Radlager Qualitäts Unterschiede

Diskutiere Radlager Qualitäts Unterschiede im Technik allgemein Forum im Bereich Allgemeine Technik; Hy Leute, ich muss dringends das Radlager/Radnabe vorne links erneuern. Jetzt mal ne frage zur Qualität. Es gibt ja viele Anbieter bei denen man...

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  1. #1 Morphine, 30.09.2013
    Morphine

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    Hy Leute,

    ich muss dringends das Radlager/Radnabe vorne links erneuern.
    Jetzt mal ne frage zur Qualität.

    Es gibt ja viele Anbieter bei denen man schon für 60 € fündig wird,allerdings gibt es auch wieder andere bei denen es von 78 - 146 € reicht.
    Original kostet das Teil etwas um die 360 € das fällt schon mal aus :-(

    Sollte man auf etwas bestimmtes achten oder kann man beruhigt auch eins für 60 € kaufen ??
    Mir ist eines aufgefallen,bei den etwas teureren Radlagern sind meistens rote Gummidichtringe verbaut,...bei den Originalen Mopar Teilen ist auch ein roter Ring verbaut...sollte das etwa auf bessere Qualität hinweisen ??

    Dankt euch schon mal für die Tipps,ich muss spätestens morgen bestellen...das Rad hat gut 0,5 cm Luft ;-)
     
  2. #2 larry, 30.09.2013
    larry

    larry ..geht so

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    ich habe vor über einem jahr die 60€ naben aus der bucht im grand z verbaut.
    bis jetzt alles bestens, würde ich bei bedarf auch wieder so machen.
     
  3. #3 Morphine, 02.10.2013
    Morphine

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    Also ich hab jetzt mal eins bei ASP mitbestellt,hab da eh noch mehr gebraucht.
    Danke Larry

    Aber noch ne frage,
    seit einiger Zeit habe ich beim links einlenken z.b. beim Abbiegen ein komisches Geräusch und auch merkliches minimales rattern im Lenkrad.
    Als ich den Jeep mal aufgebockt hatte und das Rad Vertikal bewegt habe,hatte ich merklich spiel.
    Aber Horizontal nichts :grübel
    Am WE bin ich voll eingelenkt in einen Graben gerutscht,das Lenkrad hat sich bei der Aktion fast eine halbe umdrehung verstellt !! jetzt habe ich das Vertikale Spiel bei stehendem Auto fast 1cm, Horizontal aber wieder nichts und auch beim fahren hört man ein wummern..also Radlager passt schon ganz gut,aber wenn das so fritte ist sollte es doch in jeder richtung Spiel haben :genau
    Die Achsschenkelbolzen sind Augenscheinlich fest also haben kein Spiel,das verstellen des Lenkrades wird wohl eine leicht verbogene Lenkstange sein.
    Ansonsten kann ich nix feststellen...
    Jemand noch ne Idee :grübel
     
  4. #4 Eagle Eye, 02.10.2013
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    eine "leicht" verbogene lenkstange,
    die dein lenkrad um eine halbe umdrehung beeinflusst
    hat dann aber schon merklich und deutlich einfluss
    auf den gradeaus-lauf.

    das rattern kommt daher, dass die räder nicht mehr parallel laufen
    sondern gegeneinander radieren.
     
  5. #5 AristoCat, 02.10.2013
    AristoCat

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    Wenn die Räder gegeneinander radieren sollte die Spurstange verbogen sein. Denke du brauchst eine Achsvermessung mit eventuell vorher Lenkstange und eventuell Spurstange erneuern.

    Gruß Detlef
     
  6. #6 Morphine, 02.10.2013
    Morphine

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    Das ich zur Spureinstellung muss ist klar (obwohl die Kiste jetzt erst recht einen perfekten geradeauslauf hat) :pfeiffen

    Mir ging es eher um das phänomen das ich vertikal kein Spiel habe :achselzuck
     
  7. #7 Troll, 02.10.2013
    Troll

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    Ich hab gestern ein neues das erst ne Woche drin war von ASP am XJ ausgebaut weil ich ans KG mußte.
    Dabei ist mir aufgefallen das die Nabe im Sitz Spiel hat. Das nachmessen hat ergeben das der Sitz 0,3mm kleiner ist als das alte originale.
    So viel Spiel ist nicht besonders wünschenswert weil das wohl ziemlich schnell ausnudeln wird.
     
  8. #8 QZ110, 02.10.2013
    QZ110

    QZ110 "Alter Mann" fährt Rubicon

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    Werner
    Im Mai 2012 bekam mein KJ zwei neue Radnaben aus dem Zubehörhandel,
    als ich im März 2013 die Winterreifen gegen neue AT´s wechselte, hatte ich innerhalb kurzer Zeit Geräusche an der Vorderachse, die relativ schnell lauter wurden. Beide Radlager hatten richtig "viel" Spiel. Es mussten beide nach nicht einmal einem Jahr gewechselt werden. Ersatz habe ich bis heute noch nicht bekommen.
    Gruß Werner
     
  9. #9 AristoCat, 02.10.2013
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    Wie? :huch
    Und mit den Geräuschen an den Radlagern bist du noch nach Korsika und wieder zurück? Mutig!!!
     
  10. #10 larry, 02.10.2013
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    sollte ich etwa der einzige sein, der mit solch 60 € teilen bis jetzt alles richtig gemacht hat?:huch
     
  11. #11 ollygpunkt, 02.10.2013
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    Nö biste nicht hab die schon 2 Jahre drinn und laufen problemlos...:genau

    aber vieleicht sind wir anders....:nachdenklich....ja bestimmt..:-)
     
  12. #12 larry, 02.10.2013
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    taub?:-)

    kleine ergänzung:
    hab meine bei fortec gekauft aber kann mir nicht vorstellen, dass die großhändler in diesem preissegment unterschiedliche bezugsquellen haben.
    kommt bestimmt eh alles aus der gleichen china-bude
     
  13. #13 ollygpunkt, 02.10.2013
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    das trifft es:genau...glaube ich:nachdenklich....deswegen schauen alle nach uns:huch....und du dachtest wegen der Haare....:tuscheln
     
  14. #14 QZ110, 02.10.2013
    QZ110

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    Nein, das war vor Korsika. :genau
     
  15. #15 Morphine, 05.10.2013
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    So Freunde,
    gestern wurde das neue Radlager verbaut...mal sehen wie lange es hält :genau
    Es war mehr als nötig es zu tauschen,beim hochbocken konnte man in alle Richtungen das Spiel merken.
    Fast 5mm konnte man die Schale hoch und runter bewegen...

    [​IMG]
     
  16. #16 Papakalli, 05.10.2013
    Papakalli

    Papakalli Kapitalist

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    hab mir 2 bei ebay für nen guten hunni gekauft.bis jetzt alles top.die zeit wird es bei mir zeigen
     
  17. #17 bagmaster, 05.10.2013
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    Hast du einen neuen Schrauber ;) - sieht schwer nach unserem Thomas a.k. TomJk aus
     
  18. #18 Morphine, 05.10.2013
    Morphine

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    Ne das ist der Christof aka Jeeper071 hier aus der Ecke :genau
     
  19. #19 jeeptom, 05.10.2013
    jeeptom

    jeeptom Rhein Main Jeeper

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    Die Radlager vom Schwarzen machen schon seit 6000 km Geräusche. :pfeiffen

    Von günstigen Neuteilen würde ich abraten.
     
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