Rücklichter

Hi Maurice,

Erstmal Glückwunsch zu deinem Schätzchen
Ich habe das auch erst mit dem Rückleuchten thematisiert

http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=24196

Ich habe zwar nen Wrangerl YJ aber es ist genau das gleiche von den Rückleuchten. Die Idee mit dem Rückfahrlicht als Blinker umzuwandeln kommt von Marc (Eddybo)

Dann mal frohes Schaffen und Grüße aus Thüringen :)

Marco

 

Wenn du in den Papieren eine etwa Wirkung der Beleuchtung drin hast kannst du gelbe birnchen rein machen und gut, hab ich auch drin, hat der vollabnahme und h Begutachtung nix gemacht.

 

Ja, wie Lars schon schrieb:

die endgültige und absolut regel-konforme Lösung ist einzig und alleine folgende:

Entweder:
Du hast im Fahrzeugschein sinngemäß eingetragen:
Lichtanlage "entspricht in etwa" der EU (der Vorgaben ... oder sonstwie)
... dann kannst Du im groben machen was Du willst - bestenfalls US-Rückleuchten
mit oben Rückfahrscheinwerfer und unten in rot Licht, Bremse UND Blinker

oder:
Du musst etwas verbauen (was auch immer) was den EG-Richtlinien entspricht.
Das bedeutet, dass die Leuchten eine E-Kennzeichnung haben müssen
(welche die US-Rückleuchten im übrigen nicht haben)
UND Du darfst natürlich NICHT rot blinken

Alles andere ist nicht erlaubt !
PUNKT und ENDE


Aber wenn Du nicht soviel wert darauf legst was erlaubt ist oder nicht
dann kann man ja verschiedene Dinge tun und sich das dann passend reden.

Ich habe die US-Leuchten entsprechend mit dem gelben Blinkerbirnen umgebaut.

- sieht gut aus
- der Ami hat dann "originale'" US-Rückleuchten
- es blinkt gelb

.... aber "erlaubter" wird es davon trotzdem nicht

 

Bei mir sind auch die Originalen dran und ich hab die H-Zulassung damit bekommen.

Blinken tun meine im oberen Fenster, Rückfahrscheinwerfer ist extra.

Sollte kein Problem sein.

Eingetragen werden muss da nix.

 

Die Backsteine sind nicht original.....
Da hat wohl einer beim TÜV einen auf wichtig gemacht, dann scheint deine Beleuchtung komplett auf EU Richtlinien umgebaut zu sein.

 

Wegmachen, die restlichen Blinker reichen.

Mein TÜV'ler hat da nie ein Problem damit gehabt.

Meiner hatte ja auch so komische Lampen vorne am Kotflügel, die mussten ganz schnell weg.

Das meiste kommt mit der Zeit, der Jeeper wächst mit seinen Herausforderungen.

 

2011 so TÜV abgenommen wie auf den Fotos...

 

kein Vermerk in den Papieren....... aber das mit der Referenz laß mal lieber..., nich das ich auch noch anfangen muß zu basteln...

 

Also was Eddybo schreibt ist so nicht ganz richtig.

Natürlich darf auch ein Cj rot Blinken....aber NUR wenn er so bei einfuhr nach D-Land abgenommen wurde und das auch extra in den Fahrzeug papieren vermerkt wurde. Punkt.
Als Fahrlehrer wäre ich mit wilden Basteleien sehr vorsichtig. Punkt.

Der hier angesprochene CJ scheint wirklich an einen sehr Regelkonformen TÜVer geraten zu seien.
Allerdings denke ich das mit der in etwa Verglasung hört sich gut an..je nachdem was denn nun wirklich da steht.

Denn eine in etwa Verglasung/ Beleuchtung ist genau so gut die Originalen EU Rücklichteinheit wie eben auch bei den Yp´sen usw verbaut.

