Blinker an Standlicht

Wie es mit den seitlichen Blinkern aussieht, kann ich dir nicht sagen. Das waren bei mir schon "Dauerbrenner" von Anfang an.

Die vorderen kann man recht einfach umbauen. Hierzu ziehst du den Stecker vom Blinker ab und schaust mal rein. Dann siehst du dass er nur zwei Kontakte, jedoch Platz für einen dritten hat. An dieser Stelle bohrst du nun von hinten VORSICHTIG durch den Stecker durch. Ich habe glaube ich einen 1,5mm Bohrer verwendet. Somit kannst du dann einen kleinen Kontaktstecker mit Kabel von hinten duchrschieben und den dritten Kontakt so "aktivieren". Ich hatte einen Stecker in der Restekiste gefunden, kann dir also nicht sagen was da passt.
Nun musst du diesen nur noch mit deinem Standlicht verbinden und fertig.

 

Nö !

Wenn Du das Kabel am Standlicht abschneidest
hast Du ja kein weißes Standlicht mehr vorne !!

Wenn, dann höchstens kannst Du es "beiklemmen" ABER ...

... hat der JK schon Canbus ???

weil wenn ja gibt das bestimmt eine Fehlermeldung im Bordcomputer !!!
weil er dann ja 2 Birnen mehr hat

---> "also einfach mal so" da wäre ich bei neuen Fahrzeugen vorsichtig.
So einfach wie früher ist das alles leider nicht mehr

 

Kannst du mit dem Pro-Cal Modul von AEV einstellen.

 

Ne, das Ding steckst du in die Buchse
unter dem Lenkrad.
Das Ding hat Pins, damit stellst du verschiedene Sachen ein.

Hier mal die Beschreibung:
Pro Cal Modul

 

Ja, wenn du einen guten Draht zu deinem
Freundlichen hast macht der das schon.
Ich habe mir das Teil gekauft,
da ich es sowieso für die Tachoangleichung brauchte.

 

Das sollte rein theoretisch funktionieren.
Da die Seitenblinker ja mit dem Standlicht und
dem Blinkerrelay geschaltet sind müsste das auch gehen.

Ich glaube, dass ist aber nicht zulässig

 

Die schönste lösung ist das ProCal (Wenn auch teuer, dafür im Prem Fahrwerk enthalten) kein ollen Kabel reinfummeln die irgendwann dank der stromdiebe vergammeln.

Nicht jeder Händler hat alle dignosetester. es gibt das DRBIII für die alten Kisten, dann das "Starscan" das "Starmobile" und gaaanz wenige haben ein "VCI" weil di Dinger Sackteuer sind. Das letzte hab ich beim Münchner Umbauer in aktion gesehen - schon geil ans auto ansteken und der kerl setzt sich an schreibtisch und progamiert in ein paar Minuten dank W-Lan die Kiste um. Das Abblendlich wird als tagfahrlicht gedimmt und die Blinker laufen mit standlicht.... nach eine Tasse gutem Espresso war alles gamcht ganz ohne kabelzeug und schmutzigmachen.....