Rückbau auf US Beleuchtung

Hab jetzt schon mal die Kotflügelleuchten verschrottet und Standlicht sowie Blinker in den Kühlergrill zurück gefummelt.
Die Blinker seitlich leuchten normal immer,wird der Blinker eingeschaltet blinken sie und im Ruhezustand (Licht eingeschaltet) leuchten sie wieder ständig. Bei mir nicht . Die Teile haben nur zwei Kabel,Masse und Blnkerimpuls.Was nu ,einfach den Strom der Standleuchten auch auf Blinker plus und fertig oder wie.
Bevor ich lange mit ner fliegenden Strippe teste,hat das schon jemand gemacht ??

 

jo Standlicht und Blinker waren nur aussen und die sind jetzt weg.
Im Grill ist jetzt Standlicht und Blinker zusammen. Mein Auto ist ja ein Grauimport und hat US Beleuchtung eingetragen,weiß gar nicht warum das mal einer auf Europa nachgerüstet hat. Zudem noch ganz mieß,sah aus wie ein altes Kabel von Omas Bügeleisen.

 

Das könnte hinkommen,so etwas gibts bei Conrad Electronic für die Golf Fraktion .

 

Jap,so in etwa war mein Grundgedanke

 

so wie Team -green es beschrieben hat geht es.
Der Pferdefuß in der Sache ist die Verdratung für die AHK,hier kann es schon mal zu lustigem Blinken in allen Leuchten kommen.
Am besten die AHK Verdratung rauswerfen ,Blinker und Standlicht so anschließen wie gewünscht und am Ende eine neue und vor allem vernüftige AHK Verdratung vornehmen.

 

wenn du in der nähe der Lampe misst schaffst automatisch eine Brücke und die Sache ist weg (somit auch nicht meßbar).
An irgendeinem Punkt der Karosse ist der Übergangswiederstand auf die Kabel zu gering und die jeweilige Birne holt sich Masse über den Kollegen in der nächsten Fassung.Die Wiederstände kommen im Laufe der Jahre durch Drech und Rost. Die einfachste Lösung hat der Vorbesitzer von meinem auch schon angewendet,eifach in der Nähe der Leuchten die Masse einmal über die Karosse geschleift. Nicht schön ,aber einfach und sehr wirksam.

 

mei Chef bringt mich um .
Habe aber aber ab Sonntag Mittag eine Woche frei.
So abend bin ich dann in Hannover und Mo abend gehts Heim.
Also wäre einer der beiden Abende echt tuffig für ne Brause.

 

so machen wirs...

 

Also hinten auf US Beleuchtung gibt wirklich Stress mit dem Anhänger .Ich habe jetzt die Original US Leuchten genommen und die Birnenträger samt Kabel von der EU Version.Das geht auch und schaut so aus wie auf den Bildern.
Innen alles durch Trennbleche unterteilt ,jetzt kommt noch die Birne für die Seitenbeleuchtung rein und auf Wechselblinken geschaltet so wie vorne und fertig.