3,5" Fahrwerk für ZJ 97

Ach, immer die Leute, die hier so reinplatzen....
Trotzdem Willkommen

Bei Roughcountry gehen die Meinungen ein bisschen auseinander.
280 € für ein Komplettfahrwerk? Das kosten normalerweise schon die Dämpfer allein.
Die Höherlegung hinten durch die vorderen Federn.... Naja, OK...
TÜV Eintragung? Ich glaube, Du bekommst keine deutsche ABE o.ä. dazu.
Würde ich VOR dem Einbau klären.
Und 3.5" kann (!) durchaus andere Sachen nach sich ziehen:
Längere Kardanwellen, Vibrationen etc.
Beim ZJ würde ich ein Low Budget Lift allenfalls bis 2" vertreten.

 

Das ist eine Gretchen Frage . . .

meine persönliche Meinung ... wenn man die passenden Leute beim Tüv kennt,
sollte das gehen.


Unter der Denkweise des Tüvs ...kommt den die Frage haben sie z.B.

1- Mustergutachten .. mit ISO Norm ( das die auch unserm Fertigungsstandard entsprechen usw.

2- Nee Freigabe des Herstellers ( Unbedenklichkeitserklärung )....


Also kurz um ...ich habe das grade mit meinem 3" Fahrwerk .... bin bei mehreren
Tüvstellen gewessen vorm Einbau und mit einem Mustergutachten nachgefragt.

4Stellen sagen nein ....Begründung Gutachten zu alt ...oder werden heutzutage
anders beschrieben ....


und den hatte ich es fast aufgegeben da bekam ich nach 1.5 Wochen einen
Rückruf das der Tüvmann das einträgt ...
der Termin steht jetzt noch aus da ich nicht wegen Kleinigkeiten den Prüfer
verärgern möchte ... ( Siri Achse Aussen und Div eingang waren fällig (erledigt jetzt))
und Handbremse kommt den heute hinten noch alles Neu ...

Den wird Termin gemacht und ich berichte ob alles geklappt hat.


Auf deinen Fall bezogen wenn dein Schrauber einen ander Hand hat oder
ihr eine Tüvstelle in der Nähe wo auch Jeepbauer - Tuner hin gehen kann
fast alles gehn, aber als kleiner Mann lieber vorab absprechen.

Zu deinem Link ...ist das die Version wo nur vorne neue Federn reinkommen
und die Alten vorderen nach hinten gesetzt werden.... das wird zwar Gemacht...
aber ob der Tüv das in der Regel mit macht


Gruß Michael

 

Nicht zu vergessen: Panhard anpassung vorne und hinten.

 

Das Brecket für die Vorderachse ist auf dem Bild dabei.....

Bei sky ist für Hinten auch nichts vorgesehen , ich habe aber den eins von
Trailmaster verbaut und die Achse ist Mittig . --Past__


Gruß Michael

 

Das von dir aufgerufene wird den die Version sein da kommen die

Orginal von vorne nach hinten ...und vorne kommen den die neuen rein.


Das mit dem von vorne nach hinten wird schon öfters gemacht ...aber was den
der Tüv mann sagt ....das ist Unterschiedlich oder ob einer das Eintragen läßt.


Gruß Michael

 

MOIN !

Also wenn dein Kollege das mit dem Tüvmenschen hinbekommt mit der Eintragerei dann gebe mal Bescheid .

Ich würde dann auch 200 Doller mehr ausgeben und diese Version nehmem http://www.roughcountry.com/jeep_zj_4-900.html da ist dann alles dabei inklusive aller Federn usw und auf einen halben Zoll höher oder nicht da kommt es auch nicht drauf an .

Und wie schon hier erwähnt werden danach die nächsten Sachen kommt eventuell Kardan oder Getriebeabsenkung u.s.w.

Melde dich mal was draus wird .

 

Kardan kommt mit Sicherheit bei 3,5".
Panhardstäbe auch. Bzw. die Achsen stehen dann sicher krumm. Je nachdem wie es ausfällt, könnten auch die Bremsleitungen knapp werden.
Getriebabsenkung ist so ne Sache. Ich begradige damit zwar den Winkel für die hintere Kardan, verschlechtere aber dafür die vordere. Das ist nicht die beste Lösung.

Interesse an der Werkstatt/Tüv hätte ich auch. Je nachdem was mit meinem Z passiert, kann man ja mal über den Winter eine einheitliche "Lösung" überlegen.

 

Da muss ich Dir recht geben .

Ich habe zwar nur die 2 (vieleicht auch bischen mehr ) Lowebuget Variante aber auch da habe ich schon probleme mit Vibrationen ich habe jetzt 2,5 cm untergfüttert jetzt ist es auszuhalten .

Aber Du hast recht die tollste Lösung ist das nicht aber was tun ausser absenken ?

 

Wenn es nicht aufs Geld ankommt........

Vernünftige Kardan vo und hi.
Und / oder die Winkel mit Längslenkern entsprechend einstellen.
Aber dann brauche ich komplett oben/unten verstellbare LL

Ich mußte die vordere Kardan eh tauschen und habe eine HD Welle mit Doppelkardan genommen.
Ich habe eigentlich Ruhe trotz, 3-4" Lift.
Hab zwar auch verstellbare LL aber da habe ich noch nicht mit rumgepielt.

 

MOIN !

Ok Danke mal gucken wann das Schiff mit dem Geld kommt

Im moment macht mir ein kock klock wieder Sorgen aber das gehört hier nun nicht her .

 

Moin.
Hast du das Fahrwerk denn schon bestellt ?
Falls ja was nehmen die denn fürn Versand?

 

Das ist natürlich toll wenn man sowas an der Hand hat .
Naja wie auch immer melde dich unbedingt wenns soweit fertig ist.
Danke

 

Moin. Und gibs was neues ?