Automatische Absenkung in P

das möchte ich bitte sooofort auch haben !
und noch besser wäre der connecter würde mit mir bitte telepatischen Kontakt suchen,
damit er auch schon vorher weiss, dass ich bald anhalten und parken werde damit der Vorgang schon mal initiiert wird....
Jedes mal wenn ich irgendwo anhalte und zum parken komme fällt mir siedentheiss ein,
ach ja da war doch die Funktion, bei der du beim Aussteigen keinen Sprung aus gigantischer Höhe mehr machen musst....
bei meiner Körper"größe" von unterdurchschnittlichen 1,65 m 'ne echte Hilfe.
Ausser dem gehört auf der Beifahrerseite ein Griff vorn am Rahmen hin, so wie beim alten WJ,
damit sich leicht-mini-berockte Beifahrerinnen dran rauf-und reinziehen können.
...und einmal eingestiegen, gibt's nur noch off road level 2.....

 

In den USA gibt es ja inoffiziell das Modelljahr 2014.5 ;)
Die haben das ACC bis zum Stop und das Absenken in P.

Ich persönlich bräuchte das nicht. Man parkt irgendwo mit der Front über einem Hindernis (Bordstein) und dann senkt sich die Kiste ab...

Man kann es mit dem Witech jetzt schon (auch bei allen 2014ern) programmieren, dass er sich in P automatisch absenkt.

 

......möchtest Du es haben ?

 

Ne, ich nicht :)

 

Ja, senke sowieso immer ab.
Kann man diese auch wieder deaktivieren, wenn man mal wirklich blöd abstellt.

Gruß Jochen

 

Soweit ich weiß, kannst Du die mit dem Witech entweder aktivieren, oder deaktivieren.
Also nur mit dem Computer, nicht als User.

 

Frage: Stehe ich auf der Leitung und/oder verstehe die Frage nicht?

Mein Fahrzeug senkt sich automatisch ab in "P"
Es sei denn die Funktion ist abgeschaltet im Uconnect oder man öffnet die Tür während des Absenken.

 

Meins ist glaub ich schon abgesenkt!

 

Bei mir gibt es z.B. diese Funktion nicht im uConnect.

Kannst Du mal ein Bild von der Einstellung machen?

Deiner wurde evtl. nach 07.2013 produziert, oder?
Hast Du ACC bis zum Stop? Und hast Du hinten das DIESEL oder CRD drauf stehen?

 

Meiner senkt sich ab... Wobei das immer eine gefühlte Ewigkeit dauert und sobald irgendjemand im Auto die Tür aufreißt automatisch unterbrochen wird. Das Ein und Aussteigen flutscht aber auf jeden Fall besser (Körpergröße ca. 1,80). Meiner bremst im Stop and Go auch bis Null runter und fährt dann automatisch wieder an. Wenn der Stop über eine gewisse Zeitspanne hinaus geht, bricht das System ab und es gibt eine kurze Meldung im Display das der Fahrer wieder übernehmen muss. Top Sache eigentlich - Jedenfalls waren Alle im Auto auf der Fahrt in den Skiurlaub begeistert Bei mir steht hinten Grün Eco Diesel dran. Grüße.

 

- von 08.2013 Zugelassen 11.2013
- Logo diesel
- ACC bis zum Stop...keine Ahnung, noch nicht probiert....

Bild Menue unter "Federung"

 

Dann habt ihr wohl MY2014.5

So schaut es bei mir aus:

 

Ich senke meinen immer manuell ab, das ist dann auch gleichzeitig meine Turbo-Abkühl-Denkdran-Aktion...
In meinem UConnect gibt´s die Einstellung auch nicht.

 

Ok, ich denke das hängt mit dem Modell zusammen.
Overland hat glaube ich auch ein anderes Antriebssystem
Evtl hängt das damit zusammen.

Es ist aber jetzt auch nicht soooo zwingend
da es auch teilweise nervt wenn man kurz anhält
und das Fahrzeug dann absenkt jedesmal.

Kann man aber ja abschalten

 

Overland hat kein anderes Antriebssystem

 

ahhh, dann war das zum Limited hin oder Benziner anders. Hatte da irgendwas im Kopf...

 

Die Frage die bleibt wieso nur der Summit das hat?
Aber noch mal; ich würge das meistens ab mit dem Türöffner da teilweise nicht nötig.

 

Overland und Summit sind identisch, bis auf die Soundanlage, Kurvenlicht.

Der Rest sind leichte Chrom Optik Änderungen.


Limited ist anders. Er hat kein Luftfederfahrwerk (konnte man jedoch als Option dazu ordern).

Wie gesagt, mir ist bekannt, dass ab Baumonat 06 oder 07.2013 der MY2014.5 kam. Der hatte ACC bis zum Stop und eben Absenkung auf Exit Entry in P als Einstellung.

Und seit 2014.5 haben das sowohl Summit als auch Overland.