Kabel von Batterie an Stoßstange hinten ???

durch den rahmen ist gut. und wenn man das kabel zusaetzlich in ein elektriker wellrohr legt kann sich auch nichts blankscheuern .

 

Das wundert mich gar nicht! Leitungen, Kabel die durch den Rahmen gefürt werden sind nicht richtig scheuerfrei befestigt und in großen Bereichen unsichtbar! Man sieht nie, ob was scheuert, vergammelt oder gereinigt werden müsste. Kabel in Wellrohr und dieses an der Rahmenoberkante befestigt, ist auf die Dauer die bessere Lösung! Immer erreichbar, sichtbar usw.

Gruß Detlef

 

Die Hohlräume sind aber für den Autobauer zugänglich, die Kabel sind an den unmöglichsten Stellen mit Halteclips befestigt und an kritischen Stellen auch in Wellrohr und Gummitüllen verlegt. Das wirst du selber im Rahmen nicht leisten können!? Das ist auch keine Kritik von mir, wenn du glaubst du kannst das, dann mach das! Aber zeig uns dann bitte wie

 

Naja, so ganz kann ich da nicht zustimmen.. Bei Trucks findest Du keine Leitung auf dem Rahmen (da kommt der Aufbau hin). Dort sind Leitungen überwiegend in Wellrohren zusammengefasst (staub- und oft auch exgeschützt) und im Rahmen verlegt.
Gruß Günter

 

Ja das stimmt, aber Trucks haben einen offenen Rahmen (U-Profil), der Jeep hat einen geschlossenen Rahmen (4-Kantrohr).

 

Bis auf wenige Ausnahmen ist das richtig

 

Kabel in Wellrohr und dieses an der Rahmenoberkante befestigt
So Habe ich es auch gemacht

 

Durch den Innenraum ist auch eine Alternative:
Durch die Firewall bei der Batterie, hinter der Abdeckung auf der Beifahrerseite dann auch das Relais (Kabel dann zum Schalter auf der Fahrerseite), weiter zum Boden und dort durch den Kanal den Türen entlang, unter dem Subwoofer und dann in die Hecktür wie das Kabel zum Bremslicht -oder unter dem Wagenheber nach aussen-, ne nachdem wo deine Arbeitsscheinwerfer sind, Hecktür oder Stossstange