbaut, hat trotzdem schon rostige Stellen, technisch aber okay. Preis EUR 80 + Versand Bei Interesse PN.

Gruß
Guido