Serien Alufelgen Wrangler YJ

Darauf warte ich seit über einem Jahr. Du wirst nichts bekommen.

Ich kriege hier nicht einmal 31er eingetragen weil es kein Festigkeitsgutachten für die Felgen gibt.

Wenn du irgendetwas finden solltest wäre ich auch sehr daran interessiert.

Viel Glück!!

 

bei meinen alten jeep waren 32x11,5 auf der serienfelge eingetragen
allerdings als einzelabname
hatt mir gut gefallen






http://ftec.cfasp.de/bre/bildergallerie1.htm

 

Ach ja? Wo macht denn dann die Einzelabname nen Sinn?
Ne geht nur über Einzelabname, genau das ist eben der Grund so einer Abname. zumindestens der TÜV nord hat normal zugang zu den entsprechenden Unterlagen. Es wird Begutachtet ob Freigängingkeit und sicherheit weiterhin gegeben sind, ob die Abdeckung Ausreichend ist und dann wird eine Tachovergleichsfahrt gemacht und dann kommt der Kasus knacktus...das Abgasgutachten und schon sind die Reifen eingetragen.

 

Von Chrysler ist es 'schwieriger' mit Anworten geworden - wenn man eine bekommt, ist man oft nicht so recht zufrieden.
Daher lass Dir einmal von einem Indianer-Treiber weiterhelfen.
Wenn man Dir helfen soll, braucht man mehr Infos über Deinen JEEP, z.B. was hast Du aktuell montiert?

Unabhängig davon - auf Cherokee-XJ.de findet man ein paar Teilegutachten zum Thema Reifen.
Da ist auch etwas für den YJ dabei.
Dann überlege Dir mal, was Du wirklich drauf willst ...

 

Fangen wir mal von vorne an.
Ein 276/60/15 hat eine theoretischen Durchmesser von 711 mm.
Das ist von der Höhe ein Klacks, da ist ein 225/75/15 höher (=718,5 mm).
In den Gutachten auf oben genannter Website sind Reifengrößen bis zum 31er aufgeführt.
Wo liegt da das Problem - damit ist der 275/60/15 immer machbar.
Da brauchst nicht einmal ein Gutachten, denn der 225/75/15 war Serie und der 276/60/15 ist kleiner!
Für die Felgen brauchst auch kein Gutachten, weil das Serienfelgen sind.
Was Du brauchst ist eine technische Dokumentation, aus der hervorgeht, dass die Felge für die Wunschgröße freigegeben ist.
Wenn man sich gar nicht helfen kann, dann ist es das einfachste, man geht den Reifenhersteller an und bittet zum eine technische Freigabe.

... war das verständlich?

Gruß,
Bodo


P.S.
Aus welchem Eck der Republik kommst Du eigentlich?

 

...willst Du jammern oder eine Umbereifung!?

Mein XJ ist aktuell mit 265/75/16 unterwegs - legalisiert ohne ein einziges Gutachten!
Weder für Felge noch für Reifen ... mein Gutachter wußte am Anfang auch nicht, von was ich rede!

 

265/70/15

... 265/70/15 ist doch die optimale Größe.

Die Abweichung zur Standard-Größe liegt unter 8% ... geht normalerweise ohne Reibung.
War meine erste Umrüstung eines JEEP XJ ... die Größe ist vergleichbar mit 235/75/15 oder 30.9.5/15.
Das sollte aber überhaupt kein Problem sein ... mach ich bei 'unserem' Gutachter als 'easy going'.
Da ist nur ein 'Wollen' des Gutachters gefragt, weil das liegt noch in seinem Ermessensspielraum.
Dass man trotzdem einen Tacho-Abgleich braucht, ist selbstredend ... .

Gruß,
Bodo