Probleme mit KME Diego

Hallo liebe Gemeinde,
erstmal wünsche ich Euch ein frohes Neues.

Mein Start ins neue beginnt gleich mit Ärger am ZJ oder vielmehr mit meiner Gasanlage.
Habe seit heute die KME Diego drin. Während meiner ersten Probefahrt ruckelte die Karre wie ein Trecker und nach 5 Minuten glüte fast die komplette Abgasanlage. So, erste schock überstanden, Gasanlage abgeschaltet und alles wieder normal. Software angehangen und gesehen das eineige Zylinder nicht laufen. D.H. Gas wahrscheinlich, Gas nicht im Brennraum gezündet, sondern in Abgasanlage verbrannt. Das war schon ein krasses Bild die Rohre Glühen zu sehen. Alle möglichen Einstellungsvarianten getestet und Anlage geprüft, keine Verbesserung. Es kam auch zu Fehlzündungen, daher gehe ich von davon aus, dass es mit den Zündkerzen zu tuen haben könnte.
Leider gehts erst Sonntag weiter. Vielleicht habt ihr ja noch Tips für mich. Wäre Euch sehr dankbar.
Grüße Seb

 

Danke Kay, werde ich mal testen. Aber er würde dann doch nicht auf Benzin normal fahren, oder ?

 

Alles Klar, danke Kay, danke Ralf,
werde am Wochenende nachschauen und dann berichten.
Dabke nochmal für Eure Mühe

 

So, es war die zuordnung die nicht stimmte. So wie es Ralf erklärt hat.
Anlage lãuft gut, nur im unteren Drehzahlbereich gibt es noch ein bischen Probleme mit der Gasannhame und unruhiger Leerlauf. Nja, denke das lãßt sich noch einstellen.
Danke vielmals, Seb

 

Leider muß ich das Thema noch einmal hochholen.

1.
Habe immer noch das Problem, das Wagen im Gasbetrieb zeitweise beim anhalten oder anfahren ausgeht. Die Nadel im Drehzahlmesser fällt dann rapide ab, manchmal schaft es der Motor sich noch so gerade zu fangen und bleibt an. Auf Benzin habe ich das Problem jetzt anfangs auch, sobald ich 30 km auf Benzin gefahren bin, ist der Leerlauf stabil und geht nicht aus. So wie es vor Gaseinbau war.
2.
Im Drehzahlbereich zwischen 2000 und 2500 Umdrehungen schwankt die Drehzahl und dadurch fällt dann auch die Leistung ab. Das Problem habe ich jetzt bei Gas und Benzin. Vor Gaseinbau war alles gut.

Habe den Leerlaufregler ausgebaut und gereinigt, hat nichts verbessert.
Drosselklappen sehen gut und sauber aus.
TPS habe ich mir nun bestellt.
Werde den Sportluftfilter noch gegen den orginalen austauschen, Vielleicht mag die Gasanlage den offenen Filter nicht.
Vielleicht ist es die Lambdasonde?! Abgasanlage hatte mal geglüht als der Wagen nur auf 4 Zylinder mit Gas lief.
Check Engine wird ständig angezeigt, Habe versucht durch Batterie abklemmen zu reseten. Kein Erfolg.
Echt Schade, mache mir langsam Sorgen um den Wagen.
Viellecht hat ja von Euch noch jemand ne Idee.

Grüße aus der Eifel
Seb

 

TPS gewechselt, keine veränderung. Glaube muß erst mal Fehler auslesen lassen bevor ich noch mehr Geld versenke.

 

Ahhhh, jetzt juckt es mir wieder in den Fingern. Könte jetzt glatt ne Lamdba bestellen. Vielleicht doch besser auslesen. Immer diese Verlockungen.

 

Die Frage kann ich gut verstehen. Da gibt es so ein kleines Problem mit der Zuverlässigkeit. Ich möchte einfach nicht mehr hingehalten werden und da ich sehr an den Wagen hänge, möchte ich das er bald wieder so fährt wie es mal war.

 

@Ralf, ich hoffe Du kannst was erkennen.
Grüße Seb

 

Hi Ralf,
wahnsinn hast Dir echt ja echt Arbeit gemacht. Danke dafür!
Also, er wurde mir von einem Arbeitskollegen empfohlen. Der Kollege ist auch Schrauber und hat bei ihm schon jede Menge Autos ohne Probleme auf Gas umrüsten lassen. Er hat wohl schon über 100 KME´s eingebaut. Fachlich schein er auch nicht schlecht, hat im KFZ Bereich 3 unterschiedliche Meister gemacht.
Er sagt selber, daß er noch nie mit Inlinern habe arbeiten müssen.
Die Dinge die Dir aufgefallen sind mir echt wichtig und jetzt kann ich ihn gezielt darauf ansprechen. Super.
Wenn der Wagen ca 50 km nur auf Benzin fährt, ist wieder alles gut und er fährt völlig problemlos. Ich denke das sich das Steuergerät erst wieder umstellen muß.

Mittwoch habe ich den nächsten Termin, werde dann berichten.
Viele Grüße Seb

 

Frust geht weiter

So, immer noch keine Besserung, Gaser meint es liegt an der Zündanlage. Mache jetzt alles neu.
Lambda habe ich hier auch schon liegen. Das Blöde Ding kriege ich nicht ab. Denke muss erst die Getriebeölwanne demontieren um richtig dranzukommen.
Langsam machts keinen Spaß mehr

Danke an alle, die mich hier unterstützt haben.

Seb

 

Zündkabel, Hallgeber, Verteilerkappe neu, keine Besserung.
Diagnosegerät ist bestellt