Probleme TJ Fahrwerk Tüv

Da musst du schon mit etwas mehr Informationen rüber kommen, auf dem Foto ist ja nix zu erkennen.

 

1. Was ist eingetragen?
2. Warum wird immer hinterher gefragt wenn das Kind im Brunnen liegt?
3. Das ist keine TJ Feder für hinten und warscheinlich auch noch Schrott

 

Sorry, aber das sind anscheinend selbstgemachte (Vorbesitzer?) Probleme und haben mit Jeep und Haltbarkeit wenig zu tun. Wie bereits geschrieben.... mehr Bilder und es gibt bestimmt genug Spezialisten die helfen können. Auch ich hatte am Anfang einige Probleme mit Gutachten, konnte diese aber lösen. Jetzt ist alles eingetragen und ich habe viel Spaß mit meinem TJ. Obwohl es nur ein 2,4 ist. Muss im August zum TÜV und werde dann ja sehen, ob nicht doch noch einer was zu meckern hat
Gruß Günter

 

daß DAS nicht eingetragen wird, ist ausnahmsweise mal voll berechtigt, die Teile sind nicht nur Schrott, sondern wirklich gefährlich!!
Schmeiß den Mist umgehend raus un verbau' was anständiges!!
Nicht zuletzt im eigenen Interesse!!

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Sieht nach ner vorderen Tieferlegungsfeder aus die hinten verbaut wurde.
Die Federführung unten ist doch sehr wackelig. Die Feder kann jeden Moment vom Federteller rutschen. Dann gute Nacht.
Ich könnte wetten, daß die untere Feder-Halteklammer nicht montiert ist.

Schmeiss das raus wie LCG schon schrieb.

 

Ich hab noch alle vier original Federn für den TJ.
Falls Interesse besteht einfach Pn.

 

Hab das Thema vom alten Thread getrennt - hat ja nix mit Haltbarkeit von 4.0 Motoren zu tun

 

Nicht alle TJ's haben Halteklammern, wobei die eh nicht viel bringen.
Die Dämpferaufnahme sieht soweit erkennbar OK aus, da die beim TJ leicht schräg steht.



Der Dämpfer ist zu lang. Die Feder ist totaler Schrott, der Windungsdurchmesser am Ende ist zu klein und falls das mal eine progressive Wicklung sein sollte ist die Feder im Sack.

 

Hallo?

Jetzt mach mal langsam!

Da hat jemand ein Auto gekauft, jetzt Probleme und einige Fragen dazu!
Die wenigsten die sich so einen Wagen kaufen, haben bei ihrem ersten Jeep schon 3 Jahre Erfahrung gesammelt! Woher auch! Und jeder hat mal angefangen. Bei Null!

Als ich vor 2 Jahren meinen ersten Jeep gekauft hatte, hatte ich NULL Ahnung, ich wußte weder was ein Längslenker ist, noch was ein Body Lift ist, etc.

Also mal bitte nicht gleich so vorwurfsvoll! Das ist nicht nett!
Und wir sind Jeeper! Wir sind nett!

 

Hi,
ich schließe mich Oliver & Daniel an

Also Kalle, rüber mit den Infos, was ist eingetragen....
Was hat der Blaukittel alles bemängelt.

Ferner kennen wir den Kaufpreis ja nicht. Eventuell hat Kalle ein wirkliches Schnäppchen geschlagen, und ein erfahrener Jeeper hätte auch zugegriffen. Nur ist Kalle noch nicht so vertraut mit der Materie.
Normalerweise kauft man sein Auto mit noch mindest HU/AU-Laufzeit. (so mach ich es). Das scheint bei Kalle nicht der Fall gewesen zu sein...
Jetzt hat er den Salat und benötigt Hilfe.
Und sind wir doch ehrlich, wir sind doch froh, das unsere TJ´s nicht so aussehen. Mein erster Eindruck: ochgoddegot
Aber was nutzt alles Spekulieren, wenn KEINE INFOS kommen.

 

Wie jetzt? Der muss noch arbeiten?

Seit ich meinen Jeep habe arbeite ich nur noch AM Jeep, wenn ich nicht grade FÜRN Jeep arbeite.

Ach, dem Kollegen kann bestimmt geholfen werden, Original Federn hat ja schon jemand angeboten und solange er seinen Wagen erstmal nur für den Tüv fertig machen will, die Teile bauen wir ja alles aus, die bekommt er schon irgendwo günstig.

Und sagt ihm bloß nicht dass ihn dann irgendwann so ein komischer Virus befallen wird............ , noch meint er er macht seinen Wagen Tüv fertig und genießt ihn dann einfach.......Hahahahahahaaaaa

Dachte ich auch mal!

 

Wie sieht eigentlich die Haftung aus? Kann man den Vorbesitzer (Händler/Privatkauf?) evtl. noch haftbar machen? Oder habe ich eine Info übersehen?
Gruß Günter