Durchsicht vor Urlaubsreise...zum Glück gemacht!!

ja der Peter pauli macht auf mich einen top eindruck !!!

und ein langes WE im Allgäu ist auch nicht zu verachten

wenn man es sich leisten kann/mag .......

 

Wo Licht ist da ist auch Schatten.
Es wurden auch schon Leute übel bei Pauli verarscht,
vielleicht entdeckt er ja diesen Fred und wir erfahren mehr darüber.

 

Ja, bei denen war ich auch mal: 1300Km gefahren um einen alten Herren tanzen zu
sehen (das wird wohl immer beim versuchten Autoverkauf gemacht)
Wollte damals meinen YJ in Zahlung geben, hatte die Mängel, die er hatte angegeben
und genau diese wurden dann auch gemängelt und man wollte an einer bestehenden (mündlich mit dem Junior)
getroffen Vereinbarungen rütteln (also noch € 2000,- mehr raus holen). Anwesend war der Senior..
..hat mich irgendwie an eine gewisse Art Politiker erinnert....

Hatte aber auch zwei Vorteile:

1. Ich habe mir deren Verkabelung angesehen und meine Danach schöner gemacht.
2. Habe auf dem Rückweg direkt bei K+S zwei stärkere Achsen mitgenommen.


Dieses Jahr auf der Messe habe ich dann festgestellt:

1. Jezt habe ich mal genauer hingeschaut und so gut gefiel mir das dann mit deren Kabeln doch nicht
mehr wie beim ersten Mal, möchte behaupten, dass meine jetzt besser gemacht sind (dürfen auch gerne
mal die 1300 Km fahren um hier bei mir zu vergleichen, nehme ich auch nichts für )
2. Wundert es mich doch stark, dass man bei einem 700-PS-Monster (oder waren es nur 650) mit 37ern,
einer 5.13er Übersetzung(wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, auf jeden Fall sehr kurz) noch
mit Dana44-Achsen im Gelände auskommen soll...Die Angaben waren in der Dezember-Ausgabe der 4x4Action.
Nicht, dass ich den Umbau nicht geil finde, aber warum fängt man an zu klotzen wenn man hinterher nur kleckert


Zur Werkstatt kann ich nichts sagen, habe da noch nie was machen lassen, aber wer mich so verarscht
könnte der letzte Teilehändler der Welt sein, da würde ich die Karre lieber anzünden als dorthin zu bringen.

Mir ging es da auch nicht um die € 2000,- (die waren mir realtiv egal),
aber wenn man eine Vereinbarung trifft hält man sich dran (oder lehnt sich einfach im Vorfeld nicht zu weit aus dem Fenster).

Ich würde z.B. meinen Wagen nicht für sagen wir mal einfach € 20.000,- verkaufen, aber ich würde ihn
gegen z.B: einen Unimog in der Preisklasse tauschen wenn es der passende ist. Das hat nichts
damit zu tun, dass ich zu doof bin zum rechnen, sondern einfach damit, dass man dort ein passendes
Teil gegen ein anderes tauscht und man sich einig ist (Ausserdem liebe ich Tauschgeschäfte^^).
Dabei spielt dann für mich auch nicht nur der Gegenwert eine Rolle, sondern auch ob ich mit dem
andern auf einer Wellenlinie bin. Ich habe z.B. einen, der hat sich meinen Jeep schon in der ersten Bauphase angeschaut,
wollte den damals kaufen und möchte das heute noch...aber ich würde mir eher die Sackhaare mit nem
Rasenmäher schneiden als den auch nur in die Nähe des Wagens zu lassen weil ich den einfach voll doof finde!

 

.......sag ich doch, er hat den Fred gefunden.

 

..aber sagt nichts über die Qualität der Werkstatt aus, nur dass ich da
keinen Fuß reinsetze

 

Kreuze nach 35tkm zu viel spiel halte ich fuer seltsam.

 

Ich war nicht sauer über den Preis, das nicht. Hätten ja noch andere Mängel an dem Wagen sein können.
Ich war sauer darüber, dass die Person, mit der ich das besprochen habe nicht aufgetaucht ist sondern
der Vater und dann der Preis gedrückt wurde mit dem Hinweis auf Mängel, die vorher per Mail schon besprochen wurde.
Die meisten hätten wahrscheinlich auch nach der Strecke und dem Gelaber auch eingewilligt, daher: für mich ganz hinterlistiges Verhalten!
Da kann die Werkstatt dann auch die beste der Welt sein, dort würde ich nicht mehr hingehen, da ich mich da nicht wohlfühle!
Das mit dem Vergleichen bezog sich auf die Verkabelung, da ich damals dermaßen begeistert davon war.
Das mit der stärke der Achse ist und bleibt für mich nen Umbau für die Straße maximal!
Dann schau mal in deinem Praktikum zu wenn der Senior ein Auto verkauft, dann wird das Auto mit ner Fahne bedeckt,
du wartest ne Stunde vor nem geschlossenen Tor, dann wird laute Mucke angespielt und der hoppelt dann tanzender
Weise vor dem Auto herum. Wenn du die ganze Nacht durchgefahren bist und wegen so nem Blödsinn dann schon 2 Stunden
da rumsitzt hat man den ersten Kaffee schon auf!

In der Werkstatt waren alle nett, aber ich hätte immer im Hinterkopf, dass
der Typ mein Geld bekommt...das würde mich nerven

Das schöne ist: Hätte ich damals den TJ Rubicon genommen hätten die mir
garantiert schon nen V8 einbauen dürfen..da hätte er seine € 2.000,- locker wieder reingeholt.

Aber man muss ja alles positiv sehen, ohne die Art des Seniors hätte ich den Rubi gekauft und hätte Motor einbauen lassen.
So habe ich jetzt viele viele Teile gekauft und mal gesehen wieviel Arbeit so ein Umbau mit sich bringt wenn man wirklich alle
Arbeiten hintereinander weg macht.

Kreuzgelenke nach 35tKm ...mhhh, keine Ahnung, aber den Eindruck, dass die technisch wegen sowas bescheissen würden hatte
ich jetzt nicht den Eindruck. Der Mechaniker, der meinen Wagen Probe gefahren ist hat ziemlich genau das wiedergegeben
was ich vorher schon wusste und auch angegeben hatte. Gute Sachen wurden als solche gelobt und zu den damaligen
Defekten und schlecht aufgeführten Arbeiten gab es auch eine zutreffende Ausführung.

 

Absolut keine vorwurf im raum. Ist nur seltsam, dass kgs so schnell defekt sind. Da muss ein grund sein.

 

Wenn nur die Teile Schwachstellen sind...schnell gewechselt und nicht zu teuer, gibt es
Schlimmeres....z.B. die ersten BMW 123d hatten ganz viele Risse im Motorblock und nicht
alles auf Garantie....dann wird es spassig.
Obwohl eigentlich auch schon wieder nen doofer Gedankensgang wenn man froh ist nur kleine Fehler zu haben

 

Ich glaub ich muss da hin!!!