Rot wirste mit dem Eintrag nicht so einfach hinbekommen, es sei denn du kannst gut mit den Prüfern ( als Fahrschuhl mensch ja schon nicht unwarscheinlich...)
Dann könntest du dir eine Fahrzeig brief/schein Kopie mit " in etwa Wirkung gegeben Blinklicht hinten Rot" Eintrag besorgen und die davon überzeugen das das eben dem Historisch Originalen Zustand am ehesten entspricht....

Leider kenne ich niemanden mehr das diese Eintagung heute noch hat und kann da leider so nicht weiterhelfen.

Für Rote Blinker hinten hätte da stehen müßen :
"Eine in etwa Wirkung ist gegeben usw..."

Dazu sagt die STVZO:
Rote Blinker

Bis zum 1.1.1970 waren rote hintere Blinker (amtlich: Fahrtrichtungsanzeiger) erlaubt. Fahrzeuge deren Erstzulassungsdatum davor liegt, dürfen hinten rot blinken. Dieses ist immer zulässig und muss nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.
Jüngere Fahrzeuge -auch Importfahrzeuge- brauchen für Rote Blinker immer eine Ausnahmegenehmigung der Zulassungsstelle, in diesem Fall muss dies in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.
Bis zum 12.02.1981 galt die alte Richtlinie, wonach Ausnahmegenehmigungen bei Roten Blinkern zu erteilen sei wenn a) "im Aufbau integrierte Leuchten", b) "keine Leuchten mit Bauartgenehmigung vorhanden sind" und c) "Etwa-Wirkung ausreichend". Dies war bei US-Fahrzeugen meistens der Fall, in anderen Fällen musste umgerüstet werden.
Nach der heute gültigen Richtlinie zu §21 StVZO ist eine Ausnahmegenehmigung bei neueren Fahrzeugen nicht mehr möglich.
Siehe dazu:

Richtlinie_21_1_1981.pdf (997,9 kB)
Richtlinie_21_2_1981.pdf (813,4 kB)

Wegen der ollen Hella Standlicht / Blinker Dinger vorn würde ich auch noch einmal mit "meinem" Tüv´ler vor Ort sprechen...von wegen H zulassung- Fahrzeug alter- damalige Richtlinien die noch anzuwenden sind usw.... Kenne nicht wirklich viel CJ die den Mist vorn drauf haben müssen aufgrund der damaligen Regelungen...dafür sind die Kisten zu alt und es lassen sich meist noch die Vorteile der damals geltenden Regelungen / Ausnahmeregelungen anwenden....hängt aber vom Baujahr / Einführungs Datum usw ab. Dazu sprichst du aber am besten mit einem Prüfer vor Ort wie er das sieht... Gruß Mario

 

Also was Eddybo schreibt ist so nicht richtig! oder schlicht falsch.

Natürlich darf auch ein Cj rot Blinken....aber NUR wenn er so bei einfuhr nach D-Land abgenommen wurde und das auch extra in den Fahrzeug papieren vermerkt wurde. Punkt.
Als Fahrlehrer wäre ich mit wilden Basteleien sehr vorsichtig. Punkt.

Der hier angesprochene CJ scheint wirklich an einen sehr Regelkonformen TÜVer geraten zu seien.
Allerdings denke ich das mit der in etwa Verglasung hört sich gut an..je nachdem was denn nun wirklich da steht.

Denn eine in etwa Verglasung/ Beleuchtung ist genau so gut die Originalen EU Rücklichteinheit wie eben auch bei den Yp´sen usw verbaut.

Rot wirste mit dem Eintrag nicht so einfach hinbekommen, es sei denn du kannst gut mit den Prüfern ( als Fahrschuhl mensch ja schon nicht unwarscheinlich...)
Dann könntest du dir eine Fahrzeig brief/schein Kopie mit " in etwa Wirkung gegeben Blinklicht hinten Rot" Eintrag besorgen und die davon überzeugen das das eben dem Historisch Originalen Zustand am ehesten entspricht....

Leider kenne ich niemanden mehr das diese Eintagung heute noch hat und kann da leider so nicht weiterhelfen.

