Auspuff Sound 2,8 CRD

Man muss den Auspuff ja nicht gleich abbauen. Löcher reinbohren hilft auch....und wenn's Ärger gibt versucht man das als Marderschaden anzugeben

 

Wobei, ganz allgemein, zum Lesen auch das verstehen des Textes in den meisten Fällen durchaus für eine sinnvolle Antwort hilfreich sein kann.

OnTopic

Soweit ich das aus gelesenem richtig interpretiere ist der DPF der, sagen wir mal, vermeider jeglicher Soundmodifikationen. Kollege hat einen Diesel ohne DPF mit Sportauspuff, das klingt hörbar anders/besser.

 

Bau dir selber eine Edelstahlabgasanlage in 2,5" oder 3" Durchmesser.

 

Hatte beim 2007er Diesel jk mal den ganzen Endtopf ab.
Das wurde nur lauter, der Klang war aber immer noch wie vom Trecker.

 

Individual Exhaust

Habe selbst keinerlei Erfahrungen damit. Und selbst wenn es nicht viel bringt, so hast Du wenigstens einen "unverrottbaren" Auspuff

 

Würde auch den Auspuff selber schweissen, zusehen, dass so wenig Bögen wie möglich sind und am Schluss noch nen Resotube drauf.

 

....
Alternativen:
1. Hemi einbauen
2. Dieses Teil anbauen
alles andere ist Quatsch

 

Ich schließe mich Conrad an,

an meinem 2,0 ltr. Diesel-Alfa hatte ich eine 2-Rohr-Edelstahlanlage-Schubkarrenauspuff
ab Kat/DPF, war sauteuer, sah sehr geil aus aber gehört hat man keinen einzigen Ton

Ich denke auch des der DPF hier der Soundkiller ist, Hubraum hin oder her.
Somit gibt es m.M. nach keine Lösung für den Wunsch des Threaderstellers.

 

Meiner Meinung nach killt der DPF "nur" Lautstärke. Ein Brabbelgeräusch dürfte eher vom Turbo unterbunden und mehr in eine gleichförmige Akustikwelle gewandelt werden.

Mich indes würde ein Turbopfeifen wie bei manchen Großdieseln (Lkw) reizen, also über die Ansaugseite (also nee, nicht mit der Turbopfeife am Auspuff...).

Wenn der Diesel demnächst für USA produziert wird und wir das Glück haben, dass am Luftfilterkasten nix geändert wird, sollte K&N bald Filter für den Diesel anbieten. Dann könnte man von der Seite ran.
Oder andere Zulieferer produzieren andere Zauberdinge...

 

Könnt ihr alles vergessen. Nach dem DPF kommt nur noch warme Luft und null Sound.
Baut man den DPF aus, oder umgeht diesen, wird die Motorelektronik zu spinnen anfangen.
Ich wäre mit der Erste, der ne richtige Hurra-Anlage anbauen würde - wenn's denn eine Möglichkeit gäbe.

 

Also ich hab den Topf (den mit den zwei Röhren links und rechts) und den dpf auch raus (natürlich nicht auf öffentlichen Straßen, bevor hier jemand Panik bekommt das etwas nicht der StVZO entspricht)
Hinten schön dumpf, und auch den Turbo hört man Pfeifen. Etwas lauter aber nicht zu laut, auch tausend km sind kein Problem, wenn das Dach drauf ist hört man innen nichts. Aber so wie gerade in Kroatien macht es richtig Spaß. Ganz anderes Auto auf einen Schlag.
Ach ja, 900km mit 8,1l im Schnitt. Bin stolz darauf.

 

Ja, DPF's mindern nicht nur die Leistung,
sondern sorgen ebnfalls für einen Mehrverbrauch

Es gibt da ein großes deutsches Unternehmen die im Haus-zu-Haus-Lieferverkehr
unüberwindbare Probleme mit dem zusetzen der Filter Ihrer DPF-Fahrzeuge hatten.

Bei diesen Fahrzeugen (übrigens markenübergreifend) wurden die DPF's
demontiert und die Motorelektronik "angepasst", dieses aus ... sagen wir mal...
"Imagegründen" jedoch nicht breitgetreten

Fakt ist aber, das diese Fahrzeuge nun spührbar mehr Leistung haben und
auch ein Minderverbrauch zu verzeichnen ist.

 

'Dieses Teil' ist ja mal geil.
Reimt sich sogar

 

Ich denke das muss jeder selber entscheiden.
Aber das ist denke ist der einzige weg wenn man Sound möchte. Die ganzen Toyotas und patrols etc fahren auch so rum, zumindest viele davon. Das Hört sich herrlich an.
Es wie gesagt richtig Spaß offen zu fahren. Ich Schau mal das wir die gopro hinten ranmachen und schauen ob man den Sound hört.
Gruß

 

Schöne Foddos

 

Geht auch so mit Turbo und als Diesel......

v=F7kcdo9DEHwhttp://www.youtube.com/watch?v=F7kcdo9DEHw

 

DPF raus, wie hast du die Elektronik beruhigt?

 

Kumpel rausprogramiert Nähe Stuttgart.

 

Glückspilz