Für Rote Blinker hinten hätte da stehen müßen :
"Eine in etwa Wirkung ist gegeben usw..."

Dazu sagt die STVO:
Rote Blinker

Bis zum 1.1.1970 waren rote hintere Blinker (amtlich: Fahrtrichtungsanzeiger) erlaubt. Fahrzeuge deren Erstzulassungsdatum davor liegt, dürfen hinten rot blinken. Dieses ist immer zulässig und muss nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.
Jüngere Fahrzeuge -auch Importfahrzeuge- brauchen für Rote Blinker immer eine Ausnahmegenehmigung der Zulassungsstelle, in diesem Fall muss dies in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.
Bis zum 12.02.1981 galt die alte Richtlinie, wonach Ausnahmegenehmigungen bei Roten Blinkern zu erteilen sei wenn a) "im Aufbau integrierte Leuchten", b) "keine Leuchten mit Bauartgenehmigung vorhanden sind" und c) "Etwa-Wirkung ausreichend". Dies war bei US-Fahrzeugen meistens der Fall, in anderen Fällen musste umgerüstet werden.
Nach der heute gültigen Richtlinie zu §21 StVZO ist eine Ausnahmegenehmigung bei neueren Fahrzeugen nicht mehr möglich.
Siehe dazu:



Rili_21_1_1981.pdf (997,9 kB)
Rili_21_2_1981.pdf (813,4 kB)

Wegen der ollen Hella Standlicht / Blinker Dinger vorn würde ich auch noch einmal mit "meinem" Tüv´ler vor Ort sprechen...von wegen H zulassung- Fahrzeug alter- damalige Richtlinien die noch anzuwenden sind usw.... Kenne nicht wirklich viel CJ die den Mist vorn drauf haben müssen aufgrund der damaligen Regelungen...dafür sind die Kisten zu alt und es lassen sich meist noch die Vorteile der damals geltenden Regelungen / Ausnahmeregelungen anwenden....hängt aber vom Baujahr / Einführungs Datum usw ab. Dazu sprichst du aber am besten mit einem Prüfer vor Ort wie er das sieht... Gruß Mario

 

Hallo Mario ,

... was anderes hab ich doch gar nicht gesagt
oder schnall ICH jetz hier was nicht ?

 

Hallo Marc,
ne deswegen hatte ich das ja nachträglich gleich auch "eigentlich" wieder entfernt....wie im ersten Posting auch zu sehen... warum aber das alte (eigentlich abgeänderte) Posting auch noch auftaucht weiß ich nicht. Ist halt manchmal so das man was schreibt , sich das dannnoch mal alles zusammen anguckt sagt past, dann postet..dann nochmal durchliest und entdeckt...hej da stimmt ja was nicht..also ändert man das...

Wie gesagt warum das hier jetzt 2 mal erscheint weiß ich nicht und war so auch nicht beabsichtigt, eigentlich sollte es da nur ohne das "schlicht Falsch " stehen denn das stimmt ja nicht wie du schon richtig festgestellt hast. gruß Mario

 

Ne Mario, darum ging's mir gar nicht :
ist schon Ok !! Du kannst ruhig schreiben das ich im Unrecht bin,
ist doch kein Problem.....

Ich wollte nur wissen was jetzt der Unterschied ist !?
Und was an meiner Aussage falsch war, denn ich habe den Unterschied
zwischen Deiner und meiner Aussage jetzt nicht feststellen koennen !?

Ich will ja gerne dazu lernen um dann das naechste Mal
die richtige Antwort geben zu koennen.

Also nochmal "back to topic"
- sein CJ ist Bj. 80, somit nicht vor Bj. 70 = also nur per Ausnahmeregelung
- er hat offensichtlich nichts in den Papieren stehen, wie "Beleuchtung in etwa"

> also, darf er nicht rot blinken, oder ?
> Haette er die Eintragung oder waere da Bj vor '70, dann duerfte er

..... so meine Auffassung -----> ist das nun richtig oder falsch